[實用新型]一種煤礦巷道用支護錨桿固定結構

有效

• 申請號: 201921556334.1
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN210714744U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 王福泉;劉剛;殷曉宇;馮小蘭
• 申請（專利權）人: 王福泉;劉剛;殷曉宇
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 北京智客聯合知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11700
• 代理人: 付奇

本實用新型提供了一種煤礦巷道用支護錨桿固定結構，屬于煤礦技術領域，包括固定結構和支護錨桿結構，支護錨桿結構內置連接于固定結構的內部，固定邊沿設置于外固定件的邊緣，連接孔洞貫通設置于固定邊沿，膨脹螺栓連接于連接孔洞的內部，倒釘焊接固定于外固定件的表面，內腔開設貫通于外固定件的內部，貫通口開設于外固定件的頂端處，限位件設置于空腔之中，內彈簧焊接固定于卡接件的底部。提供一種煤礦巷道用支護錨桿固定結構，該裝置中通過設置倒釘、卡接件和固位環，固位環及卡接件能夠將錨桿固定于外固定件之中，且防止其脫出，倒釘使得外固定件在巷道中的安裝更加穩定，適用于煤礦巷道用支護錨桿固定結構的生產和使用。

技術領域

本實用新型涉及煤礦技術領域，具體為一種錨桿固定結構。

背景技術

近些年來，隨著煤層開采深度的逐漸增加，地質條件越來越復雜，巷道圍巖也常常表現出高應力、大變形等特點，而現有的常規錨桿抗沖擊性能有限，在強沖擊作用下難以對圍巖起到支護作用，一旦巷道圍巖的變形能超過錨桿所能承受的范圍，將會因為支護設備的失效而產生事故，從而對采礦安全造成嚴重威脅，給企業造成嚴重損失，當巷道發生巖爆或者遇到沖擊荷載時，常規錨桿因本身無法產生大變形而不能夠與圍巖協調變形，這往往導致錨桿被拉斷或者鋼筋被拉出，錨桿因為無法適應圍巖大變形和無法吸收沖擊荷載的能量而容易失效，從而導致整個支護體系失效，危及工人的安全生產，因此需要在現有支護錨桿裝置的基礎上進行升級和改造，以克服現有問題和不足，提供一種煤礦巷道用支護錨桿固定結構。

實用新型內容

本實用新型的旨在于解決現有巷道發生巖爆或者遇到沖擊荷載時，常規錨桿因本身無法產生大變形而不能夠與圍巖協調變形，這往往導致錨桿被拉斷或者鋼筋被拉出的技術問題，提供一種煤礦巷道用支護錨桿固定結構。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種煤礦巷道用支護錨桿固定結構，包括固定結構和支護錨桿結構，支護錨桿結構內置連接于固定結構的內部；

固定結構包括外固定件、固定邊沿、連接孔洞、膨脹螺栓、倒釘、內腔、貫通口、限位件、內彈簧和空腔，固定邊沿設置于外固定件的邊緣，連接孔洞貫通設置于固定邊沿，膨脹螺栓連接于連接孔洞的內部，倒釘焊接固定于外固定件的表面，內腔開設貫通于外固定件的內部，貫通口開設于外固定件的頂端處，空腔開設于內腔的內壁兩端，限位件設置于空腔之中，內彈簧焊接固定于卡接件的底部；

支護錨桿結構包括錨桿、錨桿固定螺母、卡接件和固位環，錨桿內置于內腔之中，錨桿固定螺母螺紋連接于錨桿的尾端，固位環卡接于貫通口的內部，卡接件嵌入卡接于限位件之中。

作為本實用新型進一步的方案：所述倒釘呈頂部尖銳狀為30-45°傾斜狀對稱焊接于外固定件的外表面，且間隔均勻設置。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定邊沿焊接環繞設置于外固定件的外沿，且固定邊沿表面對稱設置若干連接孔洞。

作為本實用新型進一步的方案：所述錨桿固定螺母的直徑略寬于內腔的直徑長度，且錨桿固定螺母螺紋連接錨桿使其固定在內腔的外側。

作為本實用新型進一步的方案：所述卡接件整體呈倒梯形設置于錨桿桿體中下端，且限位件呈直角梯形與卡接件為配套設置。

作為本實用新型進一步的方案：所述固位環的直徑小于內腔直徑但大于貫通口直徑。

作為本實用新型進一步的方案：所述限位件活動嵌入空腔之中并且內彈簧的底部固定于空腔內側。

本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型中設置卡接件與限位件，卡接件整體呈倒梯形設置于錨桿桿體中下端，且限位件呈直角梯形與卡接件為配套設置，因此可以有效的對卡接件進行卡接限位，使得卡接件與限位件之間可以互相鎖住防止發生位移，避免錨桿向外側拉出；