[實用新型]一種半掛型散裝水泥粉料物運輸車有效
| 申請號: | 201921553386.3 | 申請日: | 2019-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN210479670U | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 楊思孔;楊佑錦;楊以海;李新安;張玉榮;蘇云鵬;吳鳳景 | 申請(專利權)人: | 山東沃德興業交通設備有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/72 | 分類號: | B65D88/72;B65D90/00;B60P3/22 |
| 代理公司: | 北京鼎德寶專利代理事務所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彥 |
| 地址: | 272624 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 半掛型 散裝 水泥 粉料物 運輸車 | ||
本實用新型公開了一種半掛型散裝水泥粉料物運輸車,屬于粉料物料運輸車技術領域。一種半掛型散裝水泥粉料物運輸車,包括運輸車本體和儲料罐,儲料罐內部連接有流化床,儲料罐內壁上連接有絲桿,絲桿外壁上連接有滑塊和連接板,滑塊頂壁上連接有第一步進電機,第一步進電機輸出端連接有第一齒輪,第一齒輪嚙合連接有第二齒輪,第二齒輪連接在連接板內壁上,連接板外壁上連接有毛刷,運輸車本體頂壁上連接有第二步進電機,絲桿的一端穿過儲料罐并通過皮帶和第二步進電機的輸出端相連;本實用新型的罐體內部設置有毛刷,從而便于對粘附在罐體內壁和流化床頂壁上的物料進行清理,避免罐體內壁上粘附大量的物料而影響罐體內部的儲存與正常卸料。
技術領域
本實用新型涉及粉料物料運輸車技術領域,尤其涉及一種半掛型散裝水泥粉料物運輸車。
背景技術
粉粒物料運輸車又稱散裝水泥車,由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成,適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿、等粉粒干燥物料的散裝運輸,主要供水泥廠、水泥倉庫、大型建筑工地和散裝糧食運輸使用,可節約大量包裝材料和裝卸勞動。
在粉料物料運輸車運輸過程中,難免會運輸一些具有一定粘性的物質和易受潮的物質,在運輸車運輸這類物質時,儲料罐內壁和流化床內壁上難免會粘附一些物料,而如果不對這些物料進行清理,那么隨著運輸車使用的次數越來越多,那么儲料罐內壁和流化床頂壁上粘附的物料則會越來越多,進而則會導致儲料罐內部的有效容積變小,并且使得流化床的透氣性降低,進而使得卸料時,物料流態化差,進而影響卸料的速度,并且會導致卸料不徹底的情況發生,因此需要及時的對粘附在儲料罐內壁和流化床頂壁上的物料及時進行清理。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中的問題,而提出的一種半掛型散裝水泥粉料物運輸車。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種半掛型散裝水泥粉料物運輸車,包括運輸車本體和儲料罐,所述儲料罐連接在運輸車本體頂壁上,所述儲料罐內部連接有流化床,所述儲料罐內壁上轉動連接有絲桿,所述絲桿外壁上連接有滑塊和連接板,所述滑塊頂壁上連接有第一步進電機,所述第一步進電機的輸出端連接有第一齒輪,所述第一齒輪嚙合連接有第二齒輪,所述連接板內壁上連接有套筒,所述第二齒輪連接在套筒內壁上,所述連接板外壁上連接有毛刷,所述絲桿的一端穿過儲料罐并連接有第一帶輪,所述運輸車本體頂壁上還連接有第二步進電機,所述第二步進電機輸出端連接有第二帶輪,所述第一帶輪和第二帶輪外壁上連接有皮帶。
優選的,所述連接板外壁上開鑿有凹槽,所述凹槽內壁上連接有第二導向桿,所述第二導向桿外壁上連接有與凹槽相匹配的連接桿,所述毛刷連接在連接桿遠離凹槽一端的頂壁上。
優選的,所述連接桿底壁上連接有彈性件,所述彈性件遠離連接桿的一端連接在凹槽內壁上,且所述彈性件套接在第二導向桿外壁上。
優選的,所述儲料罐內壁上還連接有第一導向桿,所述第一導向桿與滑塊滑動相連。
優選的,所述連接板外壁上開鑿有通槽,所述通槽與第一導向桿滑動相連。
優選的,所述儲料罐頂壁上開鑿有進料口,所述儲料罐底壁上開鑿有出料口。
與現有技術相比,本實用新型提供了一種半掛型散裝水泥粉料物運輸車,具備以下有益效果:
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