[實用新型]一種脫油機

有效

• 申請號: 201921539488.X
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN211070489U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 邵孟;王小江
• 申請（專利權）人: 溫州樂達五金模具有限公司
• 主分類號: B04B11/04
• 分類號: B04B11/04;B04B5/00;B04B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種脫油機，包括機架、固設在機架內的底板一、固設在底板一上的支撐機構、可轉動連接在支撐機構上的離心脫油機構以及旋轉驅動機構，還包括集料機構，集料機構包括集料斗、固定環、墊塊一、墊塊二和擋料裝置，墊塊一和墊塊二沿Y軸向對稱設置在機架的頂板上，固定環的Y軸向兩側分別設有一體結構的耳板一和耳板二，耳板一和耳板二分別固設在墊塊一和墊塊二上，固定環套設在集料斗下方外圍，集料斗的底面高于固定環的底面，擋料裝置包括張合驅動組件、擋板一和擋板二，擋板一和擋板二沿X軸向對稱設置在墊塊一和墊塊二之間，擋板一和擋板二均在機架的頂板與固定環之間滑動，擋板一和擋板二均與張合驅動組件固定連接。

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，具體是一種脫油機。

背景技術

通過冷鐓機或數控機床加工出來的緊固件需要進行下一步的離心脫油工序以盡可能地去除緊固件表面殘留的油，離心脫油工序一般通過脫油機實現，脫油機與自動上料機進行對接，現有技術中脫油機每次工作前都需要等待自動上料機對其投放緊固件，這過程的缺點是：脫油機等待投料完成的時間長，工作效率降低。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種能縮短投料時間，提高工作效率的脫油機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種脫油機，包括機架、固設在所述機架內的底板一、固設在所述底板一上的支撐機構、可轉動連接在所述支撐機構上的離心脫油機構以及與所述支撐機構固定連接的旋轉驅動機構，所述機架的頂板上開設有通孔一，所述機架沿X 軸向兩側分別設有出料口和排油口，所述離心脫油機構的從動端與旋轉驅動機構的驅動部固定連接，所述旋轉驅動機構驅動離心脫油機構以從動端的軸線為旋轉軸進行旋轉運動使離心脫油機構的開口朝向通孔一或出料口，還包括集料機構，所述集料機構包括集料斗、固定環、墊塊一、墊塊二和擋料裝置，所述墊塊一和墊塊二沿Y軸向對稱設置在機架的頂板上，所述固定環的Y軸向兩側分別設有一體結構的耳板一和耳板二，所述耳板一和耳板二分別固設在墊塊一和墊塊二上，所述固定環套設在集料斗下方外圍，所述集料斗的底面高于固定環的底面，所述擋料裝置包括張合驅動組件、擋板一和擋板二，所述擋板一和擋板二沿X軸向對稱設置在墊塊一和墊塊二之間，所述擋板一和擋板二均在機架的頂板與固定環之間滑動，所述擋板一和擋板二均與張合驅動組件固定連接，所述張合驅動組件驅動擋板一和擋板二沿X軸向做張合運動使通孔一敞開或關閉。

進一步地，所述張合驅動組件包括X軸向直線導軌一、X軸向直線導軌二、 Z字形板一、Z字形板二、Z字形牽引板一、Z字形牽引板二、X軸向驅動組件一和X軸向驅動組件二，所述X軸向直線導軌一和X軸向直線導軌二沿Y軸向對稱設置在機架的頂板上，所述擋板一和擋板二均位于X軸向直線導軌一和X軸向直線導軌二之間，所述擋板一和擋板二的Y軸向一側分別通過Z字形板一和Z 字形牽引板一與X軸向直線導軌一連接，所述擋板一和擋板二的Y軸向另一側分別通過Z字形牽引板連接二和Z字形板二與X軸向直線導軌二連接，所述Z 字形牽引板一和Z字形牽引板二分別沿Y軸向背向延伸有一體結構的延伸板一和延伸板二，所述延伸板一和延伸板二分別懸空在X軸向直線導軌一和X軸向直線導軌二外，所述延伸板一和延伸板二分別與X軸向驅動組件一和X軸向驅動組件二的驅動端驅動連接，所述X軸向驅動組件一和X軸向驅動組件二聯動，所述X軸向驅動組件二和X軸向驅動組組件一的驅動方向相反，所述X軸向驅動組件一驅動延伸板一聯動Z字形牽引板一帶動擋板一沿X軸向做直線運動，所述X軸向驅動組件二驅動延伸板二聯動Z字形牽引板二帶動擋板二沿X軸向做直線運動。

進一步地，所述X軸向驅動組件一和X軸向驅動組件二的組成相同，所述X 軸向驅動組件一包括L形的氣缸固定座、氣缸和魚眼接頭一，所述氣缸固定座固設在機架的頂板上，所述氣缸的尾部與氣缸固定座鉸接，所述魚眼接頭一端套裝在氣缸的驅動端外圍，所述魚眼接頭一另一端與延伸板一鉸接。