[實用新型]車載充電器

有效

• 申請號: 201921569159.X
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN210724235U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 朱鐵亮;周道輝;王軍士
• 申請（專利權）人: 帝亞一維新能源汽車有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

1.一種車載充電器，其特征在于，包括：

充電器本體(1)，具有一端敞口設置的容納腔(2)，收容于所述容納腔(2)內的連接線(21)，相對于敞口端，于所述充電器本體(1)的另一端設置有外凸布置的充電器正極(111)，以及分置于所述充電器本體(1)兩側且對稱布置的兩個充電器負極(112)，并于所述容納腔(2)內設有的充電電路板(22)；

線體收納部，設置于所述容納腔(2)內，并可供所述連接線(21)卷繞，而使所述連接線(21)收納于所述容納腔(2)內；

封堵部，可拆卸連接于所述充電器本體(1)上、并構成對所述敞口端的封堵，所述封堵部包括具有充電頭(31)的絕緣主體(3)，以及設于所述絕緣主體(3)上并可構成對所述充電頭(31)遮擋的封堵板(4)，所述充電頭(31)及所述充電電路板(22)分別連接于所述連接線(21)的兩端。

2.根據權利要求1所述的車載充電器，其特征在于：所述充電器本體(1)包括下殼體(11)以及滑動套設于所述下殼體(11)外的上殼體(12)，并于所述下殼體(11)與所述上殼體(12)之間設置有構成對兩者間定位的定位單元，所述充電器正極(111)及所述充電電路板(22)設置于所述下殼體(11)內。

3.根據權利要求2所述的車載充電器，其特征在于：所述定位單元包括外凸形成于所述下殼體(11)外周面上的定位環(114)，以及對應于所述定位環(114)而構造于所述上殼體(12)內周面上的定位槽(121)，且所述定位槽(121)至少為分別構造于所述上殼體(12)兩端的兩個。

4.根據權利要求2所述的車載充電器，其特征在于：于所述下殼體(11)內設置有安裝柱(113)，所述線體收納部為設置于所述安裝柱(113)上的收納筒(23)。

5.根據權利要求4所述的車載充電器，其特征在于：沿遠離所述充電器正極(111)的方向，所述收納筒(23)的截面漸大設置而呈倒置的圓錐形。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的車載充電器，其特征在于：于所述絕緣主體(3)的頂端構造有外凸布置的安裝環，所述封堵板(4)包括固連于所述安裝環上、并與所述充電頭(31)錯位布置的第一封堵板(41)，以及繞所述安裝環的中心可轉動地設于所述第一封堵板(41)上的第二封堵板(42)，且所述第一封堵板(41)和所述第二封堵板(42)可構成對所述安裝環的封堵，并可因所述第二封堵板(42)的轉動而構成所述充電頭(31)與外界之間的連通。

7.根據權利要求6所述的車載充電器，其特征在于：所述充電頭(31)為間隔設置于所述絕緣主體(3)上的兩個。

8.根據權利要求7所述的車載充電器，其特征在于：于所述第一封堵板(41)和所述第二封堵板(42)之間設有約束所述第二封堵板(42)轉動的約束單元，所述約束單元包括構造于所述第一封堵板(41)上的轉筒(411)，以及固設于所述第二封堵板(42)上、并轉動插設于所述轉筒(411)的轉軸(421)；且于所述轉軸(421)上構造有沿其軸向延伸的凹槽(4211)，并對應于所述凹槽(4211)，于所述轉筒(411)的內周面上設置有凸條(4111)，且所述凹槽(4211)為沿所述轉軸(421)的周向間隔設置的多個。

9.根據權利要求8所述的車載充電器，其特征在于：所述第二封堵板(42)被構造為與所述第一封堵板(41)的底部相抵接，于所述第二封堵板(42)的一端設置有可與所述第二封堵板(42)的端部相抵接而限制所述第二封堵板(42)轉動的限位板(422)。

10.根據權利要求6所述的車載充電器，其特征在于：于所述絕緣主體(3)的底部構造有外伸布置的連接環，并于所述連接環的內周面上形成有外凸設置的卡環(32)，對應于所述卡環(32)，于所述上殼體(12)的外周面上構造有卡槽(122)，所述卡環(32)因于所述卡槽(122)內的卡置而構成所述封堵部與所述上殼體(12)之間的可拆卸連接。