[實(shí)用新型]一種單向液壓鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921557048.7
• 申請(qǐng)日: 2019-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN211009335U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂海濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波市鎮(zhèn)海海威液壓科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 寧波慈恒專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33249
• 代理人: 趙慶

本實(shí)用新型涉及液壓控制閥領(lǐng)域，公開了一種單向液壓鎖，包括液壓閥和輔助組件，所述液壓閥的上端側(cè)壁安裝有輔助組件，液壓閥包括閥體，閥體右端內(nèi)壁設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)通過滑動(dòng)配合的方式連接有滑塊，滑塊上端面左側(cè)為圓弧結(jié)構(gòu)，滑塊左側(cè)內(nèi)壁安裝有閥芯，閥芯外沿沿其周向方向均勻設(shè)有油孔，滑塊右側(cè)內(nèi)壁設(shè)有防護(hù)環(huán)，閥芯右端面與控制彈簧的一側(cè)相連接。本實(shí)用新型所提供的一種單向液壓鎖，其通過減小閥芯的重量，減小打開閥芯所需的壓力；同時(shí)設(shè)置有輔助組件，并通過輔助組件中的氣囊來降低油壓斷開后進(jìn)油口處的壓力，從而達(dá)到進(jìn)油口油壓較低，避免油液側(cè)漏以及閥芯和控制彈簧損傷，延長(zhǎng)單向液壓鎖的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓控制閥領(lǐng)域，尤其涉及一種單向液壓鎖。

背景技術(shù)

單向液壓鎖又稱為單向液壓閥，是液壓控制系統(tǒng)中常用的零部件，現(xiàn)有單項(xiàng)液壓鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便，但是，單向液壓鎖使用時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)存在很多問題，導(dǎo)致單項(xiàng)液壓鎖的使用壽命較短。

首先，由于其為液壓控制，需要較大的壓力才能將閥芯頂開，使得管路連通，其次當(dāng)壓力消失時(shí)，在彈簧的作用下閥芯會(huì)迅速移動(dòng)與密封環(huán)卡合使得管路關(guān)閉，由于防回流系統(tǒng)的存在，此時(shí)進(jìn)油處的壓力會(huì)迅速增加，較大的壓力既容易對(duì)彈簧和閥芯造成損傷，降低液壓鎖的使用壽命，同時(shí)壓力較大時(shí)又容易引起油液側(cè)漏。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種單向液壓鎖，以克服現(xiàn)有液壓?jiǎn)蜗蜴i使用壽命低、易油液測(cè)漏的問題；提高單向液壓鎖的使用壽命以及穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種單向液壓鎖，包括液壓閥和輔助組件，所述液壓閥的上端側(cè)壁安裝有輔助組件。

所述液壓閥包括閥體，閥體右端內(nèi)壁設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)通過滑動(dòng)配合的方式連接有滑塊，滑塊上端面左側(cè)為圓弧結(jié)構(gòu)，滑塊左側(cè)內(nèi)壁安裝有閥芯，閥芯外沿沿其周向方向均勻設(shè)有油孔。

所述滑塊右側(cè)內(nèi)壁設(shè)有防護(hù)環(huán)，閥芯右端面與控制彈簧的一側(cè)相連接，控制彈簧的另一側(cè)與支持桿相連接，且支持桿安裝在閥體內(nèi)壁上。

所述閥芯左側(cè)為圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，閥體中部?jī)?nèi)壁安裝有密封環(huán)，密封環(huán)的尺寸大于閥芯左側(cè)圓臺(tái)結(jié)構(gòu)最小處的直徑，小于其最大處直徑；工作時(shí)，對(duì)左側(cè)油路增壓推動(dòng)閥芯，使得油路連通。

所述輔助組件包括安裝在閥體外側(cè)壁中部的輔助座，輔助座的左側(cè)內(nèi)部設(shè)置有輔助機(jī)構(gòu)，輔助座的右側(cè)內(nèi)部設(shè)置有復(fù)原機(jī)構(gòu)。

所述輔助機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在輔助座左側(cè)內(nèi)部的輔助槽，輔助槽的下端連通有氣囊，且氣囊位于閥體左側(cè)內(nèi)壁的上端，輔助槽內(nèi)通過滑動(dòng)配合的方式連接有密封塞，密封塞上端安裝有推桿，且推桿穿過輔助座的上端面，推桿的右側(cè)安裝有限位板，限位板的右端面為弧形結(jié)構(gòu)；工作時(shí)，將氣囊充氣占據(jù)閥體內(nèi)腔體積。

所述輔助槽的右端內(nèi)壁設(shè)有圓槽，圓槽內(nèi)通過滑動(dòng)配合的方式連接有限位塊，限位塊的左端為弧形結(jié)構(gòu)，限位塊的右端面與圓槽的右端內(nèi)壁之間安裝有限位彈簧，限位塊的右端面與拉繩的左端面相連接，拉繩通過線槽穿過輔助座，且拉繩的右端面與復(fù)原機(jī)構(gòu)的上端面相連接；工作時(shí)，通過限位塊對(duì)充氣后的氣囊穩(wěn)固。

所述復(fù)原機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于輔助座右端內(nèi)部的兩個(gè)復(fù)原槽，下端復(fù)原槽與滑槽相連通，兩個(gè)復(fù)原槽之間通過滑動(dòng)配合的方式連接有復(fù)原桿，復(fù)原桿的上端和下端均為半圓結(jié)構(gòu)，且復(fù)原桿的上端與拉繩的右端相連接；工作時(shí)，通過滑塊觸動(dòng)復(fù)原機(jī)構(gòu)，并通過復(fù)原機(jī)構(gòu)將氣囊內(nèi)的氣返回到輔助槽內(nèi)，以此來還原閥體內(nèi)部原有體積，從而達(dá)到降低閥體內(nèi)部壓力的目的。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型所提供的一種單向液壓鎖，其通過減小閥芯的重量，減小打開閥芯所需的壓力；同時(shí)設(shè)置有輔助組件，并通過輔助組件中的氣囊來降低油壓斷開后進(jìn)油口處的壓力，從而達(dá)到進(jìn)油口油壓較低，避免油液側(cè)漏以及閥芯和控制彈簧損傷，延長(zhǎng)單向液壓鎖的使用壽命。