[實用新型]一種發動機缸體的真空壓鑄成型裝置有效
| 申請號: | 201921533124.0 | 申請日: | 2019-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN211052477U | 公開(公告)日: | 2020-07-21 |
| 發明(設計)人: | 王永峰;孫立剛 | 申請(專利權)人: | 力嘉集團有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/14 | 分類號: | B22D17/14;B22D17/20 |
| 代理公司: | 合肥匯融專利代理有限公司 34141 | 代理人: | 鄺溯瓊 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 缸體 真空 壓鑄 成型 裝置 | ||
1.一種發動機缸體的真空壓鑄成型裝置,包括工作臺(1),其特征在于:所述工作臺(1)頂部固定安裝有模座(2)與安裝座(3),所述模座(2)右側面固定連通有第一通道(4),所述第一通道(4)頂部開設有進液口(5),所述第一通道(4)頂部通過固定塊設置有風機(6),所述風機(6)輸出端設置有軟管(7),所述模座(2)內部開設有第二通道(8),所述模座(2)內部設有型腔(9),所述型腔(9)內底壁與第二通道(8)相連通,所述模座(2)頂部設有真空閥(10),所述真空閥(10)底部與型腔(9)內頂壁之間開設有第三通道(11),所述第三通道(11)左側壁開設有第四通道(12),所述模座(2)頂部固定安裝有兩個相對稱的支架(13),兩個所述支架(13)的頂部之間固定安裝有殼體(14),所述殼體(14)內底壁固定連通有安裝管(15),所述安裝管(15)右側壁與第四通道(12)的左端相連通,所述殼體(14)右側壁設置有電熱塊(16),所述殼體(14)內頂壁固定連通有固定管(17),所述安裝座(3)左側面固定安裝有兩個相對稱的氣缸(18),兩個所述氣缸(18)的輸出端之間固定安裝有安裝板(19),所述安裝板(19)左側面固定安裝有安裝桿(20),所述安裝桿(20)左端固定安裝有沖頭(21),所述沖頭(21)外表面與第一通道(4)內壁活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種發動機缸體的真空壓鑄成型裝置,其特征在于:所述安裝管(15)頂部設置有可關閉閥門。
3.根據權利要求1所述的一種發動機缸體的真空壓鑄成型裝置,其特征在于:所述進液口(5)頂部設置有接頭(22),所述接頭(22)內圈與軟管(7)的底部相適配。
4.根據權利要求1所述的一種發動機缸體的真空壓鑄成型裝置,其特征在于:所述工作臺(1)頂部固定安裝有滑軌(23),所述滑軌(23)頂部與安裝板(19)的底部活動連接。
5.根據權利要求1所述的一種發動機缸體的真空壓鑄成型裝置,其特征在于:所述固定管(17)位于殼體(14)頂部的右側。
6.根據權利要求1所述的一種發動機缸體的真空壓鑄成型裝置,其特征在于:所述固定管(17)內壁之間設置有濾網(24)。
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