[實用新型]調光電機的調節裝置

有效

• 申請號: 201921555132.5
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN210757598U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 李鵬超;王宗佳
• 申請（專利權）人: 江蘇利特樂智能科技有限公司
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B25H1/20;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種調光電機的調節裝置，應用在調光電機的加工設備領域，其技術方案要點是：包括工作臺、邊框、用于裝夾調光電機的安裝盒、第一調節件和第二調節件，安裝盒連接在工作臺上，邊框固定在工作臺上，工作臺上設有豎直的安裝板；第一調節件包括基座和安裝在基座內的伺服電機，伺服電機的電機軸上連接有一端穿出基座外的中心軸，中心軸穿出基座的一端設有與錐齒輪相嚙合的主動齒輪，安裝板上滑動連接有沿安裝板高度方向移動的中間板，基座水平滑動連接在中間板上，安裝板上設有第一伺服氣缸，中間板上設有第二伺服氣缸；其優點是：提高了調節調光電機中球頭桿和螺紋軸的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及調光電機的加工設備領域，尤其是涉及一種調光電機的調節裝置。

背景技術

汽車前大燈在后備箱負重、長時間震動、高低路況等影響下，會產生照射方向偏離標準方向的狀況，燈光調節器的功能為調節前大燈照射方向由偏離方向恢復到標準方向，從而改善大燈的照明效果。

公告號為CN202593362U的中國專利公開了一種汽車前照燈內置調光電機裝置，調節機構包括球頭桿、螺紋軸及連接軸和軸套，球頭桿的內孔通過螺紋與螺紋軸連接，螺紋軸通過連接軸與軸套連接，軸套支承在外殼的支承座內；電機驅動機構包括電機、電機蝸桿、傳動軸和齒套，電機安裝在外殼的電機支座上，電機蝸桿安裝在電機輸出軸上，傳動軸兩側分別安裝在外殼的兩軸座上，傳動軸上的中間蝸輪與電機蝸桿嚙合、傳動軸上的中間蝸桿與齒套上的蝸輪嚙合，齒套內孔通過螺紋與軸套連接；安裝在外殼內的電路板與電機電連接，后蓋安裝在外殼的后部，外部設有錐齒輪的手動調節套與球頭桿連接。

但是在實際使用時球頭桿和螺紋軸的初始位置需要根據客戶的要求進行定位，因而在生產過程中操作者需要先人工轉動手動調節套，調整球頭桿的位置，再將插頭插入調光電機的電源插孔內，對電機通電，調整螺紋軸的高度，由于現有的這種調節方法對人工的依賴程度較大，使得工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種調光電機的調節裝置，其優點是：提高了調節調光電機中球頭桿和螺紋軸的工作效率。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種調光電機的調節裝置，包括工作臺、邊框、用于放置調光電機的安裝盒、第一調節件和第二調節件，所述安裝盒連接在工作臺上，所述邊框固定在工作臺上，所述工作臺上設有豎直的安裝板；

所述第一調節件包括基座和安裝在基座內的伺服電機，所述伺服電機的電機軸上連接有一端穿出基座外的中心軸，所述中心軸穿出基座的一端設有與錐齒輪相嚙合的主動齒輪，所述安裝板上滑動連接有沿安裝板高度方向移動的中間板，所述基座水平滑動連接在中間板上，安裝板上設有第一伺服氣缸，所述中間板上設有第二伺服氣缸，所述第一伺服氣缸和第二伺服氣缸的活塞桿分別與中間板和基座連接；

所述第二調節件包括設置在工作臺上的滑座、滑動連接在滑座上的滑塊和設置在滑塊上的插頭，所述滑座上設有第三伺服氣缸，所述第三伺服氣缸的活塞桿與滑塊連接，所述滑塊和基座的移動方向相垂直。

通過采用上述技術方案，工作時，操作者將調光電機裝夾在安置盒中，第二伺服氣缸啟動，驅動基座靠近調光電機，當主動齒輪移動至調光電機的錐齒輪下方時，伺服電機啟動，驅動主動齒輪轉動，同時第一伺服氣缸啟動，帶動中間板向上移動，主動齒輪與錐齒輪相互嚙合，使得錐齒輪帶動手動調節套轉動，球頭桿在手動調節套的帶動下向上移動，當球頭桿移動至頂端后，伺服電機反轉，使得球頭桿下降至指定位置；球頭桿調節結束后，第三伺服氣缸啟動并推動滑塊前進，插頭插入調光電機的電源插孔中，調光電機內的電機通電，驅動螺紋軸移動，待螺紋軸移動至指定位置后，第三伺服氣缸驅動滑塊復位，使得插頭與電源插孔分離，實現了球頭桿和螺紋軸的自動調節，省時快捷，提高了調節調光電機中球頭桿和螺紋軸的工作效率。