[實用新型]一種大扭矩嚙合型船用主軸連接法蘭結構

有效

• 申請號: 201921541978.3
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN210830202U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 彭飛;高峰;牟金磊;閔少松;王展智;孟慶旭;郝文強
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍工程大學
• 主分類號: F16D1/033
• 分類號: F16D1/033;B63H23/32;B63H23/34
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 楊采良

本實用新型公開了一種大扭矩嚙合型船用主軸連接法蘭結構，用于船舶艉軸連接；連接法蘭結構包括第一法蘭盤、第二法蘭盤、緊固件；第一法蘭盤和第二法蘭盤的結構相同，二者相對布置的一面設有沿圓周均布的若干個扇形凹凸結構，第一法蘭盤和第二法蘭盤通過均布的扇形凹凸結構進行機械對接；第一法蘭盤和第二法蘭盤的扇形凹凸結構上設有沿圓周均布的螺栓孔，緊固件通過上述螺栓孔將第一法蘭盤和第二法蘭盤連接成整體。本實用新型中扇形凹凸結構主要承受軸系的扭矩和推力，螺栓主要承受螺旋槳的推力，對套筒的力學性能和安裝精度要求大大降低，實現起來更加容易。

技術領域

本實用新型屬于船舶建造技術領域，涉及到船舶設備加工制造，具體涉及一種大扭矩嚙合型船用主軸連接法蘭結構。

背景技術

船舶艉軸連接時，除了要滿足密封以及力學性能等要求外，還要實現電絕緣。通常需要采用電絕緣連接組件實現這一要求。就目前而言，現有的電絕緣連接組件中螺栓與螺孔之間的配合精度要求比較高。這就導致絕緣套筒安裝存在較大的問題，并且安裝過程中可能會損傷套筒表面的涂層。現有電絕緣連接組件中絕緣套筒需要承受較大的壓縮應力，而且安裝精度要求比較高，難以滿足。因此，需要一種電絕緣連接法蘭結構來解決這一困難，降低套筒所受壓縮應力，同時降低安裝精度。

公開號為“CN206545745U”的中國實用新型專利公開了一種船用防震密封法蘭，采用一體式法蘭本體結構，解決了法蘭的密封問題，但是不能降低絕緣層所受的壓縮應力。公開號為“CN109204684A”的中國發明專利公開了一種船用鋼結構和鈦合金的絕緣密封連接方法，該方法可以解決鈦合金與船體鋼結構的連接問題，其做法是將氯丁橡膠板及聚氯乙烯板粘貼在鋼法蘭及鈦法蘭上形成密封的三明治式夾層，然后在所有法蘭孔內定向安裝鋼制螺栓并緊固，得到尺寸穩定整體，最后將結構間的鋼制螺栓替換成復合材料模壓套筒和不銹鋼螺栓組件，得到鋼法蘭及鈦法蘭間高絕緣密封軟接口結構。該發明制得的軟接口結構具有優異的絕緣性能，而且密封性高，可以有效地提升鈦合金球鼻艏的使用壽命；該發明主要應用于球鼻艏部位的連接，不能應用于船舶艉軸連接，也不能降低絕緣層所受的壓縮應力。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種大扭矩嚙合型船用主軸連接法蘭結構，通過扇形凹凸結構進行機械對接，法蘭中間設置墊圈，墊圈鏜螺栓孔，兩法蘭盤和墊圈通過螺栓連接成整體；在扇形凹凸墊圈表面覆蓋絕緣涂層，螺栓緊固件設置墊片，螺桿外設置絕緣套筒。本實用新型中扇形凹凸結構主要承受軸系的扭矩和推力，而螺栓主要承受螺旋槳的推力，因此對套筒的力學性能和安裝精度要求大大降低。

為此，本實用新型采用了以下技術方案：

一種大扭矩嚙合型船用主軸連接法蘭結構，用于船舶艉軸連接；所述連接法蘭結構包括第一法蘭盤、第二法蘭盤、緊固件；所述第一法蘭盤和第二法蘭盤的結構相同，二者相對布置的一面設有沿圓周均布的若干個扇形凹凸結構，第一法蘭盤和第二法蘭盤通過均布的扇形凹凸結構進行機械對接；所述第一法蘭盤和第二法蘭盤的扇形凹凸結構上設有沿圓周均布的螺栓孔，所述緊固件通過上述螺栓孔將第一法蘭盤和第二法蘭盤連接成整體。

優選地，所述第一法蘭盤和第二法蘭盤的對接位置中間設有法蘭盤間墊圈，所述法蘭盤間墊圈的形狀與第一法蘭盤和第二法蘭盤的扇形凹凸結構相匹配；所述法蘭盤間墊圈為圓形，其外徑與第一法蘭盤和第二法蘭盤的外徑相同。

優選地，所述法蘭盤間墊圈的表面覆蓋有絕緣涂層。

優選地，所述緊固件與第一法蘭盤、第二法蘭盤的接觸面設有緊固件墊片，緊固件的外圍設有套筒，用于實現絕緣。

優選地，所述緊固件墊片包括若干個中間帶孔的圓形結構，中間帶孔的圓形結構的數量與緊固件的數量相等，多個中間帶孔的圓形結構連成圓弧形。

優選地，所述緊固件墊片為中間帶孔的圓環形結構，孔的位置與緊固件的位置相對應。

優選地，所述套筒的長度為第一法蘭盤和第二法蘭盤連接成整體的厚度。