[實用新型]一種飛機用垃圾壓縮裝置

有效

• 申請號: 201921540103.1
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN211282320U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 褚曉巍
• 申請（專利權）人: 褚曉巍
• 主分類號: B65F1/14
• 分類號: B65F1/14;B65F1/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

本實用新型公開了垃圾壓縮技術領域的一種飛機用垃圾壓縮裝置，所述安裝板的右側焊接有安裝座，所述安裝座上通過銷軸連接有外按壓板，所述安裝板的右上側通過活動座安裝有電動推桿，且電動推桿的底端通過活動座與外按壓板的左側下端連接，所述外按壓板上開設有出氣孔，所述外按壓板的右側安裝有兩組小電動推桿，兩組所述小電動推桿的另一端與內按壓板的左側安裝固定，所述內按壓板的右側均勻設置有圓錐突刺，所述內按壓板的表面中心位置開設有穿孔，通過該飛機用垃圾壓縮裝置的設置，結構設計合理，可以安裝在垃圾回收箱內側，可對飛機回收的垃圾進行壓縮，使垃圾能夠重疊，縮小體積，提高垃圾回收箱內的垃圾放入量，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及垃圾壓縮技術領域，具體為一種飛機用垃圾壓縮裝置。

背景技術

飛機上為了保持平衡，所以垃圾都有固定的位置進行回收，目前垃圾回收箱內一般結構比較簡單，沒有垃圾壓縮裝置，導致垃圾盛放較少，并且占用面積大，為此，我們提出了一種飛機用垃圾壓縮裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種飛機用垃圾壓縮裝置，以解決上述背景技術中提出的目前垃圾回收箱內一般結構比較簡單，沒有垃圾壓縮裝置，導致垃圾盛放較少，并且占用面積大的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種飛機用垃圾壓縮裝置，包括安裝板，所述安裝板的右側焊接有安裝座，所述安裝座上通過銷軸連接有外按壓板，所述安裝板的右上側通過活動座安裝有電動推桿，且電動推桿的底端通過活動座與外按壓板的左側下端連接，所述外按壓板上開設有出氣孔，所述外按壓板的右側安裝有兩組小電動推桿，兩組所述小電動推桿的另一端與內按壓板的左側安裝固定，所述內按壓板的右側均勻設置有圓錐突刺，所述內按壓板的表面中心位置開設有穿孔，且穿孔內焊接有與出氣孔相適配的不銹鋼過濾網。

優選的，所述安裝板的四角均開設有安裝孔。

優選的，所述安裝板、安裝座、外按壓板、內按壓板和圓錐突刺均為不銹鋼結構。

優選的，所述內按壓板和圓錐突刺一體成型。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過該飛機用垃圾壓縮裝置的設置，結構設計合理，可以安裝在垃圾回收箱內側，可對飛機回收的垃圾進行壓縮，使垃圾能夠重疊，縮小體積，提高垃圾回收箱內的垃圾放入量，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型內按壓板右視結構示意圖。

圖中：1安裝板、2安裝座、3外按壓板、4電動推桿、5出氣孔、6小電動推桿、7內按壓板、8圓錐突刺、9不銹鋼過濾網。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供如下技術方案：一種飛機用垃圾壓縮裝置，包括安裝板1，所述安裝板1的右側焊接有安裝座2，所述安裝座2上通過銷軸連接有外按壓板3，所述安裝板1的右上側通過活動座安裝有電動推桿4，且電動推桿4的底端通過活動座與外按壓板3的左側下端連接，所述外按壓板3上開設有出氣孔5，所述外按壓板3的右側安裝有兩組小電動推桿6，兩組所述小電動推桿6的另一端與內按壓板7的左側安裝固定，所述內按壓板7的右側均勻設置有圓錐突刺8，所述內按壓板7的表面中心位置開設有穿孔，且穿孔內焊接有與出氣孔5相適配的不銹鋼過濾網9。