[實(shí)用新型]一種前地板總成輔助上件裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921558710.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210763911U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王增柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 保定長(zhǎng)安客車制造有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/18
• 分類號(hào): B66C1/18;B66C1/12
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 尹麗云

本實(shí)用新型提供一種前地板總成輔助上件裝置,包括主框架及用于夾持前地板總成的四個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)，四個(gè)所述夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置于所述主框架的拐角處，每個(gè)所述夾緊機(jī)構(gòu)均包括驅(qū)動(dòng)氣缸和與所述驅(qū)動(dòng)氣缸連接的承載掛架，四個(gè)所述驅(qū)動(dòng)氣缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的所述承載掛架運(yùn)動(dòng)以?shī)A緊所述前地板總成。本實(shí)用新型便于前地板總成的運(yùn)輸及上件預(yù)裝，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，并適用于不同配置的前地板總成吊裝，有利于提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種前地板總成輔助上件裝置。

背景技術(shù)

在汽車制造生產(chǎn)過(guò)程中，車身的前地板總成作為焊接總成件，在焊接車間工序間轉(zhuǎn)運(yùn)、檢查或返修時(shí)，經(jīng)常需要對(duì)前地板總成進(jìn)行搬運(yùn)，工廠多采取多人抬運(yùn)方式，然而，人工搬運(yùn)比較吃力且容易造成人員受傷，以致工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大且容易造成安全事故，影響生產(chǎn)節(jié)拍，并且人工搬運(yùn)過(guò)程中，容易對(duì)零件造成磕碰變形或損傷，導(dǎo)致車身匹配精度降低，進(jìn)而影響整車質(zhì)量。若采用機(jī)器人搬運(yùn)，投資成本高、占用場(chǎng)地大、機(jī)器人利用率不高。

技術(shù)人員逐漸開(kāi)始考慮對(duì)前地板總成進(jìn)行吊裝，這往往需要采用輸送吊具，輸送吊具需具備夾緊穩(wěn)定、可靠、運(yùn)送操作方便等要求。但一般的吊具無(wú)法滿足上述要求，一般的吊具容易磕碰車身前地板總成板件，影響精度要求，且移動(dòng)時(shí)不穩(wěn)定，吊具安裝不方便。因此，需要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、制造及維護(hù)成本低廉的輸送吊具。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種前地板總成輔助上件裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中搬運(yùn)前地板總成時(shí)依靠人工抬件所帶來(lái)的零件劃傷、變形以及裝入困難等問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種前地板總成輔助上件裝置，包括主框架及用于夾持前地板總成的四個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)，四個(gè)所述夾緊機(jī)構(gòu)兩兩對(duì)稱設(shè)置于所述主框架的拐角處，每個(gè)所述夾緊機(jī)構(gòu)均包括驅(qū)動(dòng)氣缸和與所述驅(qū)動(dòng)氣缸連接的承載掛架，四個(gè)所述驅(qū)動(dòng)氣缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的所述承載掛架運(yùn)動(dòng)以?shī)A緊所述前地板總成。

進(jìn)一步，所述承載掛架為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述L形結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)端與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿連接，所述L形結(jié)構(gòu)的短端與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿平行。

進(jìn)一步，所述夾緊機(jī)構(gòu)還包括連接所述主框架的安裝板，所述驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置于所述安裝板上。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)氣缸上套設(shè)有氣缸固定座，所述驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)所述氣缸固定座與所述安裝板連接。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的末端設(shè)置有氣缸定位塊和與所述氣缸定位塊配合的氣缸定位板，所述氣缸定位塊固定設(shè)置于所述安裝板上，且所述氣缸定位塊具有多個(gè)高度不同的臺(tái)階部，所述氣缸定位板的一端通過(guò)螺栓設(shè)置于一個(gè)所述臺(tái)階部上，另一端頂住所述驅(qū)動(dòng)氣缸的末端。

進(jìn)一步，所述夾緊機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向桿以及套設(shè)于所述導(dǎo)向桿上的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向桿的一端與所述承載掛架連接，且所述導(dǎo)向桿能夠在所述導(dǎo)向座內(nèi)滑動(dòng)，所述導(dǎo)向座位于所述驅(qū)動(dòng)氣缸上方并通過(guò)所述導(dǎo)向座兩端對(duì)稱設(shè)置的立柱與所述安裝板連接。

進(jìn)一步，所述夾緊機(jī)構(gòu)由兩個(gè)控制按鈕控制，所述控制按鈕設(shè)置于所述主框架上。

進(jìn)一步，所述主框架為矩形結(jié)構(gòu)，且所述主框架的相對(duì)兩個(gè)長(zhǎng)邊的下表面分別連接有定位架，所述定位架上設(shè)置有定位銷，用于吊裝時(shí)插入前地板總成上對(duì)應(yīng)的定位孔。

進(jìn)一步，所述前地板總成輔助上件裝置還包括吊接組件，所述主框架通過(guò)所述吊接組件與電動(dòng)葫蘆連接。

進(jìn)一步，所述吊接組件包括吊接架，所述吊接架的頂部設(shè)置有用于連接所述電動(dòng)葫蘆的總吊環(huán)，所述吊接架的四周設(shè)置有四個(gè)吊帶，所述主框架上設(shè)置有與所述吊帶對(duì)應(yīng)連接的分吊環(huán)。

如上所述，本實(shí)用新型的一種前地板總成輔助上件裝置，具有以下有益效果：