[實(shí)用新型]用于壓鑄模具的快換桿及鑲針快換結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921539089.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211028034U | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧楚鵬;李天鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市順德萬和電氣配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D17/22 | 分類號(hào): | B22D17/22 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 利宇寧 |
| 地址: | 528305 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 壓鑄 模具 快換桿 鑲針快換 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于壓鑄模具的快換桿,其自前向后地包括兩節(jié)以上的分桿,所述分桿之間順次可拆連接;所述快換桿還包括用于可拆連接壓鑄模具的滑塊座連接件,滑塊座連接件與位于快換桿最后端的分桿連接。本實(shí)用新型還公開了一種鑲針快換結(jié)構(gòu),包括滑塊座、位于滑塊座前端的滑塊鑲件、具有阻攔面的后模具組件,滑塊座設(shè)有前后貫穿的鑲針通道,滑塊鑲件設(shè)有快換桿通道,鑲針及快換桿分別設(shè)于鑲針通道及快速桿通道內(nèi),其中快換桿中各分桿的長度均短于阻攔面與快換桿后端面間的距離,保證各分桿能被順利拉出。本實(shí)用新型鑲針快換結(jié)構(gòu)便于生產(chǎn)、安裝、搬運(yùn),可在不拆卸模具的前提下快速更換鑲針。本實(shí)用新型可應(yīng)用于壓鑄模具中。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓鑄模具領(lǐng)域,特別涉及壓鑄模具的快換桿及鑲針快換結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
壓鑄模具在進(jìn)行生產(chǎn)制造有孔產(chǎn)品時(shí),往往需要用到鑲針。組裝時(shí),滑塊座的前端連接有滑塊鑲件,滑塊鑲件上開設(shè)有鑲針通道,滑塊座上亦設(shè)有與所述鑲針通道同軸的快換桿通道,鑲針通道后段設(shè)有沉頭臺(tái)階,快換桿通道的前段設(shè)有內(nèi)牙。當(dāng)鑲針穿過所述鑲針通道后,鑲針前部伸出到模具型腔內(nèi),鑲針后部落在所述沉頭臺(tái)階上被定位,且鑲針后部突出滑塊鑲件。接著將一根前端設(shè)有止付螺絲的快換桿插入快換桿通道,并通過止付螺絲與快換桿通道末端內(nèi)牙連接,將快換桿固定在通道內(nèi)并抵靠鑲針,實(shí)現(xiàn)鑲針的固定。如需更換鑲針時(shí),則擰下止付螺絲,退出快換桿,再卸下舊鑲針、換上新的鑲針,而不拆卸模具。
然而,所述止付螺絲常常有松動(dòng),導(dǎo)致鑲針時(shí)有退位,使壓鑄產(chǎn)品不合格,也無法保證大批量壓鑄。另外,由于快換桿位于快換桿通道內(nèi)而且長度較長,當(dāng)進(jìn)行更換鑲針而將快換桿退出通道時(shí),會(huì)受到連接于滑塊座后端的其他后模具組件(例如油缸支架)的阻攔。目前為了使快換桿順利脫出通道,工程師只能加長油缸支架,騰出足夠的退讓空間,但這樣會(huì)增加成本,也難以順利保證模具的剛性和強(qiáng)度。
另外,傳統(tǒng)的快換桿整體為一體,長度相對(duì)較長,生產(chǎn)及裝配、搬運(yùn)都不甚便利。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種用于壓鑄模具的快換桿及應(yīng)用了此快換桿的鑲針快換結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)問題,至少提供一種有益的選擇或創(chuàng)造條件。
為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:
首先,一種用于壓鑄模具的快換桿,其自前向后地包括兩節(jié)以上的分桿,所述分桿之間順次可拆連接;所述快換桿還包括用于可拆連接壓鑄模具的滑塊座連接件,所述滑塊座連接件與位于所述快換桿最后端的分桿連接。
將傳統(tǒng)的快換桿設(shè)計(jì)為包括兩節(jié)以上的順次連接的分桿且分桿之間連接可拆,這使得需要在壓鑄模具中卸下快換桿時(shí),可先將滑塊座連接件與壓鑄模具的滑塊座分離,然后將快換桿在快換桿通道中向后退出一節(jié)分桿的距離并將該節(jié)分桿拆卸,之后再繼續(xù)退出接下來的分桿,如此便能將快換桿退出。可見,該快換桿不需模具提供過多的退讓空間,利于在設(shè)計(jì)制造模具總成時(shí)縮短例如油缸支架這些后模具組件的長度,減低成本,保證了模具的剛性和強(qiáng)度;另外也便于快換桿的生產(chǎn)制造、搬運(yùn)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述快換桿包括兩節(jié)分桿,分別為前快換桿與后快換桿,所述前快換桿的后端與所述后快換桿的前端可拆連接,所述后快換桿的后端與所述滑塊座連接件連接。快換桿整體分為前后兩節(jié),有利于以最小的分節(jié)數(shù)量,實(shí)現(xiàn)快換桿的可拆分設(shè)計(jì)目的,也利于通過同一批原始坯料來加工制作,同時(shí)也克服了過多的分節(jié)可能帶來的快換桿整體承壓能力較弱的不良情況。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述滑塊座連接件為限位板或止付螺絲。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述限位板上設(shè)有中心孔,所述后快換桿的后端插入至所述中心孔并焊接牢固。采用焊接的手段使后快換桿與限位板二者牢靠連接,這便于實(shí)施,不易發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)移位。
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