[實用新型]一種板材自動輸送裝置

有效

• 申請號: 201921534817.1
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN210763141U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 胡波;文勝;楊帆
• 申請（專利權）人: 重慶銘科精藝汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65G47/92
• 分類號: B65G47/92;B65G39/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種板材自動輸送裝置，包括支架，輸送通道，吸附裝置和第一驅動裝置，所述輸送通道設置在支架上方，吸附裝置包括電磁鐵，底座和第一滑軌，底座和第一滑軌滑動連接，電磁鐵設置在底座上，電磁鐵位于輸送通道下方，所述第一驅動裝置與底座連接。本實用新型的一種板材自動輸送裝置能夠實現板材的定距輸送，此外，能夠使板材在加工完成后的廢料能夠自動拉出，減少人工作業，提升生產效率。

技術領域

本實用新型涉及輸送裝置技術領域，特別涉及一種板材自動輸送裝置。

背景技術

目前，當需要對板材進行加工時，需要將板材輸送至相應的加工區域。為了實現自動化輸送，現有的輸送裝置通常采用傳輸帶或輥筒進行輸送。但是，上述輸送方式難以實施定距輸送，板材容易在傳輸帶和輥筒上滑動。此外，當板材在加工區域加工完成后，廢料需要人工拉走，降低了勞動生產效率。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的問題，提供了一種自動化程度較高，減少人工作業，生產效率高的板材自動輸送裝置。

具體技術方案如下：一種板材自動輸送裝置，包括支架，輸送通道，吸附裝置和第一驅動裝置，所述輸送通道設置在支架上方，吸附裝置包括電磁鐵，底座和第一滑軌，底座和第一滑軌滑動連接，電磁鐵設置在底座上，電磁鐵位于輸送通道下方，所述第一驅動裝置與底座連接。

以下為本實用新型的附屬技術方案。

進一步的，板材自動輸送裝置包括拉料裝置，吸附裝置設置在輸送通道上游，拉料裝置設置在輸送通道下游。

進一步的，所述拉料裝置包括拉鉤，支座和第二滑軌，板材自動輸送裝置包括第二驅動裝置，第二驅動裝置與拉料裝置連接，支座與第二滑軌滑動連接，拉鉤設置在支座上。

進一步的，所述拉料裝置包括第三驅動裝置，第三驅動裝置設置在支座上，第三驅動裝置與拉鉤連接。

進一步的，板材自動輸送裝置包括加工部，加工部位于輸送通道，所述吸附裝置和拉料裝置位于加工部兩側。

進一步的，板材自動輸送裝置包括排料通道，排料通道位于加工部側面。

進一步的，板材自動輸送裝置包括導向部，導向部設置在支架上方且位于輸送通道兩側。

進一步的，所述導向部包括導向輪，多個導向輪間隔設置。

進一步的，所述導向輪包括限位板，限位板設置在導向輪的底部和頂部。

進一步的，板材自動輸送裝置包括限位件，限位件設置在支架和加工部之間。

本實用新型的技術效果：本實用新型的一種板材自動輸送裝置能夠實現板材的定距輸送，此外，能夠使板材在加工完成后的廢料能夠自動拉出，減少人工作業，提升生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的一種板材自動輸送裝置的示意圖。

圖2是本實用新型實施例的吸附裝置的示意圖。

圖3是本實用新型實施例的吸附裝置的另一示意圖。

圖4是本實用新型實施例的拉料裝置的示意圖。

圖5是本實用新型實施例的拉鉤的放大圖。

具體實施方式

下面，結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。