[實用新型]一種變壓器溫度保護測試校驗裝置有效
| 申請號: | 201921566454.X | 申請日: | 2019-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN210487122U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 劉建華;劉讓雄 | 申請(專利權)人: | 廣州鐵路職業技術學院(廣州鐵路機械學校) |
| 主分類號: | G01K15/00 | 分類號: | G01K15/00 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 翟磊 |
| 地址: | 510430 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變壓器 溫度 保護 測試 校驗 裝置 | ||
本實用新型涉及一種變壓器溫度保護測試校驗裝置,包括測試電路和插針式轉接口,所述測試電路通過插針式轉接口與所述變壓器的溫控器進行連接,所述溫控器分別與溫控器溫度測量顯示裝置和所述變壓器的溫度保護電路連接,在對變壓器的溫控器和溫度保護電路進行測試校驗時,直接將本實用新型中的變壓器溫度保護測試校驗裝置通過插針式轉接口和變壓器的溫控器進行連接,操作簡單,效率高,不會出現接線錯誤的情況,且由于溫控器連接有溫控器溫度測量顯示裝置,以便于對測試電路中輸入溫控器的模擬量進行監測和校驗,使對溫控器以及溫度保護電路的測試校驗結果更為準確,由此實現了一種效率高、安全性高、準確度高的變壓器溫度保護測試校驗裝置。
技術領域
本實用新型涉及變壓器領域,特別涉及一種變壓器溫度保護測試校驗裝置。
背景技術
城市軌道交通供電系統牽引整流變壓器與動力變壓器,一般安裝在地下,大多采用干式變壓器,通過溫控器的實時監測控制來實現其溫度保護,具體的變壓器溫度保護原理如圖1所示,變壓器的每相繞組溫度采樣元件由三個 PT鉑電阻即PT100,PTC130,PTC150組成,安裝在變壓器低壓繞組安裝孔內;且設置一個PT100鉑電阻采樣元件和PTC130鉑電阻采樣元件,安裝在鐵芯上,用于監測變壓器鐵芯溫度,各鉑電阻采樣元件經數據傳輸線與溫控器的各相模擬量輸入接口相連,然后接入溫度保護電路。如圖2所示,變壓器的溫度保護電路的電路邏輯關系是:當PT100和PTC130、PTC150的電阻都達到對應的門檻電阻整定值時,才觸發相應的溫度保護,二者呈“與邏輯”關系。
目前,變壓器的幾種門檻電阻整定值如下:
1)鐵芯溫度超溫報警值:130℃;根據下表1可查知所對應PT100電阻值為149.82Ω。
2)繞組溫度超溫報警值:130℃;根據下表1可查知所對應PT100電阻值為149.82Ω。
3)繞組溫度超溫跳閘值:150℃;根據下表1可查知所對應PT100電阻值為157.31Ω。
4)PTC130、PTC150電阻為非線性電阻,在溫度達到130℃時,阻值劇升至1360Ω左右。
表1:
詳細地,當其中A相繞組、B相繞組、C相繞組或鐵芯的PT100達到繞組溫度超溫報警值時且PTC130電阻到1360Ω時,溫控器發出對應的超溫報警信號;當A相繞組、B相繞組或C相繞組的PT100達到繞組溫度超溫跳閘值時且PTC150電阻到1360Ω時,溫控器發出繞組超溫跳閘信號,通過保護電路控制變壓器發生超溫跳閘,其它過程與此類似,不做贅述。
目前,對溫控器以及溫度保護電路的校驗測試方法是使用標準電阻箱,詳細地,調出11個輸入電阻并一一接入溫控器,以模擬上述PT100、PTC130 和PTC150的電阻達到定值門檻值,例如達到繞組超溫報警、繞組超溫跳閘、鐵芯超溫報警所對應的分度阻值,以檢測溫控器以及溫度保護電路是否正常工作。
由于標準電阻箱不是連續可調的裝置,是由不同阻值級別的檔位組成,每調入一個模擬定值電阻,需要分級調節電阻箱各個檔位電阻,對照PT100 分度對照表,其不同溫度所對應的電阻是由五位有效數字組成,因此需要對標準電阻箱的各檔位之間反復配合調節如高擋位與低檔位配合(粗調與細調配合),其調節過程比較費時,效率低,同時也會影響校驗測試的精準度。而且由于標準電阻箱輸出的引出線眾多,在測試校驗時,接線繁雜,很容易使用戶在接線時出錯,導致溫控器測試校驗結果錯誤或有可能損壞溫控器及溫度保護電路。
因此,如何實現一種效率高、安全性高、準確度高的變壓器溫度保護測試校驗裝置是業內亟待解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種變壓器溫度保護測試校驗裝置。
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