[實(shí)用新型]一種高效剔除次、廢品的印刷輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921553879.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210788233U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 牛晨;楊波;杜云;王倩倩;李曉;張旎;柴永春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆明彩印有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B07C5/34 | 分類號(hào): | B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36 |
| 代理公司: | 昆明正原專利商標(biāo)代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊;蔣文睿 |
| 地址: | 650000 *** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高效 剔除 廢品 印刷 輸送 裝置 | ||
本實(shí)用新型提供一種高效剔除次、廢品的印刷輸送裝置,包括機(jī)架,設(shè)于機(jī)架上的主輸送道,其特征在于主輸送道的輸出端分別與正品輸送道、位于正品輸送道下方的次品輸送道相對(duì),并在主輸送道的輸出端上方設(shè)置噴氣機(jī)構(gòu)。既方便正品印刷物順利進(jìn)入正品輸送道上,又方便次品印刷物離開(kāi)正品輸送道而進(jìn)入次品輸送道,避免偏離輸送道,避免卡紙,不僅提高了剔除效率及準(zhǔn)確率,而且降低勞動(dòng)強(qiáng)度,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行穩(wěn)定,保證設(shè)備低故障率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置,特別是一種高效剔除次、廢品的印刷輸送裝置,屬于印刷輸送設(shè)備機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在印刷生產(chǎn)過(guò)程中,常常需要將印刷出來(lái)的不清晰、重疊、有漏點(diǎn)等殘次品,從合格印刷品中分檢出來(lái),避免影響印刷品的使用。現(xiàn)有的分檢大多通過(guò)人工和機(jī)械完成,其中:人工分檢雖然效果好,但效率極其低下,且勞動(dòng)強(qiáng)度大;機(jī)械分檢雖然高效快捷,但結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜,并容易出現(xiàn)卡紙、故障率高等問(wèn)題。因此有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的人工分檢效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大,機(jī)械分檢容易卡紙、故障率高等問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種高效剔除次、廢品的印刷輸送裝置。
本實(shí)用新型通過(guò)下列技術(shù)方案完成:一種高效剔除次、廢品的印刷輸送裝置,包括機(jī)架,設(shè)于機(jī)架上的主輸送道,其特征在于主輸送道的輸出端分別與正品輸送道、位于正品輸送道下方的次品輸送道相對(duì),并在主輸送道的輸出端上方設(shè)置噴氣機(jī)構(gòu),以便正常輸送時(shí),正品經(jīng)主輸送道直接水平送入正品輸送道后送出;當(dāng)發(fā)現(xiàn)次品時(shí),通過(guò)噴氣機(jī)構(gòu)噴出的氣體將次品吹入下方的次品輸送道后送出,從而將次品從正品中剔除。
所述主輸送道包括形成梯形環(huán)狀運(yùn)動(dòng)的第一上壓輸送帶,與第一上壓輸送帶相對(duì)接并形成廠字形環(huán)狀運(yùn)動(dòng)的下托輸送帶,該下托輸送帶的水平段與上壓輸送帶相對(duì)接,以便印刷物在第一上壓輸送帶、下托輸送帶的水平段之間輸送,避免偏離輸送道。
所述正品輸送道包括形成梯形環(huán)狀運(yùn)動(dòng)的第二上壓輸送帶,與第二上壓輸送帶相對(duì)接的水平輸送帶,該水平輸送帶的輸出端與第二水平輸送帶相接,以便正品印刷物在第二上壓輸送帶、水平輸送帶之間輸送后,避免偏離輸送道,并經(jīng)第二水平輸送帶送出。
所述次品輸送道包括形成丿形環(huán)狀運(yùn)動(dòng)的第三上壓輸送帶,該第三上壓輸送帶與主輸送道下托輸送帶的丿形段相對(duì)接,主輸送道下托輸送帶的丿形段端與第三水平輸送帶相連接,以便次品印刷物在第三上壓輸送帶、下托輸送帶的丿形段之間輸送,避免偏離輸送道,避免出現(xiàn)卡紙,并經(jīng)第三水平輸送帶送出。
所述主輸送道與正品輸送道處于同一水平面上,且主輸送道的輸出端與正品輸送道的輸入端保持5-10mm的間隔,既方便正品印刷物順利進(jìn)入正品輸送道上,防止卡紙,又方便次品印刷物離開(kāi)正品輸送道而進(jìn)入次品輸送道。
所述次品輸送道輸入端低于正品輸送道輸入端,以方便次品印刷物離開(kāi)正品輸送道。
所述噴氣機(jī)構(gòu)包括橫跨于機(jī)架上的門(mén)型固定架,間隔螺接在門(mén)型固定架橫梁上的多個(gè)豎直調(diào)節(jié)螺栓,每一個(gè)調(diào)節(jié)螺栓底端連接有對(duì)應(yīng)的噴頭,噴頭通過(guò)氣管與供氣罐相連接,以便通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整噴頭與次品印刷物之間的距離,再根據(jù)需要提供剔除次品用的壓力氣體。
所述調(diào)節(jié)螺栓、噴頭至少設(shè)兩個(gè)。
本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果:采用上述方案,既方便正品印刷物順利進(jìn)入正品輸送道上,又方便次品印刷物離開(kāi)正品輸送道而進(jìn)入次品輸送道,避免偏離輸送道,避免卡紙,不僅提高了剔除效率及準(zhǔn)確率,而且降低勞動(dòng)強(qiáng)度,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行穩(wěn)定,保證設(shè)備低故障率。實(shí)為一理想的剔除裝置。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
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