[實用新型]一種復合活門試驗設備

有效

• 申請號: 201921552235.6
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN210269145U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 孫廣田
• 申請（專利權）人: 陜西大鵬航空工程有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種復合活門試驗設備。本實用新型一種復合活門試驗設備，包括：罐體；所述罐體內設置有第一連接件，所述第一連接件第一端用于連接復合活門，所述第一連接件第二端與放氣功能組件連接；所述罐體上設置有第二連接件，所述第二連接件用于連接操縱活門，所述操縱活門的控制口與復合活門的工作口相連，所述操縱活門用于控制復合活門開關，所述操縱活門的常通口與放氣功能組件相連；所述罐體上設置有進氣管道，用于輸入壓縮氣體。本實用新型解決現有技術中無法對活門可靠性進行評估的問題。

技術領域

本實用新型涉及機械技術，尤其涉及一種復合活門試驗設備。

背景技術

飛機活門是飛機的重要部件，飛機用活門的可靠性要求很高。

在飛機中，可通過活門來調節飛機座艙和尾倉的壓力，然而，現有技術中并沒有相應的設備來對調節飛機座艙和尾倉壓力的活門進行試驗，活門的可靠性不能得到評估。

實用新型內容

本實用新型提供一種復合活門試驗設備，模擬復合活門的實驗環境，在地面完成高空測試，實現復合活門的試驗，對復合活門的可靠性進行評估。

本實用新型提供一種復合活門試驗設備，包括：

罐體；

所述罐體內設置有第一連接件，所述第一連接件第一端用于連接復合活門，所述第一連接件第二端與放氣功能組件連接；

所述罐體上設置有第二連接件，所述第二連接件用于連接操縱活門，所述操縱活門的控制口與復合活門的工作口相連，所述操縱活門用于控制復合活門開關，所述操縱活門的常通口與放氣功能組件相連；

所述罐體上設置有進氣管道，用于輸入壓縮氣體。

進一步的，所述復合活門試驗設備還包括：

排氣功能底座，所述放氣功能組件的第一放氣功能口設置于所述排氣功能底座。

進一步的，所述罐體上包括精密壓力表接口，用于與精密壓力表連接。

進一步的，所述第一連接件包括法蘭盤，所述法蘭盤用于連接復合活門。

進一步的，所述第二連接件包括外接盤，所述外接盤用于與操縱活門連接，所述外接盤上還包括固定卡扣，用于固定操縱活門。

進一步的，所述罐體上還設置有人孔密封門。

進一步的，所述罐體上還設置有空氣流量計接口，所述空氣流量計接口用于與空氣流量計連接。

進一步的，所述罐體內壁設置有彈性海綿。

進一步的，所述罐體上設置有第二放氣功能口，所述第二放氣功能口第一端連接操縱活門的常通口，所述第二放氣功能口的第二端通過第一導管與放氣功能組件連接。

進一步的，所述操縱活門的控制口與復合活門的工作口通過第二導管連接。

本實用新型一種復合活門試驗設備，通過模擬復合活門的實驗環境，在地面完成高空測試，實現復合活門的試驗，解決現有技術中無法對活門可靠性進行評估的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種復合活門試驗設備實施例一的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種復合活門試驗設備實施例一的主視圖；

圖3為本實用新型一種復合活門試驗設備實施例一的俯視圖。