[實(shí)用新型]礦用汽車(chē)液壓系統(tǒng)故障搶修負(fù)壓防漏裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921565308.5
• 申請(qǐng)日: 2019-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210978065U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉振陸
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B20/00
• 分類(lèi)號(hào): F15B20/00
• 代理公司: 鞍山貝爾專(zhuān)利代理有限公司 21223
• 代理人: 王常謙

1.一種礦用汽車(chē)液壓系統(tǒng)故障搶修負(fù)壓防漏裝置，其特征在于，包括檢修車(chē)，設(shè)置在檢修車(chē)上的負(fù)壓抽真空裝置，所述的負(fù)壓抽真空裝置包括由電源逆變器、24V電源和電動(dòng)真空泵組成的電動(dòng)負(fù)壓抽真空系統(tǒng)和由內(nèi)燃機(jī)、空氣壓縮機(jī)和氣動(dòng)真空發(fā)生器組成的氣動(dòng)負(fù)壓抽真空系統(tǒng)；

在礦用汽車(chē)液壓系統(tǒng)的油箱的上部設(shè)有呼吸濾芯接口和三通，在油箱的側(cè)下部設(shè)有蝶閥座、蝶閥、連接法蘭、油管接口和油管，

所述的呼吸濾芯接口設(shè)置在油箱的右上部，三通的一通管與呼吸濾芯接口連通，二通管與電動(dòng)真空泵的進(jìn)氣管連通，三通管與氣動(dòng)真空發(fā)生器的進(jìn)氣管連通，在與電動(dòng)真空泵的進(jìn)氣管連通的二通管上設(shè)有控制閥門(mén)A，在與空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣管連通的三通管一設(shè)有控制閥門(mén)B；

所述的油管接口通過(guò)有蝶閥座、蝶閥和連接法蘭與油箱連接，蝶閥安裝在蝶閥座和連接法蘭之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用汽車(chē)液壓系統(tǒng)故障搶修負(fù)壓防漏裝置，其特征在于，所述的電源為24V電源。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用汽車(chē)液壓系統(tǒng)故障搶修負(fù)壓防漏裝置，其特征在于，在所述的連接法蘭與油管的連接處設(shè)有擋板。