[實用新型]一種吊斗底部安拆裝置

有效

• 申請號: 201921531791.5
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN210708968U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 梅強;杜勱;徐重之;周杰;曾成鋼
• 申請（專利權）人: 中建八局軌道交通建設有限公司
• 主分類號: B65D90/66
• 分類號: B65D90/66;B65D90/00;B65D88/26
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 曾耀先

1.一種吊斗底部安拆裝置，其特征在于，包括一號齒輪、二號齒輪、帶齒鋼板和帶孔扣件，一號齒輪的外表面一側通過焊接固定連接有手搖轉把，一號齒輪的上端設置有限位插銷，限位插銷的中心位置處外部四周設置有一號固定卡鞘，一號齒輪的一側設置有二號齒輪，一號齒輪與二號齒輪之間設置有帶齒鋼板，帶齒鋼板上下兩端外部四周均設置有二號固定卡鞘，帶齒鋼板的底端設置有帶孔扣件。

2.根據權利要求1所述一種吊斗底部安拆裝置，其特征在于，一號齒輪與二號齒輪外部四周均一體成型有若干個嚙齒，相鄰的嚙齒之間形成齒槽，帶齒鋼板的兩側均一體成型有若干個嚙齒，相鄰的嚙齒之間形成齒槽，帶齒鋼板與一號齒輪和二號齒輪均相咬合。

3.根據權利要求1所述一種吊斗底部安拆裝置，其特征在于，一號固定卡鞘與二號固定卡鞘均為方形結構，一號固定卡鞘與限位插銷套合相連接，二號固定卡鞘與帶齒鋼板套合相連接。

4.根據權利要求1所述一種吊斗底部安拆裝置，其特征在于，限位插銷的底端為錐型結構，限位插銷的底端與一號齒輪的上端相互嚙合，帶齒鋼板的上下兩端均為方形結構，帶齒鋼板底端與帶孔扣件的上端通過轉軸轉動相連接。

5.根據權利要求4所述一種吊斗底部安拆裝置，其特征在于，帶孔扣件為方形結構，帶孔扣件的底端開設有方孔。

6.根據權利要求4所述一種吊斗底部安拆裝置，其特征在于帶孔扣件與帶齒鋼板兩端寬度相同。