[實(shí)用新型]一種摩托車用座墊鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921547855.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN211076144U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏政;陳良錢;林云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B62H5/00
• 分類號(hào): B62H5/00
• 代理公司: 重慶圖為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50233
• 代理人: 江濤

1.一種摩托車用座墊鎖，包括設(shè)于座墊上的座體(1)、滑動(dòng)設(shè)于鎖座上的鎖舌(2)、推動(dòng)鎖舌(2)前伸的彈簧(12)；所述鎖舌(2)的前端形成有上下分布的鎖定凸起；上下兩鎖定凸起的下表面分別搭靠在高位狀態(tài)(31)和低位狀態(tài)(32)的結(jié)構(gòu)框架(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車用座墊鎖，其特征在于：所述上鎖定凸起(21)和下鎖定凸起(22)之間形成有與結(jié)構(gòu)框架(3)匹配的鎖定槽(23)；鎖定槽(23)用于容納處于高位狀態(tài)(31)的結(jié)構(gòu)框架(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車用座墊鎖，其特征在于：所述鎖舌(2)呈U型，鎖舌(2)開口兩側(cè)的端面均設(shè)有形成有上鎖定凸起(21)和下鎖定凸起(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車用座墊鎖，其特征在于：所述上鎖定凸起(21)短于下鎖定凸起(22)；上鎖定凸起(21)和下鎖定凸起(22)前端的上部為斜面(24)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的任一摩托車用座墊鎖，其特征在于：所述座體(1)包括有底板(4)和覆蓋底板(4)用的蓋板(5)；底板(4)的中部從前至后向下凹陷形成有U型的滑槽(6)；所述鎖舌(2)通過滑塊(7)設(shè)于滑槽(6)內(nèi)；滑塊(7)上開設(shè)有條形孔(71)；滑槽(6)的后部設(shè)有擋板(8)；擋板(8)經(jīng)條形孔(71)貫穿滑槽(6)的兩側(cè)壁；所述彈簧(12)的兩端與分別與條形孔(71)的前部和擋板(8)抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車用座墊鎖，其特征在于：所述滑槽(6)的一側(cè)壁和滑塊(7)向后延伸，并朝同一方向垂直翻折；滑槽翻折段(61)成型在滑塊翻折段(72)后方。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車用座墊鎖，其特征在于：所述滑塊(7)由拉索(11)控制，拉索(11)的鎖頭固定在滑塊(7)翻折段上，拉索(11)的殼體設(shè)于滑槽(6)翻折段上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車用座墊鎖，其特征在于：所述滑塊(7)的底部形成有限位臺(tái)階(74)；限位臺(tái)階(74)能夠與滑槽(6)的后端面抵接，用于限制鎖舌(2)的前伸距離。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車用座墊鎖，其特征在于：所述滑槽(6)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有滑塊(7)限位用的沖壓凸點(diǎn)(9)；沖壓凸點(diǎn)(9)分布在靠近滑槽(6)前后端面位置。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的摩托車用座墊鎖，其特征在于：所述滑塊(7)的前部向上彎折，形成與鎖舌(2)的U形底部?jī)?nèi)側(cè)接觸的連接段(73)；連接段(73)的下部與鎖舌(2)角縫焊；連接段(73)的上部與鎖舌(2)上的圓孔塞縫焊。