[實(shí)用新型]一種電動(dòng)窗簾驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921532145.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-16
• 公開（公告）號(hào): CN210902534U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐陽(yáng)培光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州海盛海智聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): A47H5/02
• 分類號(hào): A47H5/02;F16H3/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)窗簾驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括殼體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)軸、第一齒輪、第二齒輪、安裝在聯(lián)動(dòng)軸右端的第一錐形齒輪以及安裝在聯(lián)動(dòng)軸左端的第二錐形齒輪，殼體內(nèi)設(shè)置有2組換向機(jī)構(gòu)，換向機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸、第一止速輪和第二止速輪，傳動(dòng)軸貫穿過圓柱套，第一止速輪和第二止速輪的側(cè)面均安裝有菱形塊，殼體內(nèi)底部上對(duì)稱的安裝有2組電磁發(fā)生器，電磁發(fā)生器上安裝有換向機(jī)構(gòu)，電磁發(fā)生器與第一止速輪之間安裝有彈簧，第一止速輪的底部還安裝有磁鐵，通過單電機(jī)能驅(qū)使2個(gè)輸出軸獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)或獨(dú)立停止。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及窗簾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)窗簾驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】

隨著人們生活水平的日益提高，電動(dòng)窗簾在家庭中使用越來(lái)越普遍，然而目前市面上的電動(dòng)窗簾大多為單導(dǎo)軌窗簾或者只能左右兩幅窗簾同時(shí)打開同時(shí)合攏，且斷電時(shí)無(wú)法手動(dòng)操作，不能很好的滿足人們的生活需求。

申請(qǐng)?zhí)枮?015208999733的專利文獻(xiàn)公開了一種電動(dòng)窗簾機(jī)構(gòu)，包括：電動(dòng)窗簾桿，電動(dòng)窗簾桿內(nèi)安裝有滑軌，滑軌及電動(dòng)窗簾桿一端安裝有電機(jī)殼，電機(jī)殼內(nèi)置電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)窗簾桿工作，滑軌下表面設(shè)有滑道，滑道不止一個(gè)，滑道頂部與滑軌連接，其底部穿過電動(dòng)窗簾桿與一窗簾本體連接，窗簾本體兩側(cè)設(shè)有連接帶，連接帶采用拉伸材料制成，窗簾本體底部設(shè)有護(hù)板，護(hù)板與窗簾本體之間采用可拆卸方式連接，本電動(dòng)窗簾結(jié)構(gòu)安裝方便，操作簡(jiǎn)單，可以更好的避免手動(dòng)拉動(dòng)窗簾被拉壞的現(xiàn)象，運(yùn)行穩(wěn)定，且能更好的保護(hù)窗簾底邊不易產(chǎn)生受損的問題，適用性更強(qiáng)。

上述的電動(dòng)窗簾是單電機(jī)控制單導(dǎo)軌窗簾開合，室內(nèi)窗簾通常設(shè)計(jì)為布簾和紗簾相結(jié)合，由于布簾和紗簾的開合需要兩根導(dǎo)軌，如此需配置兩根導(dǎo)軌和兩個(gè)單獨(dú)對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及對(duì)應(yīng)的控制系統(tǒng)，成本非常高。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)窗簾驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，能通過單電機(jī)驅(qū)使2個(gè)輸出軸獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)或獨(dú)立停止。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)窗簾驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括殼體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)軸、第一齒輪、第二齒輪、安裝在聯(lián)動(dòng)軸右端的第一錐形齒輪以及安裝在聯(lián)動(dòng)軸左端的第二錐形齒輪，所述第一錐形齒輪分別與第三錐形齒輪、第四錐形齒輪嚙合，所述第二錐形齒輪分別與第五錐形齒輪、第六錐形齒輪嚙合；所述殼體左右兩邊的內(nèi)側(cè)上均固設(shè)有連接架，連接架上固設(shè)有圓柱套，圓柱套內(nèi)部中空，其中右側(cè)的圓柱套的上下兩端分別安裝有第三錐形齒輪、第四錐形齒輪，左側(cè)的圓柱套的上下兩端分別安裝有第五錐形齒輪、第六錐形齒輪；所述殼體內(nèi)設(shè)置有2組換向機(jī)構(gòu)，所述換向機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸、第一止速輪和第二止速輪，第一止速輪和第二止速輪固定安裝在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸貫穿過圓柱套，第一止速輪位于圓柱套的下方，第二止速輪位于圓柱套的上方，第一止速輪和第二止速輪的側(cè)面均安裝有菱形塊；所述殼體內(nèi)底部上對(duì)稱的安裝有2組電磁發(fā)生器，所述電磁發(fā)生器上安裝有換向機(jī)構(gòu)，電磁發(fā)生器與第一止速輪之間安裝有彈簧，傳動(dòng)軸的下端穿過彈簧插入電磁發(fā)生器內(nèi)，電磁發(fā)生器的頂部上設(shè)有滑動(dòng)軌道，彈簧的下端與安裝在滑動(dòng)軌道里的滑塊連接，彈簧的上端與第一止速輪的底部相連接，第一止速輪的底部還安裝有磁鐵。

作為優(yōu)選，還包括安裝在殼體內(nèi)的電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸與第一齒輪連接，第一齒輪與第二齒輪相嚙合，第二齒輪安裝在聯(lián)動(dòng)軸上。

作為優(yōu)選，所述殼體左內(nèi)側(cè)上上下對(duì)稱的設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，同樣的，所述殼體右內(nèi)側(cè)上上下對(duì)稱的設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，每個(gè)凸臺(tái)上均安裝有止速卡槽；止速卡槽包括2個(gè)梯形臺(tái)，2個(gè)梯形臺(tái)形成容腔，其中一個(gè)梯形臺(tái)的底面朝向容腔，另一個(gè)梯形臺(tái)的底面背向容腔。

作為優(yōu)選，所述菱形塊處于梯形臺(tái)的垂直方向上時(shí)，梯形臺(tái)的底面與菱形塊的底線處于同一平面內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述傳動(dòng)軸的上端設(shè)有齒形塊，所述殼體的頂部通過軸承對(duì)稱的安裝有兩組輸出軸，所述輸出軸內(nèi)設(shè)有齒形槽，傳動(dòng)軸通過齒形塊與齒形槽相配合與輸出軸相連接。