[實(shí)用新型]一種多功能停車定位器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921555672.3
• 申請(qǐng)日: 2019-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN211473574U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 昝兆光;崔繼峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42;F21V33/00;F21Y115/10
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 陳月婷

本實(shí)用新型涉及車輛定位領(lǐng)域，具體涉及一種多功能停車定位器，包括定位器本體及防滑板，所述定位器本體的頂部安裝有太陽能板及光照傳感器，所述太陽能板的四周安裝有LED燈；所述定位器本體的一長側(cè)面為弧形斜面，所述弧形斜面上安裝有緩沖板，所述緩沖板的內(nèi)部安裝有壓力傳感器；所述定位器本體的一短側(cè)面安裝有報(bào)警器；所述定位器本體的內(nèi)部設(shè)有蓄電池、光伏轉(zhuǎn)換器及CPU處理器；所述防滑板可拆卸的連接于所述定位器本體的底部，所述防滑板上設(shè)有橡膠凸起。本實(shí)用新型集汽車停車、定位、報(bào)警、照明為一體，實(shí)現(xiàn)多種功能的同時(shí)還做到了節(jié)能環(huán)保，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，方便推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛定位領(lǐng)域，特別涉及一種多功能停車定位器。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高，人們使用車輛變得較為廣泛，機(jī)動(dòng)車數(shù)量日益增長，隨之而來的就是車輛的進(jìn)出和停靠，停車場的規(guī)模和數(shù)量也相應(yīng)地增加。但是由于受場地的限制和駕駛員駕駛技術(shù)的影響，以及車輛的型號(hào)和大小不一，車輛在倒車時(shí)容易越位或者出界，以及碰到后面墻體、建筑物或車輛的現(xiàn)象。為了避免在車輛停車時(shí)發(fā)生車輛之間、車輛與其他物品間的碰撞造成車輛的損傷，大部分停車場的停車位都加裝了停車定位裝置。停車定位裝置具有減速、防滑、減輕對(duì)車輛輪胎的磨損等特點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種停車場和車庫中。

市場上現(xiàn)有的停車定位器，往往由鐵管焊接而成，由于結(jié)構(gòu)不合理，不僅安裝不便，而且容易損壞，在車輛不小心輾過定位器時(shí)，既容易對(duì)車輛輪胎造成傷害，又會(huì)縮短定位器的使用壽命，增加維修和更換成本，而且這種傳統(tǒng)的定位器不具備警示和緩沖功能，使用起來不夠方便。

中國實(shí)用新型專利申請(qǐng)?zhí)枺?01620858703.2、名稱為《一種新型的帶汽車防護(hù)功能的停車定位器》的實(shí)用新型專利中，公開了一種新型的帶汽車防護(hù)功能的停車定位器，該實(shí)用新型包括梯形臺(tái)結(jié)構(gòu)的停車定位器、緩沖層以及報(bào)警感應(yīng)裝置，該裝置雖然能夠解決停車定位器的報(bào)警和緩沖問題，但是改緩沖層仍為傳統(tǒng)的緩沖層，不能夠?qū)囕v起到提前緩沖的作用，而且該報(bào)警裝置以及熒光燈板需要連接外部電路，這對(duì)于停車場來說需要鋪設(shè)大量線路，是一個(gè)非常大的工作量，而且線路一旦發(fā)生故障，所有的定位器報(bào)警裝置和熒光燈板都不能使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型提供了一種多功能停車定位器，其結(jié)構(gòu)簡單，方便推廣。

一種多功能停車定位器，包括定位器本體及防滑板，所述定位器本體的頂部安裝有太陽能板及光照傳感器，所述太陽能板的四周安裝有LED燈；所述定位器本體的一長側(cè)面為弧形斜面，所述弧形斜面上安裝有緩沖板，所述緩沖板的內(nèi)部安裝有壓力傳感器；所述定位器本體的一短側(cè)面安裝有報(bào)警器；所述定位器本體的內(nèi)部設(shè)有蓄電池、光伏轉(zhuǎn)換器及CPU處理器；所述防滑板可拆卸的連接于所述定位器本體的底部，所述防滑板上設(shè)有橡膠凸起；

所述太陽能板的電能輸出端通過光伏轉(zhuǎn)換器與蓄電池的電能輸入端連接，所述蓄電池的電能輸出端連接于所述報(bào)警器、所述LED燈、所述壓力傳感器、所述光照傳感器及所述CPU處理器的電能輸入端；所述壓力傳感器、所述光照傳感器的數(shù)據(jù)輸出端與所述CPU處理器的數(shù)據(jù)輸入端連接，所述CPU處理器的信號(hào)輸出端分別與所述報(bào)警器、所述LED燈的信號(hào)輸入端對(duì)應(yīng)連接。。

作為優(yōu)選的，所述定位器本體為梯臺(tái)形結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選的，所述緩沖板的弧度與車輪弧度相對(duì)應(yīng)。

作為優(yōu)選的，所述緩沖板由實(shí)心橡膠材料制成。

作為優(yōu)選的，所述緩沖板的表面貼有不同顏色的熒光貼紙。

作為優(yōu)選的，所述防滑板由橡膠材料制成。

作為優(yōu)選的，所述壓力傳感器采用MEMS壓力傳感器，所述光照傳感器采用NHZD10光照傳感器。

本實(shí)用新型的有益效果為：