[實(shí)用新型]一種內(nèi)球面測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921535296.1
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN210513658U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 時(shí)小光
• 申請（專利權(quán)）人: 漢默歐測量技術(shù)（蘇州）有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)球面測量裝置，包括底板和可視窗，所述底板前端的上下兩側(cè)均安裝有導(dǎo)板，且導(dǎo)板遠(yuǎn)離底板水平中心線的一側(cè)限位板，所述限位板遠(yuǎn)離導(dǎo)板的一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述限位板的前壁刻印有刻度，所述限位板的前端安裝有測量模塊殼體，且測量模塊殼體的前端安裝有蓋板，所述可視窗位于蓋板的內(nèi)部，所述蓋板遠(yuǎn)離測量模塊殼體的豎直中心線的一側(cè)安裝有合頁。該內(nèi)球面測量裝置設(shè)置有齒條和調(diào)節(jié)齒輪，調(diào)節(jié)齒輪在伺服電機(jī)的作用下推動(dòng)齒條移動(dòng)，使得導(dǎo)塊沿滑槽的水平中心線方向移動(dòng)，而使得測量模塊殼體內(nèi)部的測量模塊與內(nèi)球面接觸，從而能夠完成對內(nèi)球面的測量，能夠有效的提高裝置對內(nèi)球面的測量精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及內(nèi)球面測量裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種內(nèi)球面測量裝置。

背景技術(shù)

差速器等零件內(nèi)球面的加工及檢測一直是汽車及零部件行業(yè)的技術(shù)難點(diǎn)。內(nèi)球面的檢測目前較常采用三坐標(biāo)儀進(jìn)行測量，由于被測要素是內(nèi)孔球面，需要將殼體定位后采用特殊的觸頭沿著特定的軌跡到達(dá)檢測點(diǎn)，受狹小的殼體窗口限制，檢測過程繁瑣、檢測效率極低，只能在試制樣品階段使用或批量產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)作抽檢使用，無法在線實(shí)時(shí)、批量檢測，在專利申請?zhí)枮镃N109489596A的“內(nèi)球面測量機(jī)構(gòu)”中，能夠解決的問題是提供一種適用于開口較小的半封閉式殼體，既能夠保證測量效率，又能保證測量精度、測量結(jié)果的重復(fù)性的內(nèi)球面測量機(jī)構(gòu)。

現(xiàn)有的內(nèi)球面測量裝置在使用過程中，以人工手動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)球面測量裝置的位置，且不具備測距結(jié)構(gòu)，不能很好的調(diào)節(jié)內(nèi)球面測量裝置與內(nèi)球面之間的距離，容易降低內(nèi)球面測量裝置對內(nèi)球面的測量精度，并且外部的物體容易碰撞到組件，容易導(dǎo)致組件的損壞，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現(xiàn)有的內(nèi)球面測量裝置基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)球面測量裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的內(nèi)球面測量裝置在使用過程中，以人工手動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)球面測量裝置的位置，且不具備測距結(jié)構(gòu)，不能很好的調(diào)節(jié)內(nèi)球面測量裝置與內(nèi)球面之間的距離，容易降低內(nèi)球面測量裝置對內(nèi)球面的測量精度，并且外部的物體容易碰撞到組件，容易導(dǎo)致組件的損壞，不能很好的滿足人們的使用需求的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種內(nèi)球面測量裝置，包括底板和可視窗，所述底板前端的上下兩側(cè)均安裝有導(dǎo)板，且導(dǎo)板遠(yuǎn)離底板水平中心線的一側(cè)限位板，所述限位板遠(yuǎn)離導(dǎo)板的一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述限位板的前壁刻印有刻度，所述限位板的前端安裝有測量模塊殼體，且測量模塊殼體的前端安裝有蓋板，所述可視窗位于蓋板的內(nèi)部，所述蓋板遠(yuǎn)離測量模塊殼體的豎直中心線的一側(cè)安裝有合頁。

優(yōu)選的，所述限位板通過導(dǎo)板構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)板與底板之間為螺紋連接，并且導(dǎo)板之間相互平行。

優(yōu)選的，所述測量模塊殼體通過合頁與蓋板之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且蓋板與可視窗之間為粘接，并且可視窗之間關(guān)于測量模塊殼體的豎直中心線對稱分布。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒條、滑槽、導(dǎo)塊、調(diào)節(jié)齒輪和伺服電機(jī)，所述限位板的內(nèi)部設(shè)置有滑槽，且滑槽的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)塊，所述導(dǎo)塊遠(yuǎn)離測量模塊殼體的水平中心線的一側(cè)安裝有齒條，且齒條遠(yuǎn)離導(dǎo)塊的一側(cè)安裝有調(diào)節(jié)齒輪，所述調(diào)節(jié)齒輪的后端安裝有伺服電機(jī)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)塊通過滑槽與限位板之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且滑槽的橫截面設(shè)置為“U”字形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)塊與齒條之間為螺紋連接，且導(dǎo)塊通過齒條和調(diào)節(jié)齒輪之間的配合與伺服電機(jī)構(gòu)成嚙合傳動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型設(shè)置有限位板和導(dǎo)板，通過限位板和導(dǎo)板之間的配合能夠有效的為測量模塊殼體提供穩(wěn)定的支撐，以及能夠有效的限制測量模塊殼體的位置；