[實用新型]一種裝配式支護結構的預制構件及支護結構

有效

• 申請號: 201921535350.2
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN210829302U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 張志勇;董云生;楊旭;張旭東;夏明錟;梅燦;彭星新;黃明利;宋遠
• 申請（專利權）人: 中鐵第五勘察設計院集團有限公司;中鐵十一局集團有限公司;北京交通大學
• 主分類號: E21D11/14
• 分類號: E21D11/14;E21D11/15;E21D11/20;E21D11/10
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;張艷

本實用新型實施例中提供了一種裝配式支護結構的預制構件及支護結構，包括：至少兩個預制單元，預制單元包括：由桿體形成的外圈結構、內圈結構以及連接件，其中，外圈結構和內圈結構的桿體所圍成的最小形狀單元為三角形。采用本實用新型中的方案，預制構件具有較高的強度、剛度和空間抗扭性能，在一定作業范圍內無需噴射混凝土即可進行下道工序，提高了施工效率，此外，該預制構件易于加工及拼裝，標準化程度高。

技術領域

本實用新型涉隧道施工技術，具體地，涉及一種裝配式支護結構的預制構件及支護結構。

背景技術

現有技術中有多種裝配式支護預制構件，如鋼拱架結構型式，其包括型鋼支護結構、格柵鋼架結構、管片支護結構、鋼筋混凝土支護結構等，配合噴混、錨桿、鋼筋網共同作用為主。鋼架以榀為單位，縱向間距一般0.5～1.5m/榀。由于其沿縱向的離散性以及格柵鋼架自身承載能力弱的特性，在噴射混凝土之前的時間，鋼架承受圍巖荷載的能力較弱，必須噴射混凝土后方能進行下道工序。

發明內容

本實用新型實施例中提供了一種裝配式支護結構的預制構件及支護結構，解決現有技術中鋼架承受圍巖荷載的能力較弱的問題。

根據本實用新型實施例的第一個方面，提供了一種裝配式支護結構的預制構件，包括：至少兩個預制單元，預制單元包括：由桿體形成的外圈結構、內圈結構以及連接件，其中，外圈結構和內圈結構的桿體通過連接件所圍成的最小形狀單元為三角形。

可選地，連接件包括：“8”字形的第一連接件、“Z”字形的第二連接件、“U”字形的第三連接件，“π”字形的第四連接件中的至少一個。

可選地，外圈結構和內圈結構的桿體所圍成縱向斷面的形狀是：由至少兩個三角形形成的梯形或平行四邊形，其中，隧道延伸方向為縱向。

可選地，外圈結構或內圈結構的桿體所圍成的橫向斷面形狀是弧形或線形，其中，隧道斷面方向為橫向。

可選地，桿體通過焊接方式或套箍預制件連接方式與連接件連接。

可選地，連接件沿桿體的延伸方向分布式設置。

可選地，桿體為型鋼。

可選地，桿體為型鋼中的鋼管或鋼筋。

根據本實用新型實施例的第二個方面，提供了一種裝配式支護結構，包括至少兩個上述的預制構件，預制構件拼裝為空間桁架結構。

可選地，預制構件之間通過所述連接件連接。

本實用新型實施例中提供的裝配式支護結構的預制構件及支護結構，具有較高的強度、剛度和空間抗扭性能，在一定作業范圍內無需噴射混凝土即可進行下道工序，提高了施工效率，此外，該預制構件易于加工及拼裝，標準化程度高。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1表示本發明實施例裝配式支護結構的預制構件的橫斷面示意圖；

圖2表示本發明實施例裝配式支護結構的施工縱斷面示意圖；

圖3～6表示本發明實施例桿體與連接件的連接示意圖。

其中，圖中：

1、預制構件，2、襯砌結構，3、掌子面；

11、預制單元；

111、桿體，112、連接件。

具體實施方式