[實用新型]普通車床自動鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201921566321.2
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210702699U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 胡海波;張麗輝;倪偉;趙廷芳;王永軍;耿小強;馮偉源;郭小雷
• 申請（專利權）人: 山西平陽重工機械有限責任公司
• 主分類號: B23B43/00
• 分類號: B23B43/00;B23B49/02
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

本實用新型具體為一種普通車床自動鉆孔裝置，解決了現有車床鉆孔加工效率低、加工精度低的問題。普通車床自動鉆孔裝置，包括安裝在車床的刀架上的支座，支座前端設有擋塊，支座底部與車床的刀架通過螺栓連接固定，支座前端開有錐孔，錐孔后端開有螺孔，錐孔中心線與車床的鉆頭中心線同軸，錐孔插有鉆頭錐套，鉆頭錐套前端開有鉆頭錐套內孔，鉆頭錐套中部設有鍵槽，鉆頭錐套后端設有與支座的螺孔相配合的螺桿。本實用新型加工精度高、加工效率高，應用范圍廣泛。

技術領域

本實用新型涉及車床鉆孔設備，具體為一種普通車床自動鉆孔裝置。

背景技術

目前，國內外制造的車床，其加工零件內腔孔統一都是利用尾座來完成，通過將頂尖拆下，將鉆頭裝入頂尖孔，手工搖轉尾座滾輪完成零件內腔孔的加工。這樣的加工方法操作過程非常繁瑣，操作者的準備時間較長，操作者加工過程中需要手動操作特別費力，操作過程繁瑣，加工效率低，加工精度低，且不能精確鉆削偏心孔。

發明內容

本實用新型為了解決現有車床鉆孔加工效率低、加工精度低的問題，提供了一種普通車床自動鉆孔裝置。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：普通車床自動鉆孔裝置，包括安裝在車床的刀架上的支座，支座前端設有擋塊，支座底部與車床的刀架通過螺栓連接固定，支座前端開有錐孔，錐孔后端開有螺孔，錐孔中心線與車床的鉆頭中心線同軸，錐孔插有鉆頭錐套，鉆頭錐套前端開有鉆頭錐套內孔，鉆頭錐套中部設有鍵槽，鉆頭錐套后端設有與支座的螺孔相配合的螺桿。

使用時，錐孔中心線與車床的鉆頭中心線同軸可以保證鉆頭中心與夾盤中心同軸。螺栓連接和螺桿螺孔連接用于方便拆卸支座和錐套。

本實用新型的有益效果如下：利用合理結構設計實現了普通車床自動鉆孔功能。本實用新型加工精度高、加工效率高，應用范圍廣泛。利用本實用新型加工完成的孔尺寸精度達到IT9，表面粗糙度為Ra3.2，并且省去了人工，實現了車床自動鉆孔的功能，加工產品時原手動鉆、擴孔的時間為10分鐘，改進后的鉆、擴孔時間為8分鐘，孔加工效率提高20%。

附圖說明

圖1為本實用新型支座結構示意圖；

圖2為鉆頭錐套結構示意圖。

圖中：1-支座，2-錐孔，3-擋塊，4-螺栓連接，5-鉆頭錐套，6-鉆頭錐套內孔，7-鍵槽，8-螺桿。

具體實施方式

普通車床自動鉆孔裝置，包括安裝在車床的刀架上的支座1，支座1前端設有擋塊3，支座1底部與車床的刀架通過螺栓連接4固定，支座1前端開有錐孔2，錐孔2中心線與車床的鉆頭中心線同軸，錐孔2后端開有螺孔，錐孔2插有鉆頭錐套5，鉆頭錐套5前端開有鉆頭錐套內孔6，鉆頭錐套5中部設有鍵槽7，鉆頭錐套5后端設有與支座1的螺孔相配合的螺桿8。

具體實施過程中，錐孔2與鉆頭錐套5的錐面為6號莫氏錐度。支座1底部的螺栓連接4采用M16螺栓，擋塊厚5mm用于防止鉆孔時裝置不會因為鉆孔力量過大而與刀架脫離。利用自動鉆孔裝置，采用車床四爪可調軸心的裝夾方法，可以實現偏心尺寸較小的零件偏心孔的加工。