[實用新型]一種用于汽車車窗玻璃開關擋板的檢測工裝

有效

• 申請號: 201921547813.7
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN211178187U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 林宇榮;劉河武;陳興邦;曾尚青
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區金之潤實業有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型主要涉及工裝，具體涉及一種用于汽車車窗玻璃開關擋板的檢測工裝，包括工裝體，所述工裝體設有與汽車配件外輪廓一致的凹槽，所述凹槽內設有若干用于檢測的凸起部，所述的第一凸起部和第二凸起部的大小與汽車配件內的安裝位大小相等，通過在工裝體上開出和汽車配件大小一致的凹槽，汽車配件卡在凹槽內來檢測汽配配件尺寸是否合格，另外凹槽內的凸起部可以檢測汽車配件中的安裝位，相比傳統的用游標卡尺進行測量來說，方便工作人員進行對汽車配件的檢測，同時可以在汽車配件生產出來時，同時，工作人員也無須在汽車模型上試裝裝配關系，節省了大量的時間和勞動力，而且比較高效。

【技術領域】

本實用新型主要涉及工裝，具體涉及一種用于汽車車窗玻璃開關擋板的檢測工裝。

【背景技術】

汽車是現代社會的重要交通工具，隨之技術的發展，汽車車窗玻璃的升降由之前的手搖變成現在的電動，玻璃開關位置處設有擋板，擋板安裝在車門內壁上，由于該擋板尺寸較小，而且精確度也需要很高，需要對擋板進行檢測，傳統的方法是通過游標卡尺測量或者支架安裝到車窗內側擋板上進行檢測，浪費人工和時間，加大了該工序出貨的周期，使得生產該流程的效率大大低下，而且檢測工序浪費時間。

【發明內容】

本實用新型的目的在于提供結一種構簡單，成本低，檢測效率快的汽車車窗玻璃開關擋板檢測工裝。

為實現上述目的，本實用新型的一種用于汽車車窗玻璃開關擋板的檢測工裝，包括工裝體，所述工裝體設有與汽車配件外輪廓一致的凹槽，所述凹槽內設有若干用于檢測的凸起部，所述的第一凸起部和第二凸起部的大小與汽車配件內的安裝位大小相等，且第一凸起部和第二凸起部在凹槽內的位置與汽車配件內的安裝位對應。

進一步的，還包括設置在凹槽內部若干卡口安裝檢測，所述卡口安裝檢測的位置與汽車配件上待檢測的位置對應。

進一步的，所述第一凸起部和第二凸起部的結構均為立方體，且第二凸起部的截面積大于第一凸起部。

進一步的，所述第一凸起部和第二凸起部的數量分別為1-3個。

進一步的，所述卡口安裝檢測的形狀為“倒梯形”。

本實用新型的貢獻在于提供一種用于汽車車窗玻璃開關擋板的檢測工裝，通過在工裝體上開出和汽車配件大小一致的凹槽，汽車配件卡在凹槽內來檢測汽配配件尺寸是否合格，另外凹槽內的第一凸起部和第二凸起部可以檢測汽車配件中的安裝位，相比傳統的用游標卡尺進行測量來說，方便工作人員進行對汽車配件的檢測，同時可以在汽車配件生產出來時，同時，工作人員也無須在汽車模型上試裝裝配關系，節省了大量的時間和勞動力，而且比較高效。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】

下列實施例是對本實用新型的進一步解釋和補充，對本實用新型不構成任何限制。

實施例1

如圖1所示，本實施例的一種用于汽車車窗玻璃開關擋板的檢測工裝，包括工裝體10，所述工裝體10設有與汽車配件外輪廓一致的凹槽11，所述凹槽11內設有若干用于檢測的第一凸起部12和第二凸起部13，所述的第一凸起部12和第二凸起部13的大小與汽車配件內的安裝位大小相等，且第一凸起部12和第二凸起部13在凹槽 11內的位置與汽車配件內的安裝位對應。

通過在工裝體10上開出和汽車配件大小一致的凹槽11，汽車配件卡在凹槽11內來檢測汽配配件尺寸是否合格，另外凹槽11內的第一凸起部和第二凸起部可以檢測汽車配件中的安裝位，相比傳統的用游標卡尺進行測量來說，方便工作人員進行對汽車配件的檢測，同時可以在汽車配件生產出來時，同時，工作人員也無須在汽車模型上試裝裝配關系，節省了大量的時間和勞動力，而且比較高效。

實施例2