[實用新型]一種便于放置行李包的行李箱

有效

• 申請號: 201921548063.5
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN211092232U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 沈彬賢
• 申請（專利權）人: 溫州東鴻箱包有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/38
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型涉及行李箱領域，特別是指一種便于放置行李包的行李箱，包括有拉把、拉桿、箱體、滾輪和前箱體，拉把的下方安裝有兩個拉桿，拉桿的下端設于箱體內，箱體的下端安裝有滾輪，前箱體的側邊與箱體的側邊通過縫合連接，在支撐板的作用下，能夠對右支撐板與左支撐板進行展開與折疊，展開時通過限位板能夠限制其展開的角度，避免其展開角度過大而不起作用，展開后，能夠對行李包的左右兩側進行限制，避免行李包放置在行李箱上時晃動掉落出，在折疊時，能夠方便其收藏于深槽內，使其便于收藏，減小空間的使用，同時在固定帶與固定鉤相配合的作用下，能夠將折疊后的右支撐板與左支撐板進行固定，避免不使用時拉出拉桿后其自動展開。

技術領域

本實用新型涉及行李箱領域，特別是指一種便于放置行李包的行李箱。

背景技術

行李箱是出門時所攜帶用來放置物品的箱子，在使用時，人們容易習慣性的將其他行李包的提手套在行李箱的拉桿上，再將行李包放在行李箱上，這樣方便了攜帶行李包，但是在拉動行李箱后，容易使行李包從側邊晃動下來，行李包因提手套在行李箱的拉桿上，拉桿便容易被行李包拉扯損壞。

實用新型內容

本實用新型提供一種便于放置行李包的行李箱，以克服現有技術行李包放置在行李箱上容易因晃動從側邊下落的問題。

本實用新型采用如下技術方案：一種便于放置行李包的行李箱，包括有拉把1、拉桿2、箱體3、滾輪4和前箱體5，所述拉把1的下方安裝有兩個拉桿2，所述拉桿2的下端設于箱體3內，所述箱體3的下端安裝有滾輪4，所述前箱體5的側邊與箱體3的側邊通過縫合連接，其特征在于：還包括有支撐板6，所述支撐板6的背面與兩個拉桿2均通過固定螺釘60固定連接，并且固定螺釘60設有四個，所述在支撐板6的兩端均設有第一連接耳61，所述第一連接耳61的外側均設有限位板63，所述在支撐板6右側的第一連接耳61與第二連接耳62在同一軸線上，并且通過旋轉軸64貫穿連接，所述第二連接耳62設于右支撐板66的右側上，所述在支撐板6右側的第一連接耳61與第三連接耳67在同一軸線上，并且通過旋轉軸64貫穿連接，所述第三連接耳67設于左支撐板65的左側上，所述在支撐板6的正下方設有用于深槽68。

作為進一步的改進，所述左支撐板65的右側上設有固定帶652，所述固定帶652的左端與左支撐板65通過螺釘651固定，并且在固定帶652的右端設有通孔653，所述在右支撐板66的左側上設有固定鉤661，其中固定鉤661扣合于固定帶652的右端的通孔653上。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：在支撐板6的作用下，能夠對右支撐板66與左支撐板65進行展開與折疊，展開時通過限位板63能夠限制其展開的角度，避免其展開角度過大而不起作用，展開后，能夠對行李包的左右兩側進行限制，避免行李包放置在行李箱上時晃動掉落出，在折疊時，能夠方便其收藏于深槽68內，使其便于收藏，減小空間的使用，同時在固定帶652與固定鉤661相配合的作用下，能夠將折疊后的右支撐板66與左支撐板65進行固定，避免不使用時拉出拉桿2后其自動展開。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的側剖結構示意圖。

圖3為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖4為本實用新型的使用狀態結構示意圖。

圖5為本實用新型支撐板的詳細結構示意圖。

圖6為本實用新型支撐板的的分解安裝結構示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。