[實用新型]一種船舶用電解消毒裝置

有效

• 申請號: 201921561958.2
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN210683303U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 顧常慶;陳耿;俞志松
• 申請（專利權）人: 南通漢威海洋工程有限公司
• 主分類號: C02F1/461
• 分類號: C02F1/461;C02F1/76;C02F103/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種船舶用電解消毒裝置，電解消毒裝置的前端設有海水入口，電解消毒裝置內設有電解槽，電解槽的后端設有脫氣機，脫氣機的上方設有防火頭，氫氣傳感器設于電解槽的上方，鼓風機設于氫氣傳感器的右側，電解槽的下方設有沖洗裝置，沖洗裝置包括沖洗入口、沖洗出口以及排水口，沖洗入口與電解槽的前端連接，沖洗出口設于電解槽與脫氣裝置之間，排水口設于脫氣裝置的后端，脫氣機后端設有次氯酸鈉出口。本實用新型通過電解消毒裝置中的電解槽、脫氣機、氫氣傳感器等組件給海水的一支流通電，讓鹽與水分子發生化學反應生成消毒劑??次氯酸鈉，然后再將次氯酸鈉重新注入壓載水以殺死有機物，提高了電解裝置的效率。

技術領域

本實用新型涉及海水處理技術領域，具體為一種船舶用電解消毒裝置。

背景技術

船舶航行中，壓載是一種必然狀態。船舶在加裝壓載水的同時，海水中的生物也隨之被加裝入到壓載艙中，直至航程結束后排放到目的地海域。壓載水跟隨船舶從一地到它地，從而引起了有害水生物和病原體的傳播。壓載水的無控制排放可能會對海洋生態系統、社會經濟和公眾健康造成危害。全球環保基金組織(GEF)已經把船舶壓載水引起的外來物種入侵問題列為海洋四大危害之一，因此壓載水處理技術的產業化不僅是保護海洋生態環境的迫切需要，而且對提高國產船舶關鍵設備裝船率、提高航運業和造修船業核心競爭力具有重要意義。在處理船舶壓載水過程中，電解消毒系統擁有約35％的市場占有率，這使它成為排名了第二的處理系統。很多這類的系統都會使用過濾來進行預處理。通過給海水的一支流通電，該系統讓鹽與水分子發生化學反應生成消毒劑——次氯酸鹽，然后再將次氯酸鹽重新注入壓載水以殺死有機物。但是普通的電解消毒裝置只有電解槽、氫氣傳感器等裝置，并不能將海水中的游離氣體和溶解氣體釋放出來，使得海水中的氣體腐蝕設備，降低設備的壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶用電解消毒裝置，通過在電解消毒裝置內設置脫氣機，使得脫氣機循環往復，將系統中的氣體排出，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種船舶用電解消毒裝置，包括電解槽、脫氣機、氫氣傳感器、沖洗裝置、防火頭、海水入口、增壓變頻泵、自動排氣閥、鼓風機、壓力傳感器以及溫度傳感器，所述電解消毒裝置的前端設有海水入口，所述海水入口與所述電解消毒裝置之間設有增壓變頻泵，所述電解消毒裝置內設有電解槽，所述電解槽設有多個，所述電解槽內設有壓力傳感器以及溫度傳感器，所述電解槽的后端設有脫氣機，所述脫氣機的后端設有自動排氣閥，所述脫氣機的上方設有防火頭，所述氫氣傳感器設于電解槽的上方，所述鼓風機設于氫氣傳感器的右側，所述電解槽的下方設有沖洗裝置，所述沖洗裝置包括沖洗入口、沖洗出口以及排水口，所述沖洗入口與所述電解槽的前端連接，所述沖洗出口設于電解槽與脫氣裝置之間，所述排水口設于脫氣裝置的后端，所述脫氣機后端設有次氯酸鈉出口。

優選的，電解槽共有三組，所述電解槽并聯連接。

優選的，鼓風機包括第一鼓風機和第二鼓風機，所述第一鼓風機和第二鼓風機固定安裝于所述電解槽的上方。

優選的，氫氣傳感器與電解槽之間焊接有連接頭，所述連接頭為不銹鋼材質。

優選的，氫氣傳感器上方還設有雨淋蓋。

優選的，電解消毒裝置后端的出水管道上覆有PE涂層。

優選的，次氯酸鈉出口處的管道上設有墊圈，所述墊圈材料為三元乙丙橡膠、乙烯或四氯乙烯。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型通過在船舶運行系統中設置電解消毒裝置，通過電解消毒裝置中的電解槽、脫氣機、氫氣傳感器等組件給海水的一支流通電，讓鹽與水分子發生化學反應生成消毒劑--次氯酸鈉，然后再將次氯酸鈉重新注入壓載水以殺死有機物，滿足船舶壓載水管理系統安裝的需要和處理水質指標要求，結構簡單，提高了電解裝置的效率。