[實用新型]一種道路橋梁建設用帶平衡機構的起重設備

有效

• 申請號: 201921564501.7
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210885010U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 王偉
• 申請（專利權）人: 沈陽快速路建設投資有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/88;B66C11/00;E01D21/00
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 孫奇

1.一種道路橋梁建設用帶平衡機構的起重設備，包括底座（1）和輔助機構（4），其特征在于：所述底座（1）的外壁兩側活動設置有固定栓（2），且底座（1）的頂部安置有支架（3），所述輔助機構（4）活動設置于支架（3）的外壁兩側，且支架（3）的內部安置有活動架（5），所述活動架（5）的外壁活動設置有動力機構（6），且支架（3）的頂部連接有橫架（7），所述橫架（7）的外壁活動安置有活動機構（8），且橫架（7）的外壁內側設置有反光條（9），所述底座（1）的外壁活動安置有活動門（10），且活動門（10）的上方設置有銘牌貼（11）。

2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁建設用帶平衡機構的起重設備，其特征在于：所述輔助機構（4）包括有連接座（401）、橫桿（402）、電動推桿（403）和支撐板（404），所述連接座（401）的外壁設置有橫桿（402），且橫桿（402）的底部活動安置有電動推桿（403），所述電動推桿（403）的底部活動設置有支撐板（404）。

3.根據權利要求2所述的一種道路橋梁建設用帶平衡機構的起重設備，其特征在于：所述電動推桿（403）呈垂直狀安置于橫桿（402）的底部，且橫桿（402）通過電動推桿（403）與支撐板（404）構成伸縮結構。

4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁建設用帶平衡機構的起重設備，其特征在于：所述動力機構（6）包括有電機（601）、轉軸（602）、連接盤（603）、齒輪（604）和齒盤（605），所述電機（601）的底部設置有轉軸（602），且轉軸（602）的底部活動安置有連接盤（603），所述連接盤（603）的底部連接有齒輪（604），且齒輪（604）的外壁活動安置有齒盤（605）。

5.根據權利要求4所述的一種道路橋梁建設用帶平衡機構的起重設備，其特征在于：所述連接盤（603）與齒輪（604）之間為固定連接，且連接盤（603）通過轉軸（602）與電機（601）構成旋轉結構。

6.根據權利要求1所述的一種道路橋梁建設用帶平衡機構的起重設備，其特征在于：所述活動機構（8）包括有工作框（801）、電動機（802）、主動輪（803）、從動輪（804）和底板（805），所述工作框（801）的外壁設置有電動機（802），且電動機（802）的一端安置有主動輪（803），所述主動輪（803）的外壁一側活動設置有從動輪（804），所述工作框（801）的底部安置有底板（805），所述電動機（802）與工作框（801）之間為活動連接，且電動機（802）通過主動輪（803）與從動輪（804）構成活動結構。