[實用新型]吊機運輸防溜車裝置

有效

• 申請號: 201921571919.0
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210795597U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 楊森
• 申請（專利權）人: 南京肖森機械科技有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C23/80;B66C23/36
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 汪建華

本實用新型公開一種吊機運輸防溜車裝置，包括具有吊機的吊車、防溜裝置，防溜裝置包括用于吊車支撐的支撐裝置以及用于防止吊車輪胎發生滾動位移的限位裝置，限位裝置包括設置于輪胎兩側的防溜件，防溜件上設有與輪胎弧度一致的弧面，且防溜件底部設置有阻動件。本實用新型通過折疊機構設置的液壓桿能夠折疊放置在吊車兩側，便于其收納，且方便其折疊展開后進行安裝，防溜件的設置，插入在輪胎兩側，阻動件的設置用于防止其發生相對移動；由于防溜件為兩側，則阻動件向兩側斜向設置，用于防止輪胎發生前后位移，防止溜車。

技術領域

本實用新型涉及起吊機配件設備技術領域，具體涉及一種吊機運輸防溜車裝置。

背景技術

吊機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。起吊機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移和卸載等動作，這些動作的相應機構是交替工作的，起吊機在市場上的發展和使用越來越廣泛。

現有的起吊機在使用時，由于貨物與吊機之前具有一定角度，因此具有一定的向前傾的力，導致具有吊機的吊車十分容易發生溜車，因此，獲得一種吊機運輸防溜車裝置十分重要。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種吊機運輸防溜車裝置，包括具有吊機的吊車；還包括防溜裝置，防溜裝置包括用于吊車支撐的支撐裝置以及用于防止吊車輪胎發生滾動位移的限位裝置，支撐裝置包括通過折疊機構設置在吊車的車體兩側的液壓桿，液壓桿底部焊接有支撐板，支撐板底部設置有若干支撐螺釘，折疊機構包括與車體通過軸承連接的轉盤、焊接在轉盤上與轉盤通過銷釘連接的桿體，桿體與液壓桿固定連接；限位裝置包括設置于輪胎兩側的防溜件，防溜件上設有與輪胎弧度一致的弧面，且防溜件底部設置有阻動件。

通過上述技術方案，通過折疊機構設置的液壓桿能夠折疊放置在吊車兩側，便于其收納，且方便其折疊展開后進行安裝，防溜件的設置，插入在輪胎兩側，阻動件的設置用于防止其發生相對移動。

作為上述一種優選方式，支撐螺釘斜向設置，角度為與水平面呈60-90度。

其中其傾斜方向朝向車輛發生位移的方向，若車輛向后移動，則支撐螺釘的與車輛位移方向的水平面的角度為60-90度，用于進行止動。

作為上述一種優選方式，阻動件為倒錐形，且設置有若干個，阻動件斜向設置，且與平面之間的夾角為60-90度。

通過上述技術方案，由于防溜件為兩側，則阻動件向兩側斜向設置，用于防止輪胎發生前后位移，防止溜車。

吊車的車體兩側還設置有用于液壓桿放置的放置件，放置件與車體焊接，且放置件另一端向上延伸有限位端。用于液壓桿的折疊放置。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型通過折疊機構設置的液壓桿能夠折疊放置在吊車兩側，便于其收納，且方便其折疊展開后進行安裝，防溜件的設置，插入在輪胎兩側，阻動件的設置用于防止其發生相對移動；由于防溜件為兩側，則阻動件向兩側斜向設置，用于防止輪胎發生前后位移，防止溜車。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為本實用新型側視圖；

圖3為本實用新型折疊時主視圖；

圖4為防溜件結構示意圖。

附圖標記：1-吊車；2-吊機；3-液壓桿；4-轉盤；5-桿體；6-阻動件；7-弧面；8-支撐螺釘；9-防溜件；10-放置件；11-限位端；12-支撐板。

具體實施方式