[實用新型]一種帶軸承座的行星減速機

有效

• 申請號: 201921554827.1
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN210920036U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 林偉軍
• 申請（專利權）人: 佛山市羅斯特傳動設備有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/00;F16C35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶軸承座的行星減速機，包括行星減速機主體，行星減速機主體的一端安裝有減速機連接座，減速機連接座的一側固定有四個連接板，每個連接板和減速機連接座之間均為活動槽，每個連接板上均開設有一組第一安裝螺孔。本實用新型采用十字卡塊和十字形槽以及活動槽的卡合，實現十字卡塊和減速機連接座之間的連接，再通過第二安裝螺孔以及對應第一安裝螺孔上的螺栓將其固定住，這樣就實現了軸承座的進一步固定，避免軸承座工作時承擔較多的旋轉力，且每個連接板上的一組第一安裝螺孔處于弧形結構，這樣就便于行星減速機主體的角度安裝，也便于根據矩形安裝板的安裝需求對十字卡塊進行旋轉以進行適應的調節，靈活方便。

技術領域

本實用新型涉及行星減速機的相關領域，具體為一種帶軸承座的行星減速機。

背景技術

行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩。行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業，主要起匹配轉速和傳遞扭矩的作用。現有的行星減速機使用時，往往需要配合驅動裝置，而在驅動裝置上需要設置安裝軸承座以及安裝底座，便于驅動裝置和行星減速機的連接以及固定整體裝置，現有的行星減速機和驅動裝置連接起來更加麻煩，且僅僅利用軸承座以及軸承連接，長時間使用后行星減速機會影響減速機的使用壽命，其連接不夠穩固，而一旦損壞后也不便于維修和更換，此外，還不能根據行星減速機的安裝方位進行具體的調節，使用很不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶軸承座的行星減速機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶軸承座的行星減速機，包括行星減速機主體，所述行星減速機主體的一端安裝有減速機連接座，所述減速機連接座的一側固定有四個連接板，每個所述連接板和減速機連接座之間均為活動槽，每個所述連接板上均開設有一組第一安裝螺孔，四個所述連接板之間組成十字形槽，所述十字形槽的中部設有十字形槽，所述減速機連接座的一側設有矩形安裝板，所述矩形安裝板靠近減速機連接座的一側安裝有驅動裝置，所述驅動裝置的一端連接有軸承座，所述軸承座的邊側設有四個均勻設置的十字卡塊，所述十字卡塊上和第一安裝螺孔相對應的位置開設有第二安裝螺孔。

優選的，所述行星減速機主體遠離減速機連接座的一端連接有驅動軸。

優選的，所述連接板為L型結構，四個所述連接板均不同向，所述活動槽和十字形槽的每個槽口對應連通。

優選的，所述連接板上的一組第一安裝螺孔為弧形結構，四組所述第一安裝螺孔處于同一圓環上。

優選的，所述矩形安裝板的側邊均固定連接有安裝塊，每個所述安裝塊上均開設有安裝孔。

優選的，所述字卡塊和十字形槽相卡合，所述第二安裝螺孔和對應的第一安裝螺孔處安裝有緊固螺栓。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用十字卡塊和十字形槽以及活動槽的卡合，實現十字卡塊和減速機連接座之間的連接，再通過第二安裝螺孔以及對應第一安裝螺孔上的螺栓將其固定住，這樣就實現了軸承座的進一步固定，避免軸承座工作時承擔較多的旋轉力，且每個連接板上的一組第一安裝螺孔處于弧形結構，這樣就便于行星減速機主體的角度安裝，也便于根據矩形安裝板的安裝需求對十字卡塊進行旋轉以進行適應的調節，靈活方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的爆炸結構示意圖；

圖2為本實用新型的行星減速機主體的結構示意圖；

圖3為本實用新型的矩形安裝板的結構示意圖。

圖中：1、行星減速機主體；2、減速機連接座；3、連接板；4、十字形槽；5、活動槽；6、第一安裝螺孔；7、十字卡塊；8、第二安裝螺孔；9、驅動裝置；10、矩形安裝板；11、安裝塊；12、安裝孔；13、軸承座安裝槽。