[實用新型]一種冷倉專用防脫殼焊接冷庫板和冷庫板連接結構

有效

• 申請號: 201921567030.5
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210947388U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 桓向峰;楊杰;李松濤;肖鵬;張旭
• 申請（專利權）人: 許昌施普雷特節能科技有限公司
• 主分類號: E04C2/284
• 分類號: E04C2/284;E04C2/30;E04B1/61
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 吳佳

本實用新型公開一種冷倉專用防脫殼焊接冷庫板，所述冷庫板包括兩塊平行設置的夾板，在兩塊夾板之間設置有保溫材料層，所述保溫材料層采用聚氨酯材質，在保溫材料層邊緣處設置有一圈阻燃材料層，所述夾板內表面分布有預埋防脫件，所述預埋防脫件固定在一側夾板內側，并置于保溫材料層中，所述預埋防脫件包括固定板、連接板和防脫板，所述固定板、連接板和防脫板一體成型，固定板貼合夾板設置，固定板通過連接板與防脫板相連，連接板設置有兩塊，兩塊連接板相互平行設置，并分設在固定板兩側，防脫板與固定板相平行，并與連接板垂直連接。冷庫板在承受溫度沖擊時，保證內層不銹鋼板與聚氨酯芯材的粘結力。

技術領域

本實用新型屬于冷庫板技術領域，具體涉及一種冷倉專用防脫殼焊接冷庫板和冷庫板連接結構。

背景技術

隨著科技進步和社會發展，航空航天、汽車制造等行業穩步發展，產品耐候性能的好壞與普通民眾的生活息息相關。我國幅員遼闊，涵蓋寒冷、寒溫、暖溫、亞濕熱、濕熱、干熱等多種復雜氣象條件，這些復雜的區域性氣候條件會對民用飛機運營、軍機布防及車輛正常行駛產生嚴重影響，如高寒導致發動機啟動緩慢甚至無法啟動，降雨、降霧、降雪等惡劣氣候導致航班延誤與取消及汽車的失速，控制翼面結冰導致飛機失控而墜毀等。因此，飛機、汽車在極端氣候條件下出現的環境適應性問題是航空航天及汽車制造行業不得不面臨的現實。從國外飛機、汽車研制的經驗來看，氣候試驗是解決這一問題的重要手段。而進行氣候試驗的場所即為低溫冷倉類實驗室。

基于此，對環境冷倉專用防脫殼焊接冷庫板進行開發，實現大規模工廠預制化生產，為我國低溫冷倉類環境實驗室行業提供更貼近客戶的全面系統化的解決方案，促進行業快速健康發展。為提升我國在民用航空、軍用飛機及汽車兵器制造行業自主創新能力和技術進步有著重要意義。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術上存在的問題，提供一種冷倉專用防脫殼焊接冷庫板和冷庫板連接結構，本實用新型采用節能環保建筑材料聚氨酯發泡劑、彩鋼板及不銹鋼板為原料，采用歐米茄預埋結構件技術，冷庫板在承受溫度沖擊時，保證不銹鋼板內側與聚氨酯芯材的粘結力。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種冷倉專用防脫殼焊接冷庫板，所述冷庫板包括兩塊平行設置的夾板，在兩塊夾板之間設置有保溫材料層，所述保溫材料層采用聚氨酯材質，在保溫材料層邊緣處設置有一圈阻燃材料層，所述夾板內表面分布有預埋防脫件，所述預埋防脫件固定在一側夾板內側，并置于保溫材料層中，所述預埋防脫件包括固定板、連接板和防脫板，所述固定板、連接板和防脫板一體成型，固定板貼合夾板設置，固定板通過連接板與防脫板相連，連接板設置有兩塊，兩塊連接板相互平行設置，并分設在固定板兩側，防脫板與固定板相平行，并與連接板垂直連接。

進一步改進本方案，所述夾板的邊緣處形成有向內翻折的連接部，在兩塊夾板的同一側設置有連接凹槽，在兩塊夾板的另一側設置有連接凸起。

進一步改進本方案，所述預埋防脫件設置有兩排。

本方案還提供一種冷庫板連接結構，包括上述的一種冷倉專用防脫殼焊接冷庫板。

作為本實用新型一種冷庫板連接結構的進一步改進，兩塊相連的冷庫板通過一側的連接凸起卡合在連接凹槽內，并在連接凹槽內涂覆有密封膠層，用于填充連接間隙。

有益效果

其一、本實用新型通過對冷庫板材內部結構進行改進，采用歐米茄預埋結構件技術，保證冷庫板在承受溫度沖擊時，夾板內側與聚氨酯芯材具有足夠強的粘結力。本板材內的預埋防脫件一側固定在夾板上，另外一側置于保溫材料層中，預埋防脫件的特殊結構設置，由固定板、連接板和防脫板組成，其中防脫板置于保溫材料層中，能夠阻擋因為保溫材料層的收縮膨脹與夾板相脫離現象發生。

其二、本實用新型，考慮到保溫材料層采用聚氨酯材質，為提高其阻燃性能，在保溫材料層的周向上設置有阻燃材料層，有效地將內部的聚氨酯材料與外界相隔離，提高板材的防火性能。