[實(shí)用新型]汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921553764.8 | 申請日: | 2019-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN211288273U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 繆巖;魏衍舉;賈和坤;李新新;趙保輝;陳國勇;陳錦春;王海東 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇里斯特通用機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | F04F1/06 | 分類號: | F04F1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224003 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽油機(jī) 試車 清理 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng),含有油箱、壓縮空氣提供裝置、油閥、氣閥和三通管,三通管包括進(jìn)口一、進(jìn)口二和出口,壓縮空氣提供裝置通過氣管與三通管的進(jìn)口一相連,氣閥設(shè)置在氣管上,油箱通過油管與三通管的進(jìn)口二相連,油閥設(shè)置在油管上,三通管的出口上設(shè)有管路,該管路能夠與汽油機(jī)的進(jìn)油口相接。該汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng)能夠完全清除試機(jī)的殘余汽油,而且省工省時(shí)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽油機(jī)試車技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
汽油機(jī)在出廠之前,通常需要試機(jī)。在試機(jī)的過程中,汽油進(jìn)入汽油機(jī)內(nèi)進(jìn)行燃燒作功,使汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)熱能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。汽油機(jī)試機(jī)完成后,必須清理機(jī)內(nèi)的汽油。特別是,作為出品商品,如果汽油機(jī)內(nèi)的汽油清理不干凈,汽油味超標(biāo),往往造成發(fā)運(yùn)失敗被退貨。目前,汽油機(jī)試機(jī)后,清理殘余汽油是通過取下放油螺栓,將內(nèi)部汽油倒出汽油機(jī)外部。上述方法需要取下放油螺栓、放油和安裝放油螺栓等工序,不僅用時(shí)較長,而且難以完全清理干凈。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng),該汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng)能夠完全清除試機(jī)的殘余汽油,而且省工省時(shí)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型一種汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng),含有油箱、壓縮空氣提供裝置、油閥、氣閥和三通管,三通管包括進(jìn)口一、進(jìn)口二和出口,壓縮空氣提供裝置通過氣管與三通管的進(jìn)口一相連,氣閥設(shè)置在氣管上,油箱通過油管與三通管的進(jìn)口二相連,油閥設(shè)置在油管上,三通管的出口上設(shè)有管路,該管路能夠與汽油機(jī)的進(jìn)油口相接。
所述壓縮空氣提供裝置為空壓機(jī)。
使用上述汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng)時(shí),打開油閥,啟動(dòng)汽油機(jī)開始試車,三分鐘后,打開氣閥,關(guān)閉油閥,壓縮空氣促使存油繼續(xù)流入汽油機(jī)燃燒室燃燒,直至汽油燃盡,從而使汽油機(jī)內(nèi)不存在殘余汽油。因此,與現(xiàn)有技術(shù)相比,完全清理了試機(jī)的殘余汽油,而且省工省時(shí)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1中,本實(shí)用新型公開了一種汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng),含有油箱1、壓縮空氣提供裝置2、油閥7、氣閥4和三通管9。三通管9包括進(jìn)口一、進(jìn)口二和出口。壓縮空氣提供裝置2通過氣管3與三通管9的進(jìn)口一相連,氣閥4設(shè)置在氣管3上。油箱1通過油管8與三通管9的進(jìn)口二相連,油閥7設(shè)置在油管8上。三通管9的出口上設(shè)有管路5,該管路5能夠與汽油機(jī)6的進(jìn)油口相接。
為簡化結(jié)構(gòu),降低成本,所述壓縮空氣提供裝置2為空壓機(jī)。
使用上述汽油機(jī)試車存油清理系統(tǒng)時(shí),打開油閥7,啟動(dòng)汽油機(jī)6開始試車,三分鐘后,打開氣閥4,關(guān)閉油閥7,壓縮空氣促使存油繼續(xù)流入汽油機(jī)6燃燒室燃燒,直至汽油燃盡,從而使汽油機(jī)6內(nèi)不存在殘余汽油。以此類推,接著,卸下汽油機(jī)6,將下一個(gè)汽油機(jī)的進(jìn)油口與三通管9出口上的管路5相接,進(jìn)行試車。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
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