[實用新型]一種裂巖船

有效

• 申請號: 201921546923.1
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN211221425U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 付堯
• 申請（專利權）人: 付堯
• 主分類號: B28D1/00
• 分類號: B28D1/00;B66F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種裂巖船，包括工作船平臺、移動升降裝置、拖拽裝置和裂巖裝置；所述移動升降裝置可移動的設置在所述工作船平臺上方；所述裂巖裝置位于所述工作船平臺下方；所述拖拽裝置設置在所述工作船平臺一側，所述拖拽裝置還與所述裂巖裝置連接在一起；所述移動升降裝置下端與所述裂巖裝置連接一起，使所述裂巖裝置實現移動及上下升降。本實用新型可在現有的一般工程船平臺改裝置成免爆破裂巖船，利用裂巖裝置的高頻振動和拖拽卷揚機的拖拽力帶動刀齒臂上的裂巖刀或截齒去破碎礁石，裂巖效率高，節能環保等優點，施工成本大大降低，改裝方便。

技術領域

本實用新型涉及裂巖設備技術領域，尤其涉及一種裂巖船。

背景技術

目前，在國內外水下炸礁工程施工當中，對各種礁石處理主要有以下幾種方式:(1)用炸藥棵爆法；把炸藥安放在礁石表面進行起爆，其缺點炸藥消耗量大，效率低下；(2)鉆孔裝藥爆破法；用專業鉆孔船在水下礁石內鉆孔，鉆孔后把炸藥放入孔內后起爆，其缺點操作復雜，施工成本高，有污染；(3)錘擊法；重型沖擊錘用起重船吊離礁石面一定高度釋放，沖擊錘自由落體沖擊礁面，把礁石表面擊碎，其缺點，不易控制，效率低下。

實用新型內容

要解決的技術問題

本實用新型要解決的問題是提供一種裂巖船，以克服現有技術中效率低下、施工成本高等的缺陷。

技術方案

為解決所述技術問題，本實用新型提供一種裂巖船，包括工作船平臺、移動升降裝置、拖拽裝置和裂巖裝置；所述移動升降裝置可移動的設置在所述工作船平臺上方；所述裂巖裝置位于所述工作船平臺下方；所述拖拽裝置設置在所述工作船平臺一側，所述拖拽裝置還與所述裂巖裝置連接在一起；所述移動升降裝置下端與所述裂巖裝置連接一起，使所述裂巖裝置實現移動及上下升降。

優選的，所述移動升降裝置包括移動升降機、升降索、升降卷揚機、升降桿、導向套、升降索固定點、液壓泵站、軌道、調角液壓缸、懸掛架和第一導向滑輪；所述液壓泵站設置在所述移動升降機內，用于給所述移動升降機及裂巖裝置提供動力；所述軌道固定安裝在所述工作船平臺上方，所述移動升降機可滑動的安放在所述軌道上；所述導向套固定在所述移動升降機上方；所述升降桿可上下運動得設置在所述導向套內；所述升降卷揚機安裝在所述移動升降機上方一側；所述升降索一頭固定在所述移動升降機上端另一側的升降索固定點上，另一頭通過所述第一導向滑輪進入所述升降卷揚機滾筒，所述第一導向滑輪設置在所述升降桿下方；所述升降桿下方設有所述懸掛架；所述懸掛架背面鉸接著所述調角液壓缸；所述裂巖裝置一頭與所述懸掛架鉸接，另一頭與所述調角液壓缸鉸接。

優選的，所述拖拽裝置包括拖拽索、拖拽卷揚機和第二導向滑輪；所述拖拽卷揚機安裝在所述工作船平臺的上方一側，所述第二導向滑輪安裝在所述工作船平臺的下方一側，所述拖拽索一端與所述拖拽卷揚機連接，另一端通過所述第二導向滑輪與所述裂巖裝置連接。

優選的，所述裂巖裝置包括箱體、振動體和承重拖拉限位裝置；所述振動體及承重拖拉限位裝置均設置在所述箱體內；所述承重拖拉限位裝置與所述振動體連接；所述振動體包括第一高頻振動裝置、第二高頻振動裝置、振動臂和刀齒臂；所述第一高頻振動裝置和第二高頻振動裝置分別安裝在所述振動臂的上端部和一側部；所述刀齒臂安裝在所述振動臂的下端部；所述刀齒臂伸出所述箱體外部。

優選的，所述承重拖拉限位裝置包括拉桿、關節軸承、吊臂和限位軸；所述關節軸承上端與所述箱體內壁固定；所述吊臂上端與所述關節軸承鉸接，下端與所述限位軸鉸接；所述拉桿一端與所述限位軸鉸接，另一端與所述振動臂鉸接。

優選的，所述箱體外部設置有與所述限位軸相配合的一字孔。

優選的，所述裂巖裝置還包括若干個第一減振裝置和第二減振裝置；若干個所述第一減振裝置均布在所述箱體的上下內壁，若干個所述第一減振裝置的另一端與所述振動臂接觸；若干個所述第二減振裝置均布在所述振動臂的兩側及振動臂的右側。