[實用新型]一種防飛濺弧焊導電嘴

有效

• 申請號: 201921570388.3
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210908475U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 肖望;孫智敏;王大明;張維蒙
• 申請（專利權）人: 華域汽車車身零件（上海）有限公司
• 主分類號: B23K9/26
• 分類號: B23K9/26
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

本實用新型涉及弧焊技術領域，具體地說是一種防飛濺弧焊導電嘴。一種防飛濺弧焊導電嘴，包括導電嘴，其特征在于：位于導電嘴的頭部端面設有沉臺，所述的沉臺為圓柱形凹槽結構；沉臺內嵌設有環套，所述的沉臺與環套采用過盈配合或者粘接的方式相連接；所述的環套呈T字型圓臺結構。同現有技術相比，提供一種防飛濺弧焊導電嘴，在原來導電嘴的頭部加工一個沉臺結構，在沉臺內嵌設連接一個環套，而環套由具備高熔點、高硬度的氧化鋁陶瓷材料制得，這樣，就提高了導電嘴耐磨損和抗飛濺性，減少導電嘴更換頻次。

技術領域

本實用新型涉及弧焊技術領域，具體地說是一種防飛濺弧焊導電嘴。

背景技術

導電嘴作為弧焊設備的重要組成部分，起到導通電流和確保焊絲指向一致性的作用，要求其基本材料必須具有導電性、耐磨性以及經濟性，同時考慮到焊接的質量的穩定性，其要求導電嘴還必須具有低的電導率，因而市面上主要的材質為鉻鋯銅。鉻鋯銅雖然具有優良的導電性和較低的電導率，但其硬度相對偏低，焊絲在導電嘴通道中長時間穿過，導致導電嘴通道磨損，影響到導電性和指向性，同時鉻鋯銅熔點相對較低，有可能產生與飛濺粘連，而飛濺粘連在導電嘴上有可能影響送絲機構送絲穩定性，甚至導致無法焊接，需要頻繁更換導電嘴。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，提供一種防飛濺弧焊導電嘴，在原來導電嘴的頭部加工一個沉臺結構，在沉臺內嵌設連接一個環套，而環套由具備高熔點、高硬度的氧化鋁陶瓷材料制得，這樣，就提高了導電嘴耐磨損和抗飛濺性，減少導電嘴更換頻次。

為實現上述目的，設計一種防飛濺弧焊導電嘴，包括導電嘴，其特征在于：位于導電嘴的頭部端面設有沉臺，所述的沉臺為圓柱形凹槽結構；沉臺內嵌設有環套，所述的沉臺與環套采用過盈配合或者粘接的方式相連接；所述的環套呈T字型圓臺結構。

所述的環套為圓柱形結構的頂部連接圓盤形結構，并且位于環套的中部設有通孔。

所述的環套為氧化鋁陶瓷材料制得。

所述的環套頂部的圓盤形尺寸與導電嘴頭部端面的尺寸一致。

本實用新型同現有技術相比，提供一種防飛濺弧焊導電嘴，在原來導電嘴的頭部加工一個沉臺結構，在沉臺內嵌設連接一個環套，而環套由具備高熔點、高硬度的氧化鋁陶瓷材料制得，這樣，就提高了導電嘴耐磨損和抗飛濺性，減少導電嘴更換頻次。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為導電嘴結構示意圖。

圖3為環套結構立體圖。

參見圖1至圖3，1為導電嘴，2為沉臺，3為環套。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1至圖3所示，位于導電嘴1的頭部端面設有沉臺2，所述的沉臺2為圓柱形凹槽結構；沉臺2內嵌設有環套3，所述的沉臺2與環套3采用過盈配合或者粘接的方式相連接；所述的環套3呈T字型圓臺結構。

環套3為圓柱形結構的頂部連接圓盤形結構，并且位于環套3的中部設有通孔。

環套3為氧化鋁陶瓷材料制得。

環套3頂部的圓盤形尺寸與導電嘴1頭部端面的尺寸一致。

環套3的尺寸可以根據弧焊焊絲尺寸及所配套使用的導電嘴1的結構進行相應調整。導電嘴1的頭部端面采用絲錐或者其他機加工的方法進行沉臺2的加工，沉臺2的加工尺寸應結合與其配套的環套3來加工；沉臺2與導電嘴1原有通道保持同心。