[實(shí)用新型]一種管夾和具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921562690.4
• 申請(qǐng)日: 2019-09-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210461948U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢樂(lè)樂(lè);楊佳偉;薩如拉;劉文倉(cāng);薛峰宗;張艷青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車動(dòng)力總成有限公司
• 主分類號(hào): F16L3/10
• 分類號(hào): F16L3/10
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;胡影

本實(shí)用新型提供一種管夾和具有其的車輛，管夾用于固定管件，所述管夾包括：安裝部；第一夾持部，所述第一夾持部形成為長(zhǎng)條形且兩端向同一側(cè)彎折，所述第一夾持部的至少一部分與所述安裝部相連；第二夾持部，所述第二夾持部形成為長(zhǎng)條形，所述第一夾持部的一端與所述第二夾持部的一端可樞轉(zhuǎn)地相連，另一端與所述第二夾持部的另一端可拆卸地相連，所述第一夾持部與所述第二夾持部配合成非圓形框以用于固定所述管件。根據(jù)本實(shí)用新型的管夾，通過(guò)采用閉口的形式，并使第一夾持部與第二夾持部之間限定出非圓形安裝空間，該管夾不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于夾持和安裝，而且能夠釋放壓縮力，降低管件被擠壓變形的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，具體涉及一種管夾和具有其的車輛。

背景技術(shù)

目前固定汽車橡膠管路的管夾分為開(kāi)口和閉口兩種形式。開(kāi)口形式的管夾安裝方便快捷，但由于夾緊力的衰減容易造成管路脫出或滑脫；閉口形式管夾夾持空間為圓柱狀，夾持內(nèi)徑小于管路外徑，造成管路外表面的擠壓和變形，降低了橡膠管路的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種管夾。

本實(shí)用新型還提供一種具有上述管夾的車輛。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的管夾，用于固定管件，所述管夾包括：安裝部；

第一夾持部，所述第一夾持部形成為長(zhǎng)條形且兩端向同一側(cè)彎折，所述第一夾持部的至少一部分與所述安裝部相連；

第二夾持部，所述第二夾持部形成為長(zhǎng)條形，所述第一夾持部的一端與所述第二夾持部的一端可樞轉(zhuǎn)地相連，另一端與所述第二夾持部的另一端可拆卸地相連，所述第一夾持部與所述第二夾持部配合成非圓形框以用于固定所述管件。

進(jìn)一步地，所述第一夾持部的另一端形成插槽，所述第二夾持部的另一端形成為與所述插槽配合的限位板。

進(jìn)一步地，所述第一夾持部的外壁面上設(shè)有第一加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述第二夾持部朝向所述第一夾持部的一側(cè)設(shè)有第二加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述第一夾持部形成為U型。

進(jìn)一步地，所述安裝部設(shè)在所述第一夾持部的外壁面的中部。

進(jìn)一步地，所述安裝部包括：

卡爪，所述卡爪的一端與所述第一夾持部相連；

擋板，所述擋板設(shè)在所述卡爪與所述第一夾持部之間。

進(jìn)一步地，所述第一夾持部和所述第二夾持部均為塑料材料件。

進(jìn)一步地，所述第一夾持部、所述第二夾持部和所述安裝部為一體成型的注塑件。

根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的車輛包括上述實(shí)施例的所述的管夾。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的管夾，通過(guò)采用閉口的形式，并使第一夾持部與第二夾持部之間限定出非圓形安裝空間，該管夾不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于夾持和安裝，而且能夠釋放壓縮力，降低管件被擠壓變形的風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中管夾的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中管夾的又一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中管夾的再一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記

管夾100；

安裝部10；卡爪11；擋板12；