[實用新型]H型鋼軌翼板焊接防變形工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921542512.5
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN210499038U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設計）人: 董永春
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽精工鋼結(jié)構(gòu)有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 六安眾信知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 34123
• 代理人: 魯曉瑞

本實用新型公開了一種H型鋼軌翼板焊接防變形工裝，包括防變形框架，防變形框架包括主支板，主支板的內(nèi)側(cè)靠近其兩端處固定設有連接板，連接板的一側(cè)設有卡板，卡板與主支板之間形成了卡槽，主支板上位于其中心處設有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；本實用新型使用時在拼裝好的H型鋼軌翼板上固定多個本裝置，并保持之間的間距大致相同；通過螺栓調(diào)節(jié)確保本裝置與H型鋼軌翼板能夠保持夾緊狀態(tài)，再對已固定好的H型鋼軌進行焊接，這樣首先保證了H型鋼軌翼板整體位置不會發(fā)生變化，同時也能在焊接過程中對H型鋼軌翼板進行有效的防變形控制，使用該產(chǎn)品既能在焊接過程中對H型鋼軌翼板進行防變形處理，有效控制焊接后變形問題，同時又提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種H型鋼軌翼板焊接防變形工裝，屬于H型鋼軌加工輔助設備技術(shù)領域。

背景技術(shù)

游樂設施H型鋼軌道多為圓弧型且有一定精度要求，焊接后會產(chǎn)生翼板收縮變形，常規(guī)做法為焊接后火校處理。但是靠手工錘砸、火校等手段處理不僅效率低下并且會造成翼板出現(xiàn)磕碰現(xiàn)象并使外觀難看，火校會影響翼板鋼板材質(zhì)的變化進而影響翼板的使用壽命。隨著游樂行業(yè)的高速發(fā)展用傳統(tǒng)方式進行H型鋼軌翼板的校正已經(jīng)滿足不了生產(chǎn)的高效及市場的競爭力。為此，我們提出一種H型鋼軌翼板焊接防變形工裝。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種H型鋼軌翼板焊接防變形工裝，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種H型鋼軌翼板焊接防變形工裝，包括防變形框架，所述防變形框架包括主支板，所述主支板的內(nèi)側(cè)靠近其兩端處固定設有連接板，所述連接板的一側(cè)設有卡板，所述卡板與主支板之間形成了卡槽，所述主支板上位于其中心處設有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述主支板、連接板和卡板之間無縫焊接。

進一步的，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)為螺接于主支板上的調(diào)節(jié)螺栓。

本實用新型使用時在拼裝好的H型鋼軌翼板上固定多個本裝置，并保持之間的間距大致相同；通過螺栓調(diào)節(jié)確保本裝置與H型鋼軌翼板能夠保持夾緊狀態(tài)，再對已固定好的H型鋼軌進行焊接，這樣首先保證了H型鋼軌翼板整體位置不會發(fā)生變化，同時也能在焊接過程中對H型鋼軌翼板進行有效的防變形控制，使用該產(chǎn)品既能在焊接過程中對H型鋼軌翼板進行防變形處理，有效控制焊接后變形問題；同時又提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)的正視圖；

圖2為本實用新型整體結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；

圖3為本實用新型裝配結(jié)構(gòu)的正視圖；

圖4為本實用新型裝配結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖5為本實用新型圖4中A處的放大圖。

圖中：1、主支板；2、連接板；3、卡板；4、卡槽；5、調(diào)節(jié)螺栓；6、H型鋼軌翼板。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1至5所示，本實施例提供一種H型鋼軌翼板焊接防變形工裝，包括防變形框架，所述防變形框架包括主支板，所述主支板的內(nèi)側(cè)靠近其兩端處固定設有連接板，所述連接板的一側(cè)設有卡板，所述卡板與主支板之間形成了卡槽，所述主支板上位于其中心處設有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述主支板、連接板和卡板之間無縫焊接。

進一步的，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)為螺接于主支板上的調(diào)節(jié)螺栓。