[實用新型]一種便于使用的便民自行車鎖車器

有效

• 申請號: 201921539588.2
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN210618315U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 吳建;潘祥
• 申請（專利權）人: 重慶車立方智能交通技術有限公司
• 主分類號: B62H5/14
• 分類號: B62H5/14;B62H3/08
• 代理公司: 重慶以知共創專利代理事務所(普通合伙) 50226
• 代理人: 鐘亮

1.一種便于使用的便民自行車鎖車器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方的一側設有第一安裝盒(2)，所述第一安裝盒(2)的底端與底板(1)的上端活動連接，所述第一安裝盒(2)的一側安裝有第二安裝盒(3)，所述第二安裝盒(3)的底端與底板(1)的上端固定連接，所述第一安裝盒(2)中部的兩側均開設有第一通孔(21)，所述第二安裝盒(3)中部的兩側均開設有第二通孔(31)，兩個所述第一通孔(21)的內側均設有鎖車軸(4)，所述鎖車軸(4)的一端延伸至第二通孔(31)的內側，所述鎖車軸(4)的外側壁與第一通孔(21)和第二通孔(31)的內側壁活動連接；

所述第一安裝盒(2)的內部開設有第一腔體(5)，所述第一腔體(5)內側的一端設有驅動電機(6)，所述驅動電機(6)的底端與第一腔體(5)的底面固定安裝，所述驅動電機(6)的一端設有轉軸(7)，所述轉軸(7)的一端與驅動電機(6)的輸出軸固定連接，所述轉軸(7)的另一端與第一腔體(5)的側壁轉動連接，所述轉軸(7)的兩端均套設有齒輪(71)，所述齒輪(71)的內側壁與轉軸(7)的外側壁固定連接，所述鎖車軸(4)的底部開設有若干個直齒(8)，所述轉軸(7)的輪齒通過直齒(8)與鎖車軸(4)傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種便于使用的便民自行車鎖車器，其特征在于：所述第二安裝盒(3)的內部開設有第二腔體(9)，所述第二腔體(9)的一端設有電磁鐵(100)，所述電磁鐵(100)與第二腔體(9)的底部固定安裝。

3.根據權利要求2所述的一種便于使用的便民自行車鎖車器，其特征在于：所述電磁鐵(100)的一側設有固定塊(110)，所述固定塊(110)的上端與第二腔體(9)的頂面固定連接，所述固定塊(110)的一側設有遠離電磁鐵(100)一側的L形板(120)，所述L形板(120)的上端與第二腔體(9)的頂面滑動連接，所述固定塊(110)與L形板(120)之間設有第一彈簧(130)，所述第一彈簧(130)的兩端分別與固定塊(110)和L形板(120)的側壁固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種便于使用的便民自行車鎖車器，其特征在于：所述L形板(120)下方的兩端均設有卡塊(140)，所述卡塊(140)的上端與L形板(120)的底端固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種便于使用的便民自行車鎖車器，其特征在于：所述鎖車軸(4)的一側設有若干個凹槽(150)，所述卡塊(140)與一個凹槽(150)卡合固定。

6.根據權利要求1所述的一種便于使用的便民自行車鎖車器，其特征在于：所述底板(1)上方的兩側均開設有滑槽(160)，所述滑槽(160)的一端設有滑塊(170)，所述滑塊(170)的上端與第一安裝盒(2)的下端固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種便于使用的便民自行車鎖車器，其特征在于：所述滑槽(160)的內側設有第二彈簧(180)，所述第二彈簧(180)的一端與滑槽(160)的端壁固定連接，所述第二彈簧(180)的另一端與滑塊(170)的側壁固定連接。

8.根據權利要求1所述的一種便于使用的便民自行車鎖車器，其特征在于：所述第一安裝盒(2)的一端設有連桿(190)，所述連桿(190)的一端設有位于第二安裝盒(3)一端的腳踏板(200)，所述連桿(190)的一端與腳踏板(200)的側壁固定連接，所述連桿(190)的另一端與第一安裝盒(2)的端壁固定連接。