[實用新型]自動式分枕設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921547807.1
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN211057520U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王浩;羅丹丹;劉偉;汪鴻江;王麗麗
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01B29/02
• 分類號: E01B29/02
• 代理公司: 北京開陽星知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11710
• 代理人: 楊中鶴

本實用新型涉及無砟軌道施工技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種自動式分枕設(shè)備。該自動式分枕設(shè)備包括機架和多個分枕小車，每相鄰的兩個分枕小車之間均設(shè)有伸縮機構(gòu)，設(shè)置在相鄰的兩個分枕小車之間的兩個伸縮機構(gòu)連接有用于帶動其同步伸縮的驅(qū)動機構(gòu)，每個驅(qū)動機構(gòu)均與分枕平臺的控制系統(tǒng)信號連接。本申請在各個分枕小車之間均設(shè)置有伸縮機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)，各個驅(qū)動機構(gòu)通過控制系統(tǒng)單獨控制，使得每個驅(qū)動機構(gòu)相互獨立，互不干涉，可實現(xiàn)單獨工作，滿足各種不同軌枕間距的需求，施工快，效率高，同時具備連續(xù)工作能力，提高了軌排組裝效率，且通過一個驅(qū)動機構(gòu)同時驅(qū)動兩個伸縮機構(gòu)工作，確保兩個伸縮機構(gòu)同步伸縮，增加調(diào)節(jié)過程的平穩(wěn)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及無砟軌道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動式分枕設(shè)備。

背景技術(shù)

鐵路軌道通常由兩條平行的軌道組成，軌道固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘?shù)辱F路配件緊固。

鐵路軌道施工主要包括直鋪法、換鋪法和軌排法。其中軌排法最為常用，軌排法施工中主要用到的施工設(shè)備為分枕平臺。分枕平臺包括分枕平臺主梁、軌道和放置軌枕的分枕小車，軌道設(shè)置在分枕平臺主梁上，分枕小車為多個，各個分枕小車通過鉸鏈依次連接設(shè)置在軌道上。施工前，利用人工配合軌枕吊具將軌枕安裝在各個分枕小車上，安裝完畢后，牽引處于端部的分枕小車，鉸鏈逐漸打開直至完全張開后，各個分枕小車運動到位后，將軌排安裝在軌枕上，再通過專用吊具將軌排和軌枕吊裝到工作位，增加工作效率。但是，這種分枕平臺的設(shè)計方式還存在以下缺陷：

(1)各個分枕小車之間的距離是固定的，是由鉸鏈完全張開后在水平方向上的長度確定的，因此，該種分枕平臺只能使用在規(guī)定軌枕間距的軌排框架上，存在使用的局限性；

(2)施工過程中，當(dāng)某處的軌排框架的軌枕間距出現(xiàn)變化時，需要重新設(shè)置各個分枕小車之間的距離，降低工作效率。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題或者至少部分地解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種自動式分枕設(shè)備。

上述自動式分枕設(shè)備包括機架和多個在所述機架上行走的分枕小車，多個所述分枕小車沿著所述機架的長度方向排列，每相鄰的兩個所述分枕小車之間均設(shè)有兩個用于調(diào)節(jié)其間距的伸縮機構(gòu)，兩個所述伸縮機構(gòu)沿著所述機架的寬度方向間隔設(shè)置，設(shè)置在相鄰的兩個所述分枕小車之間的兩個所述伸縮機構(gòu)連接有用于帶動其同步伸縮的驅(qū)動機構(gòu)，每個所述驅(qū)動機構(gòu)均與分枕平臺的控制系統(tǒng)信號連接。

可選的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動電機和傳動軸，所述傳動軸沿著所述機架的寬度方向延伸，兩個所述伸縮機構(gòu)分別通過一個換向組件與所述傳動軸傳動連接，所述驅(qū)動電機帶動所述傳動軸轉(zhuǎn)動并通過所述換向組件帶動兩個所述伸縮機構(gòu)同步伸縮。

可選的，所述伸縮機構(gòu)包括彼此滑動配合的套管和伸縮桿，所述伸縮桿上設(shè)有螺紋段，所述套管設(shè)置在所述分枕小車上，所述伸縮桿的伸縮端和與其相鄰的另一個所述分枕小車連接；所述換向組件包括套設(shè)在所述伸縮桿的外周的渦輪，所述渦輪與所述螺紋段螺紋配合，所述傳動軸包括聯(lián)動軸以及設(shè)置在所述聯(lián)動軸兩端的蝸桿，所述渦輪與所述蝸桿相嚙合，其中一個所述蝸桿與所述驅(qū)動電機連接。

可選的，所述分枕小車上設(shè)有安裝架，所述套管穿設(shè)在所述安裝架上，所述伸縮桿的端部鉸接在與其相鄰的另一個所述安裝架上。

可選的，所述安裝架上設(shè)有可供所述套管穿過的通孔以及用于鉸接所述伸縮桿的鉸支座，相鄰兩個所述分枕小車上的所述通孔和所述鉸支座的設(shè)置位置相反。

可選的，所述驅(qū)動電機設(shè)置在所述傳動軸的一端。

可選的，所述機架上設(shè)有兩條軌道，所述分枕小車的底部兩側(cè)均設(shè)有走行輪和導(dǎo)向輪，所述走行輪用于在所述軌道的頂部行走，所述導(dǎo)向輪用于在所述軌道的內(nèi)側(cè)行走。

可選的，所述分枕小車的底部設(shè)有安裝支架，所述安裝支架沿著所述機架的長度方向間隔設(shè)有兩個所述導(dǎo)向輪。