[實用新型]電感模具分離裝置有效
| 申請號: | 201921555711.X | 申請日: | 2019-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN210633975U | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 張偉;楊康 | 申請(專利權)人: | 珠海桑貝思精密科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C43/18 | 分類號: | B29C43/18;B29C43/36;B29C43/40;B29C43/50;B08B5/02;H01F41/00;H01F41/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電感 模具 分離 裝置 | ||
本實用新型提供一種電感模具分離裝置,包括橫移組件、縱移組件和頂伸組件,橫移驅動裝置驅動承載座在軌道上沿橫向移動,放置臺設置在承載座上,縱移組件設置在第一分離位上,第一卡塊的延伸方向與軌道的延伸方向同向,第一卡塊固定設置并用于與放置臺配合,縱移驅動裝置與第二卡塊連接,縱移驅動裝置驅動第二卡塊沿縱向遠離第一卡塊地移動,頂伸驅動裝置設置在第二分離位上,頂伸驅動裝置與頂柱連接,頂伸驅動裝置驅動頂柱沿縱向朝向模具放置槽移動。繼而實現對位于電感模具內的電感脫模,沿軌道分布的縱移組件和頂伸組件有利于簡化設備布置,且大大提高電感的脫模效率。
技術領域
本實用新型涉及自動化設備領域,尤其涉及一種電感模具分離裝置。
背景技術
電感元件是電子產業中極為重要的元器件,傳統電感元件是在磁性材料元件上繞線制成,另一種電感元件是在線圈外包覆一導磁材料所制成的包覆體,從而構成電感元件。傳統的電感元件,由一上一下兩個磁芯和一線圈組合而成,下位的磁芯設有一凹槽,用于容置線圈,上位的磁芯與其對應蓋合,再經點膠粘接、烘烤等工藝,使兩磁芯結合成為一包覆體。這種電感元件,在兩塊磁芯組合處會存在空隙,這是一個很大的導磁缺陷,由此會產生振動和噪音,還會造成磁損加大,影響電感的品質因數Q值。另一方面,這樣的制造方法需要手工作業,而且上下兩磁芯還需要表面涂裝,還污染環境,加工成本也較高,不利于大量生產。
由此設計了電感的成型模具,將線圈放置在成型模具的成型槽中,并在成型槽填充導磁顆粒,繼而熱壓成型,在線圈的中部形成磁芯部,線圈的外部形成磁環部,磁芯部與磁環部一體將所述線圈包裹而形成產品。
由于在電感的成型模具是利用熱壓成型的,在對電感脫模時,由于緊密配合故模具和電感之間的作用力較大,從而造成電感脫模困難。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單且脫模效率高的電感模具分離裝置。
為了實現本實用新型目的,本實用新型提供一種電感模具分離裝置,包括橫移組件、縱移組件和頂伸組件,橫移組件包括橫移驅動裝置、承載座、放置臺和軌道,軌道沿延伸方向依次設置有上下料位、第一分離位和第二分離位,橫移驅動裝置驅動承載座在軌道上沿橫向移動,放置臺設置在承載座上,放置臺設置有模具放置槽,縱移組件設置在第一分離位上,縱移組件包括縱移驅動裝置、第一卡塊和第二卡塊,第一卡塊的延伸方向與軌道的延伸方向同向,第一卡塊固定設置并用于與放置臺配合,縱移驅動裝置與第二卡塊連接,縱移驅動裝置驅動第二卡塊沿縱向遠離第一卡塊地移動,頂伸組件包括頂伸驅動裝置和頂柱,頂伸驅動裝置設置在第二分離位上,頂伸驅動裝置與頂柱連接,頂伸驅動裝置驅動頂柱沿縱向朝向模具放置槽移動。
由上述方案可見,通過橫移驅動裝置的驅動承載座在上下料位、第一分離位和第二分離位之間移動,在第一分離位上時,第一卡塊固定設置并與放置臺上的電感模具限位配合,且第二卡塊可與電感模具限位配合,并在第二卡塊沿縱向遠離第一卡塊地移動時,繼而實現電感模具的上下分離,繼而再將電感模具的底座移動至第二分離位對電感進行脫模,脫模的方式采用頂伸驅動裝置驅動頂柱,使得頂柱伸入至模具放置槽,繼而實現對位于電感模具內的電感頂起,沿軌道分布的縱移組件和頂伸組件有利于簡化設備布置,且大大提高電感的脫模效率。
更進一步的方案是,第一卡塊從第一分離位延伸至第二分離位。
由上可見,通過第一卡塊從第一分離位延伸至第二分離位,使得電感模具的底座可一直處于縱向限位狀態,繼而配合第二卡塊和頂柱的縱向移動即可實現電感的脫模。
更進一步的方案是,第二卡塊設置在第一卡塊的上方;第一卡塊的下方設置有第一過道,第二卡塊的上方設置有第二過道。
由上可見,通過第一過道和第二過道的過道設計,使得位于放置臺上的電感模具能夠順利從過道穿過,即實現橫向移動不干涉,且利用縱向移動實現模具分離。
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