[實用新型]一種組合式供電柜有效
| 申請號: | 201921547276.6 | 申請日: | 2019-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN210640513U | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 陳葉 | 申請(專利權)人: | 襄陽楚云機電科技有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/30 | 分類號: | H02B1/30;H02B1/20;H02B1/54;H02J7/35 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 傅海鵬 |
| 地址: | 441000 湖北省襄*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 供電 | ||
一種組合式供電柜,包括底座、防撞結構、節能機構和背板,所述底座的頂端安裝有支撐腳,且支撐腳的頂端安裝有底板,所述支撐腳的頂端設置有箱體,所述箱體的底端均設置有防撞結構,所述底板頂端的兩側均安裝有側板,所述底板頂端的一端安裝有前板,所述底板頂端的另一端安裝有背板,且背板的一端均勻設置有線束槽,所述線束槽的兩側均安裝有第二彈簧,所述箱體的內部安裝有風機,所述側板的頂端設置有頂板,且頂板的頂端安裝有節能機構。本實用新型通過在頂板的頂端設置有太陽能電池板,太陽能電池板吸收太陽能轉化為電能,再將電能儲存在蓄電池中,在裝置工作時為裝置提供電力,以此來達成節能的目的。
技術領域
本實用新型涉及供電柜技術領域,具體為一種組合式供電柜。
背景技術
供電柜是電動機控制中心的統稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合;電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合,它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷,這級設備應對負荷提供保護、監視和控制,但是現有的供電柜存在許多問題或缺陷:
1、傳統的供電柜不夠節能,工作時會消耗大量的電力,不夠環保;
2、傳統的供電柜不能很好的對電線進行線束,電線經常雜亂無章,不夠整潔;
3、傳統的供電柜不能防撞,供電柜可能會被車輛等碰撞,從而造成損壞,影響工作。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種組合式供電柜,以解決上述背景技術中提出的不夠節能、不能對電線進行線束和不能防撞的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種組合式供電柜,包括底座、防撞結構、節能機構和背板,所述底座的頂端安裝有支撐腳,且支撐腳的頂端安裝有底板,所述支撐腳的頂端設置有箱體,所述箱體的底端均設置有防撞結構,所述底板頂端的兩側均安裝有側板,所述底板頂端的一端安裝有前板,所述底板頂端的另一端安裝有背板,且背板的一端均勻設置有線束槽,所述線束槽的兩側均安裝有第二彈簧,所述箱體的內部安裝有風機,所述側板的頂端設置有頂板,且頂板的頂端安裝有節能機構,所述側板的內壁安裝有分隔板。
優選的,所述頂板的頂端設置有螺絲,螺絲的外側壁上均勻設置有外螺紋,側板的內側壁上均勻設置有與外螺紋相互配合的內螺紋,頂板與側板為螺紋連接。
優選的,所述防撞結構的內部依次設置有外擋板、內擋板和第一彈簧,內擋板的外側安裝有第一彈簧,第一彈簧的頂端安裝有外擋板。
優選的,所述節能機構的內部依次設置有外殼、蓄電池、太陽能電池板和支架,支架的頂端安裝有太陽能電池板,太陽能電池板的底端設置有外殼,外殼的內部設置有蓄電池。
優選的,所述背板的兩側設置有卡槽,側板的兩側設置有卡塊,背板與側板構成卡合結構。
優選的,所述背板的一端設置有線束槽,線束槽呈等間距排列。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過在頂板的頂端設置有太陽能電池板,太陽能電池板吸收太陽能轉化為電能,再將電能儲存在蓄電池中,在裝置工作時為裝置提供電力,以此來達成節能的目的;
2、本實用新型通過在背板的一端均勻設置有線束槽,將電線放入線束槽中,防止電線在箱體中雜亂無章,同時線束槽的兩側設置有彈簧,彈簧會固定線束槽中的電線,以此來達到對電線進行線束的目的;
3、本實用新型通過在箱體的底端設置內擋板,內擋板與外擋板通過第一彈簧連接,當車輛或其他撞到外擋板時,第一彈簧會減少碰撞時的沖擊力,來減少對車輛和裝置的損壞,以此來達到防撞的目的。
附圖說明
圖1為本實用新型的正視剖視結構示意圖;
圖2為本實用新型的背板正視結構示意圖;
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