[實(shí)用新型]一種移動(dòng)式軌道輸送臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921570771.9
• 申請(qǐng)日: 2019-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210619354U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛金來(lái);李海全;張英琦;喬彬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京帝鼎數(shù)控科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 南京天華專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 瞿網(wǎng)蘭;徐冬濤

一種移動(dòng)式軌道輸送臺(tái)，包括移動(dòng)機(jī)架和輸送地軌，其特征是移動(dòng)機(jī)架的下部安裝有地軌驅(qū)動(dòng)輪，地軌驅(qū)動(dòng)輪中有二個(gè)主動(dòng)輪和二個(gè)從動(dòng)輪，二個(gè)主動(dòng)輪均安裝在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸由第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；在移動(dòng)機(jī)架的正面安裝有兩排滾筒，其中一排滾筒用于接收底板，另一排滾筒用于輸送板材；用于輸送板材的一排滾筒由安裝在移動(dòng)機(jī)架底部的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，用于接收底板的一排滾筒由第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型可自動(dòng)為加工中心運(yùn)送多張待加工板料，同時(shí)撤下底板，提高了機(jī)器擺放密度，提升了機(jī)器整體的自動(dòng)化程度，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，解決了板材供應(yīng)不便、場(chǎng)地利用率不高的難題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種產(chǎn)品輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種木材加工領(lǐng)域板材輸送技術(shù)，具體地說(shuō)是一種移動(dòng)式軌道輸送臺(tái)。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)化的進(jìn)一步提高，加工中心的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在木材加工行業(yè)也是如此，目前所使用的加工中心，大部分都配套有貼標(biāo)機(jī)和升降臺(tái)，為了保證加工中心有充足的板材用以加工，常常提前將多張板材放在升降機(jī)上，當(dāng)加工中心需要一張板材時(shí)，貼標(biāo)機(jī)用吸盤(pán)從升降臺(tái)帶動(dòng)一張板材運(yùn)輸?shù)郊庸ぶ行纳希话愣鄰埌宀淖畹紫碌囊粡埖装宀挥糜诩庸ぃ烦鰜?lái)。

對(duì)于升降臺(tái)的供料，目前采用叉車(chē)一次性供多張板材，最后一張底板手動(dòng)撤出來(lái)，但這樣的方式，需要叉車(chē)逐個(gè)對(duì)升降臺(tái)供料，尤其當(dāng)有多個(gè)加工中心的升降臺(tái)時(shí)，場(chǎng)地環(huán)境復(fù)雜，不利于叉車(chē)運(yùn)送板材，且存在隱患，同時(shí)會(huì)造成場(chǎng)地利用率降低。因此，開(kāi)發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，能對(duì)多臺(tái)升降機(jī)供料和撤料的裝置，在提高加工效率和場(chǎng)地利用率就顯得十分必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的木材加工過(guò)程中存在的板材供應(yīng)不便、場(chǎng)地利用率不高的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種移動(dòng)式軌道輸送臺(tái)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種移動(dòng)式軌道輸送臺(tái)，包括移動(dòng)機(jī)架2和輸送地軌62，其特征是移動(dòng)機(jī)架2的下部安裝有地軌驅(qū)動(dòng)輪61，地軌驅(qū)動(dòng)輪61被限位在輸送地軌62上移動(dòng)，地軌驅(qū)動(dòng)輪61中有二個(gè)主動(dòng)輪和二個(gè)從動(dòng)輪，二個(gè)主動(dòng)輪均安裝在帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸5上，傳動(dòng)軸5由安裝在移動(dòng)機(jī)架2底部的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)33通過(guò)鏈條4驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；在移動(dòng)機(jī)架2的正面安裝有兩排滾筒1，其中一排滾筒用于接收底板，另一排滾筒用于輸送板材，接收底板的滾筒的旋轉(zhuǎn)方向與輸送板材的滾筒的旋轉(zhuǎn)方向相反；用于輸送板材的一排滾筒1由安裝在移動(dòng)機(jī)架2底部的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)31作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，用于接收底板的一排滾筒1由第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)32作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述的移動(dòng)機(jī)架2的底部安裝有能在輸送地軌上行走的位置檢測(cè)裝置（7）,用于實(shí)時(shí)檢測(cè)移動(dòng)機(jī)架2行走的距離。

在輸送地軌62的兩端均安裝有上料定位柱8，所述上料定位柱和輸送地軌安裝在同一平面上，作用有二：一是叉車(chē)在移動(dòng)機(jī)架上裝板材時(shí)，存在板材各邊不齊的情況，叉車(chē)可利用上料定位柱將板材對(duì)齊，同時(shí)有利于裝卸板材；二是防止因操作失誤導(dǎo)致移動(dòng)機(jī)架行駛出輸送地軌。

所述的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)31、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)32和第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)33的驅(qū)動(dòng)電機(jī)均由電池101供電，電池101安裝在移動(dòng)機(jī)架2的一側(cè)，同時(shí)在移動(dòng)機(jī)架2上還安裝有為電池101充電用的電刷觸板103，在輸送地軌62的一端安裝有為電池充電的充電樁102，電刷觸板103移動(dòng)到充電樁位置并插入充電樁中即可為電池充電。

所述的移動(dòng)機(jī)架2上安裝有電控箱，所述電控箱使用遠(yuǎn)距離信號(hào)傳輸技術(shù)傳遞的接收控制信號(hào)。

每排滾筒1由三列組成，相鄰的兩列滾筒之間形成一個(gè)供叉車(chē)叉齒插入以便裝卸板材的長(zhǎng)槽10，便于叉車(chē)的貨叉伸入移動(dòng)機(jī)架以裝卸板材。

相鄰滾筒1之間通過(guò)皮帶相連以實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，兩排滾筒的旋轉(zhuǎn)方向互不影響，可正轉(zhuǎn)也可反轉(zhuǎn)，以用于將滾筒上的板材運(yùn)輸?shù)郊庸さ攸c(diǎn)或從加工地點(diǎn)的底板運(yùn)輸?shù)綕L筒上。