[實用新型]一種自動機械零部件運輸框

有效

• 申請號: 201921557075.4
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN210734854U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 包彩萍
• 申請（專利權）人: 常州市凱宇工具有限公司
• 主分類號: B65D25/04
• 分類號: B65D25/04;B65D25/02;B65D25/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及機械零部件運輸技術領域，尤其涉及一種自動機械零部件運輸框，包括框體以及調節板，所述框體的側壁安裝有面板，框體的中間兩側均焊接有隔板，并且框體的兩側均焊接有兩組對稱設置的固定板，兩固定板的之間固定安裝有固定軸，固定軸的外壁套設有帶固定管的從動錐形齒輪，框體的內部通過內置電機轉動設置有驅動錐形齒輪，驅動錐形齒輪與從動錐形齒輪之間相互嚙合設置，固定管的外壁焊有固定輪盤，固定輪盤的外壁開設有輪槽，輪槽的內壁之間焊有固定軸，兩固定板的之間滑動設置有調節軸，本實用新型為工作人員在從運輸框中卸貨的時候提供了方便，無需再彎腰拾取零部件，大大減輕了零部件卸貨的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及機械零部件運輸技術領域，尤其涉及一種自動機械零部件運輸框。

背景技術

機械零件又稱機械元件是組成機械和機器的不可分拆的單個制件，它是機械的基本單元零部件的聯接。

在機械零部件的運輸中，通常都是使用運輸框來運輸零部件，但是現有的機械零部件運輸框在運輸卸貨的過程中，置于運輸框底部的零部件需要工人彎腰伸長手才能從中取出，較為不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種自動機械零部件運輸框。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種自動機械零部件運輸框，包括框體以及調節板，所述框體的側壁安裝有面板，框體的中間兩側均焊接有隔板，并且框體的兩側均焊接有兩組對稱設置的固定板，兩固定板的之間固定安裝有固定軸，固定軸的外壁套設有帶固定管的從動錐形齒輪，框體的內部通過內置電機轉動設置有驅動錐形齒輪，驅動錐形齒輪與從動錐形齒輪之間相互嚙合設置，固定管的外壁焊有固定輪盤，固定輪盤的外壁開設有輪槽，輪槽的內壁之間焊有固定軸，兩固定板的之間滑動設置有調節軸，調節軸的中間固定套設有固定套環，調節板的兩端通過支軸固定于兩側的固定套環之間，所述調節軸和固定輪盤之間連接有聯動軸。

優選的，所述固定板的側壁開設有滑孔，調節軸的一端滑動置于滑孔內。

優選的，所述調節板的兩端均焊接有所述的支軸，支軸與固定套環的側壁通過焊接固定。

優選的，所述內置電機固定安裝于框體的底壁內部，驅動錐形齒輪安裝于內置電機的輸出軸，內置電機為旋轉電機。

優選的，所述隔板的中間開設有調節孔，支軸置于調節孔內，并且支軸的上表面與調節孔的上壁之間焊接有折疊板。

優選的，所述聯動軸的一端套設固定于調節軸的外壁，聯動軸的另一端套設固定于固定軸上。

本實用新型通過設置驅動錐形齒輪、從動錐形齒輪、聯動軸以及調節軸等結構，利用錐形齒輪之間的傳動配合，驅使調節軸帶動固定于其一側的調節板進行升降調節，相比于現有技術，本實用新型為工作人員在從運輸框中卸貨的時候提供了方便，無需再彎腰拾取零部件，大大減輕了零部件卸貨的勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種自動機械零部件運輸框的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種自動機械零部件運輸框的調節板位于最低處時的升降調節結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種自動機械零部件運輸框的調節板位于最高處時的升降調節結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種自動機械零部件運輸框的隔板側視示意圖。

圖中：1框體、2調節板、3固定板、31固定軸、32調節軸、33滑孔、4驅動錐形齒輪、41內置電機、5從動錐形齒輪、6固定輪盤、61輪槽、7聯動軸、8固定套環、9隔板、91調節孔、92折疊板。

具體實施方式