[實用新型]一種行車起重機總成

有效

• 申請號: 201921572051.6
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN211004251U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 許文;孫光華;楊啟發;朱寬
• 申請（專利權）人: 烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司
• 主分類號: B66C17/06
• 分類號: B66C17/06;B66C9/14;B66C9/16;B66C7/16;B66C5/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 陳曉斌

1.一種行車起重機總成，其特征在于，包括兩排豎直設置的行車立柱(1)，每排所述行車立柱(1)的頂部設有行車走梁(2)，兩個所述行車走梁(2)平行設置，兩個所述行車走梁(2)之間設有行車起重梁(3)，所述行車起重梁(3)的兩端分別通過第一行車輪(4)滾動置于兩個所述行車走梁(2)上，所述行車起重梁(3)上設有用于驅動所述第一行車輪(4)沿所述行車走梁(2)的長度方向上移動的第一驅動電機，所述行車起重梁(3)上設有電動葫蘆(5)，所述電動葫蘆(5)上設有第二行車輪(6)以及用于驅動所述第二行車輪(6)沿所述行車起重梁(3)的長度方向移動的第二驅動電機，所述電動葫蘆(5)上設有用于將所述第二行車輪(6)限制在所述行車起重梁(3)上防止掉落的限制機構。

2.根據權利要求1所述的一種行車起重機總成，其特征在于，所述行車起重梁(3)為兩豎直側邊分別設有沿所述行車起重梁(3)長度方向延伸的第一導向槽(7)和第二導向槽(8)的工字型結構，所述電動葫蘆(5)設在所述行車起重梁(3)設有所述第一導向槽(7)的一側，且所述第二行車輪(6)設在所述第一導向槽(7)內并與所述第一導向槽(7)的底壁滾動連接，所述限制機構為設在所述電動葫蘆(5)上方的倒U型結構的限制罩(9)，所述限制罩(9)的一端與所述電動葫蘆(5)的頂部固定連接，且所述行車起重梁(3)的上部設在所述限制罩(9)內。

3.根據權利要求2所述的一種行車起重機總成，其特征在于，所述限制罩(9)遠離所述電動葫蘆(5)的一端的內側設有第三行走輪(10)，所述第三行走輪(10)與所述第二導向槽(8)的頂壁滾動連接。

4.根據權利要求1至3任一項所述的一種行車起重機總成，其特征在于，位于同一排且相鄰的兩個所述行車立柱(1)的底端之間設有行車縱梁(11)，所述行車縱梁(11)的兩端分別與相鄰的兩個所述行車立柱(1)固定連接。

5.根據權利要求1至3任一項所述的一種行車起重機總成，其特征在于，所述行車走梁(2)的頂部設有沿所述行車走梁(2)長度方向延伸的行走槽，所述第一行車輪(4)滾動設在所述行走槽內。

6.根據權利要求1至3任一項所述的一種行車起重機總成，其特征在于，所述行車立柱(1)的底端固定設有固定座(12)，所述固定座(12)上設有安裝孔(13)。

7.根據權利要求1至3任一項所述的一種行車起重機總成，其特征在于，所述行車走梁(2)的兩端均設有用于限制所述行車起重梁(3)位移區間的緩沖器(14)。