[實(shí)用新型]用于生產(chǎn)汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)叉鍛造打磨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921554069.3
• 申請(qǐng)日: 2019-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210938541U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫禮賓;汪磊;沈江;徐楊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇南洋中京科技有限公司;上海交大中京鍛壓有限公司
• 主分類號(hào): B24B19/00
• 分類號(hào): B24B19/00;B24B41/06;B24B55/02;B24B55/06;B24B49/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.用于生產(chǎn)汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)叉鍛造打磨裝置，包括操作臺(tái)（1），其特征在于：所述操作臺(tái)（1）的上表面左端設(shè)置有透明材質(zhì)的防護(hù)框（2），所述操作臺(tái)（1）的上表面右端中部和防護(hù)框（2）的頂端內(nèi)壁中部分別設(shè)置有第二氣缸（11）和第一氣缸（3），所述第一氣缸（3）和第二氣缸（11）分別與第一推桿（4）和第二推桿（12）活動(dòng)連接，所述第一推桿（4）和第二推桿（12）的末端分別與推板（5）的上表面中部和防護(hù)板（13）的右側(cè)底端中部固定連接，所述推板（5）的下表面中部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（6），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（6）的電機(jī)軸連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿（7），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（7）與磨具（8）固定連接，所述防護(hù)板（13）的左側(cè)下端水平固定連接有支撐板（14），所述支撐板（14）的上表面中部設(shè)置有夾固機(jī)構(gòu)（15），所述支撐板（14）的下表面開(kāi)設(shè)有若干組通孔（16），所述操作臺(tái)（1）的右側(cè)前端和后端水平對(duì)稱開(kāi)設(shè)有滑槽（17），所述防護(hù)板（13）下表面的前端和后端對(duì)稱安裝有滑塊（18），所述滑槽（17）與滑塊（18）滑動(dòng)連接，所述防護(hù)框（2）的左側(cè)設(shè)置有水箱（19），所述水箱（19）的右側(cè)設(shè)置有水泵（20），所述水泵（20）的出水管（21）貫穿防護(hù)框（2）的右側(cè)下端中部連通有噴頭（22），所述操作臺(tái)（1）的上表面左側(cè)開(kāi)設(shè)有集水槽（23），所述集水槽（23）置于防護(hù)框（2）的正下方，所述操作臺(tái)（1）的前側(cè)左端設(shè)置有控制面板（27）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)叉鍛造打磨裝置，其特征在于：所述防護(hù)框（2）的前側(cè)和后側(cè)中部豎直對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限位槽（9），所述推板（5）的前側(cè)和后側(cè)中部對(duì)稱安裝有限位塊（10），所述限位槽（9）與限位塊（10）滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)叉鍛造打磨裝置，其特征在于：所述集水槽（23）的前側(cè)左端設(shè)置有透明的刻度尺（26）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于生產(chǎn)汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)叉鍛造打磨裝置，其特征在于：所述集水槽（23）的底端連通有通管（24），所述通管（24）的內(nèi)部設(shè)置有電磁閥（25）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于生產(chǎn)汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)叉鍛造打磨裝置，其特征在于：所述控制面板（27）經(jīng)外部電源分別與第一氣缸（3）、第二氣缸（11）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（6）、水泵（20）和電磁閥（25）電性連接。