[實用新型]車窗組件及物流設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921566502.5
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN210706816U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉旸;李佳;張劍
• 申請（專利權(quán)）人: 北京三快在線科技有限公司
• 主分類號: B60J1/17
• 分類號: B60J1/17;B60J10/76
• 代理公司: 北京曼威知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11709
• 代理人: 方志煒

本說明書公開了一種車窗組件及物流設(shè)備，本說明書實施例包括窗體、驅(qū)動組件、窗體軌道和密封組件，窗體軌道開設(shè)于車體上，密封組件設(shè)置于車體上，其中窗體可在驅(qū)動組件的作用下沿著窗體軌道移動，窗體軌道包括直線軌道和與直線軌道連通的彎折軌道，其中彎折軌道自直線軌道與彎折軌道連通處向密封組件延伸；直線軌道與密封組件平行布置，且直線軌道與密封組件之間具有指定距離。在本說明書實施例中，通過上述組件，在窗體打開和關(guān)閉的過程中，窗體不會與密封組件接觸，只有當窗體完全關(guān)閉時，才會與密封組件接觸，從而實現(xiàn)防水性能，降低了窗體打開和關(guān)閉過程中所受的阻力，降低了能耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本說明書涉及物流技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車窗組件及物流設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，通過物流設(shè)備實現(xiàn)物流的技術(shù)已經(jīng)日漸成熟，這些物流設(shè)備一般使用電力作為動力源，能夠自動的到達目的地，并將貨物提供給用戶。物流設(shè)備通過其中諸如電機等動力機構(gòu)驅(qū)動窗體打開，并通過其內(nèi)部機械機構(gòu)將對應貨物提供給用戶，然后再通過動力機構(gòu)驅(qū)動窗體關(guān)閉。

考慮到物流設(shè)備需要具備防水性能，物流設(shè)備車體上的車窗組件中除了包括窗體，通常還包括密封條，窗體通過密封條與車體密封，以實現(xiàn)防水性能。但是，由于物流設(shè)備不同于家用汽車等其他交通工具，物流設(shè)備需要更為頻繁的開關(guān)窗體以實現(xiàn)貨物的進出，而現(xiàn)有技術(shù)中物流設(shè)備的窗體在開關(guān)過程中始終會與密封條摩擦，這就增加了窗體打開和關(guān)閉過程所受的阻力，使得能耗較高。

實用新型內(nèi)容

本說明書實施例提供一種車窗組件及物流設(shè)備，以部分解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

本說明書實施例采用下述技術(shù)方案：

本說明書提供的車窗組件，包括：窗體、驅(qū)動組件、窗體軌道和密封組件，所述窗體軌道開設(shè)于車體上，所述密封組件設(shè)置于車體上，其中所述窗體可在驅(qū)動組件的作用下沿著窗體軌道移動，所述窗體軌道包括直線軌道和與直線軌道連通的彎折軌道，其中彎折軌道自直線軌道與彎折軌道連通處向密封組件延伸；所述直線軌道與密封組件平行布置，且直線軌道與密封組件之間具有指定距離。當窗體沿著直線軌道移動的時候，窗體與密封組件之間也具有一個距離；當窗體移動到彎折軌道內(nèi)時，窗體與密封組件接觸。

可選的，所述直線軌道與彎折軌道之間的夾角為鈍角。

可選的，所述驅(qū)動組件包括移動框架、連桿組件、框架軌道、動力機構(gòu)，所述框架軌道開設(shè)于車體上，且與直線軌道平行布置；其中框架軌道、窗體軌道、密封組件沿水平方向、自車體內(nèi)向車體外依次布置。所述窗體通過連桿組件與移動框架轉(zhuǎn)動連接，所述移動框架在動力機構(gòu)的作用下沿著框架軌道移動，所述窗體在連桿組件的帶動下跟隨移動框架移動。

可選的，所述動力機構(gòu)為齒輪齒條組件，所述齒輪齒條組件包括齒輪、與齒輪嚙合的齒條、與齒輪連接的電機；所述齒條安裝在移動框架上，且所述齒條與所述框架軌道平行布置，齒輪以及與齒輪連接的電機安裝在車體上。

可選的，所述連桿組件與移動框架之間的夾角a為鈍角。

可選的，所述連桿組件包括第一連桿、第一滾輪和第二滾輪，所述第一連桿的一端轉(zhuǎn)動連接有第一滾輪，所述第一滾輪還與窗體轉(zhuǎn)動連接；所述第一連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接有第二滾輪，所述第二滾輪還與移動框架轉(zhuǎn)動連接。

可選的，所述車窗組件還包括窗體連桿和窗體滾輪，所述窗體的兩端均經(jīng)窗體連桿連接有窗體滾輪，所述窗體滾輪置于窗體軌道內(nèi)，且能沿著窗體軌道移動。

可選的，所述窗體軌道的數(shù)量為兩個，位于窗體一端的窗體滾輪置于一個所述窗體軌道內(nèi)，位于窗體另一端的窗體滾輪置于另一個所述窗體軌道內(nèi)。

可選的，所述車窗組件還包括移動框架連桿和移動框架滾輪，所述移動框架的兩端均經(jīng)移動框架連桿連接有移動框架滾輪，所述移動框架滾輪置于框架軌道內(nèi)，且能沿著框架軌道移動。