[實用新型]一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921542316.8
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN210555820U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于志強
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市華春包裝機械有限公司
• 主分類號: B65B35/18
• 分類號: B65B35/18;B65B35/50;B65B5/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 張曉媛

1.一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu),其特征在于，包括：

吸料機構(gòu)，用以真空吸取小包裝袋，并將小包裝袋運送到指定位置；

料倉機構(gòu)，用以承接和收納小包裝袋；

其中，所述料倉機構(gòu)設(shè)置在上料平臺的末端，所述料倉機構(gòu)與所述上料平臺位于同一水平線上，所述吸料機構(gòu)設(shè)置在所述料倉機構(gòu)的正上方；所述吸料機構(gòu)上設(shè)置真空吸盤，所述真空吸盤能在吸料機構(gòu)上滑動；所述料倉機構(gòu)為雙層機構(gòu)，雙層機構(gòu)之間能夠容納若干個羅列的小包裝袋。

2.如權(quán)利要求1所述的一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吸料機構(gòu)包括：連接板、滑動機構(gòu)以及真空吸盤；所述連接板為方形金屬板，所述連接板上開設(shè)若干個圓形通孔，若干個所述圓形通孔呈陣列分布；所述連接板的兩側(cè)設(shè)置滑動機構(gòu)，所述真空吸盤設(shè)置在所述滑動機構(gòu)上。

3.如權(quán)利要求2所述的一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑動機構(gòu)包括：滑軌、滑塊、滑座以及連接桿，所述滑軌設(shè)置在所述連接板的兩側(cè)，所述滑軌上設(shè)置滑塊，所述滑塊與所述滑軌滑動連接，所述滑塊上設(shè)置滑座，所述滑座的頂部與所述滑座固定連接，所述滑座的底部突出于所述滑塊，延伸至所述連接板以下；所述滑座的底部設(shè)置連接桿，所述連接桿為圓桿，所述連接桿的兩端固定連接在所述滑座上；所述真空吸盤通過連接座連接在所述連接桿上。

4.如權(quán)利要求1所述的一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述料倉機構(gòu)包括：機架、擋板以及氣動機構(gòu)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述機架包括：連接架以及料倉架，所述連接架由三塊金屬板固定連接而成，其中，中間的金屬板兩端通過螺栓固定連接側(cè)板；所述側(cè)板與中間金屬板垂直連接；所述側(cè)板均上開設(shè)兩個上下排列的通孔；所述料倉架固定連接在所述連接架上。

6.如權(quán)利要求5所述的一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述料倉架包括上料倉架和下料倉架，所述上料倉架設(shè)置在所述下料倉架的正下方；所述上料倉架包括若干個方形的進料口，若干個所述進料口之間有間隔；所述下料倉架與所述上料倉架的結(jié)構(gòu)相同。

7.如權(quán)利要求4所述的一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擋板包括上擋板以及下?lián)醢澹錾蠐醢逶O(shè)置在上料倉架的底部，所述下?lián)醢逶O(shè)置在下料倉架的底部；所述上擋板包括左右兩扇，其中，左扇包括第一推桿以及設(shè)置在第一推桿上的擋片，所述擋片能夠遮住一半的進料口；右扇包括第二推桿以及設(shè)置在第二推桿上的擋片，所述擋片能夠遮住另一半的進料口。

8.如權(quán)利要求7所述的一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下?lián)醢灏ㄗ笥覂缮龋渲校笊劝ǖ谌茥U以及設(shè)置在第三推桿上的擋片，所述擋片能夠遮住一半的進料口；右扇包括第四推桿以及設(shè)置在第四推桿上的擋片，所述擋片能夠遮住另一半的進料口。

9.如權(quán)利要求4所述的一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氣動機構(gòu)設(shè)置在機架的側(cè)板之間，所述氣動機構(gòu)包括第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸以及第四氣缸。

10.如權(quán)利要求9所述的一種小袋輸送機下料結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一氣缸的推桿通過機架側(cè)板上的通孔伸出，固定連接在第一推桿的兩側(cè)，帶動上擋板的左扇向左運動；所述第二氣缸的推桿固定連接在第二推桿的兩側(cè)，帶動上擋板的右扇向右運動；所述第三氣缸的推桿固定連接在第三推桿的兩側(cè)，帶動下?lián)醢宓淖笊认蜃筮\動；所述第四氣缸的推桿固定連接在第四推桿的兩側(cè)，帶動下?lián)醢宓挠疑认蛴疫\動。