[實用新型]一種可調節限位作動器底座

有效

• 申請號: 201921543346.0
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN211468820U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 覃湘桂;戴訓洋;傅芳;曹文斌
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 成飛(集團)公司專利中心 51121
• 代理人: 梁義東

本實用新型提供一種可調節限位作動器底座，包括：底板、直線導軌組件、L型支座、雙耳座、單耳座、限位塊、卷筒；底板上固定有直線導軌組件，L型支座安裝于直線導軌組件上；L型支座中部設置雙耳座，單耳座與雙耳座轉動連接；限位塊通過調節螺栓安裝于L型支座底部；卷筒通過卷升吊帶與單耳座連接。本實用新型通過限位塊進行機械限位，使作動器中軸線方向保持目標值。限位塊的角度可根據實際工作環境設計相應角度，調節螺栓使得限位塊能橫向調節固定位置。本實用新型的有益效果是，可以在試驗開始前通過電機開關控制作動器收放，便于安裝試驗件，待試驗件安裝完成，再將作動器放回至目標位置，實現了試驗設備安裝的快速、安全。

技術領域

本實用新型涉及作動器技術領域，特別是作動器底座技術領域。

背景技術

目前，現有的作動器底座有國外的MOOG產品SWIVEL，構造是由雙耳座、可松緊單耳座、阻尼塊、調節螺栓組成。將調節螺栓松開時，可調節作動器的旋轉方向；將調節螺栓擰緊時，可將作動器固定在某一方向位置。但是，在飛機垂尾載荷標定試驗時，經常需要調整作動器的加載方向，頻繁的松緊調節螺栓，對阻尼塊存在一定的耗損，據使用經驗，長時間的變換調整，這類作動器底座容易失效，而且現有作動器存在無法保證快速到達所需加載方向位置問題。

發明內容

為了克服現有的作動器底座調整麻煩，無法快速就位的不足,本實用新型提供一種可調節限位作動器底座，該底座不僅能方便的收放作動器，簡化了安裝人員的操作，而且能調節橫向的安裝位置，擴大了作用范圍。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種可調節限位作動器底座，包括：底板 1、直線導軌組件2、L型支座3、雙耳座4、單耳座5、限位塊6、卷筒9；底板 1 上固定有直線導軌組件2，L型支座3安裝于直線導軌組件2上；L型支座3中部設置雙耳座4，單耳座5與雙耳座4轉動連接；限位塊6通過調節螺栓7安裝于L型支座3底部；卷筒9通過卷升吊帶與單耳座5連接。

所述限位塊6上部位于單耳座5的轉動范圍內并可與單耳座5貼合

所述L型支座的底部設置有限位槽，限位塊6安裝于限位槽中。

本實用新型的作動器安裝于單耳座5上；配備可以收放的電機10，卷筒通過卷升吊帶使單耳座5旋轉，可將作動器調整到試驗目標角度方向時，通過限位塊進行機械限位，使作動器中軸線方向保持目標值。限位塊的角度可根據實際工作環境設計相應角度，考慮實際安裝間隙的存在對限位角度的影響，設計調節螺栓使得限位塊能橫向調節固定位置。為防止限位塊的側向晃動，在L型支座底部設計限位槽。

本實用新型的有益效果是，可以在試驗開始前通過電機開關控制作動器收放，便于安裝試驗件，待試驗件安裝完成，再將作動器放回至目標位置，實現了試驗設備安裝的快速、安全。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1本實用新型的構造圖；

圖2是本實用新型的左視圖；

圖3是圖1的I--I剖視圖。

圖4是可調節限位作動器底座收放前后示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

實施例1

本實用新型一種可調節限位作動器底座，底板 1 上固定有直線導軌組件2，L型支座3安裝于直線導軌組件2上；L型支座3中部設置雙耳座4，單耳座5與雙耳座4轉動連接；限位塊6通過調節螺栓7安裝于L型支座3底部；卷筒通過卷升吊帶與單耳座5連接。所述限位塊6上部位于單耳座5的轉動范圍內并可與單耳座5貼合。所述L型支座的底部設置有限位槽，限位塊6安裝于限位槽中。