[實用新型]一種可祛除異味的汽車空調濾芯

有效

• 申請號: 201921555496.3
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN210645526U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 任一;許卉;陳錫根
• 申請（專利權）人: 南京同昌環保科技有限公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/12;B01D53/04;B60H3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車空調濾芯技術領域，尤其是一種可祛除異味的汽車空調濾芯，包括濾芯安裝框，濾芯安裝框的框架內側固定設有W型濾芯板，W型濾芯板的折角一側設有出風孔，出風孔一側設有V型濾芯板，V型濾芯板與W型濾芯板間設有V字型間隙，V字型間隙通過濾芯隔板設為兩個左右對稱的過濾倉，過濾倉內通過透氣隔板依次分隔成初級過濾倉、中級過濾倉和除味倉，初級過濾倉、中級過濾倉和除味倉內分別填充設有初級過濾濾芯、HEPA濾芯和除味濾芯條。本實用新型通過在截面寬度較小的空調濾芯中設計較長的凈化路徑，從而達到徹底的凈化除味功能，提升了其實用性能。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調濾芯技術領域，尤其涉及一種可祛除異味的汽車空調濾芯。

背景技術

現有技術中汽車空調空氣凈化系統只采用空氣過濾器，即濾芯來對車室外新鮮空氣和車室內循環空氣進行凈化。隨著社會的進步和人們生活水平的提高，汽車逐漸由奢侈品變成生活的必需品而得以普及。隨著人們使用汽車時間的增加，車內空氣污染問題也日益受到人們的關注而逐漸提上了人們的研究議程，尤其是當汽車空調在使用內外循環時，由于汽車空調濾芯的設計的安裝厚度有限，無法加裝過度的除味組件，無法有效過濾異味，為此我們提出一種可祛除異味的汽車空調濾芯來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在現有的汽車空調濾芯的設計的安裝厚度有限，無法加裝過度的除味組件，無法有效過濾異味的缺點，而提出的一種可祛除異味的汽車空調濾芯。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種可祛除異味的汽車空調濾芯，包括濾芯安裝框，所述濾芯安裝框的框架內側固定設有W型濾芯板，所述W型濾芯板的折角一側設有出風孔，所述出風孔一側設有V型濾芯板，所述V型濾芯板與所述W型濾芯板相對的一側間設有V字型間隙，所述V字型間隙通過濾芯隔板設為兩個左右對稱的過濾倉，所述過濾倉與所述出風孔連通設置，所述過濾倉內通過透氣隔板依次分隔成初級過濾倉、中級過濾倉和除味倉，所述初級過濾倉、中級過濾倉和除味倉內分別填充設有初級過濾濾芯、HEPA濾芯和除味濾芯條。

優選的，所述除味濾芯條為活性炭濾芯。

優選的，所述初級過濾濾芯為M濾棉網。

優選的，所述W型濾芯板的一側設有導風弧角，所述導風弧角與所述過濾倉的進風口相對設置。

優選的，所述透氣隔板為PET材料或熔噴PP材料結構，所述濾芯隔板為不透氣隔板。

本實用新型提出的一種可祛除異味的汽車空調濾芯，有益效果在于：通過W型濾芯板和V型濾芯板及設置在兩者之間的除味濾芯條、HEPA濾芯、初級過濾濾芯間的設計，使汽車空調的進風口空氣通過導風弧角的導向進入過濾倉，并依次經過初級過濾倉、中級過濾倉和除味倉的凈化并從出風孔排出，達到在截面寬度較小的空調濾芯中設計較長的凈化路徑，從而達到徹底的凈化除味功能，提升了其實用性能。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種可祛除異味的汽車空調濾芯的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種可祛除異味的汽車空調濾芯的剖面結構示意圖；

圖3為圖2中A部的放大示意圖。

圖中：濾芯安裝框1、W型濾芯板2、出風孔3、V型濾芯板4、濾芯隔板5、除味濾芯條6、HEPA濾芯7、初級過濾濾芯8、導風弧角9、透氣隔板10。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。