[實用新型]一種設備裝卸自升降機構的升降支腿裝置

有效

• 申請號: 201921531637.8
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN211107355U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 曲海波;趙杰;王亮;趙永豐
• 申請（專利權）人: 北京華力興科技發展有限責任公司
• 主分類號: B60S9/02
• 分類號: B60S9/02
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 胡大成

1.一種設備裝卸自升降機構的升降支腿裝置，包括車體，其特征在于：還包括支腿總成(1)、銷軸(2)、鎖定軸一(3)以及鎖定軸二(4)，

所述支腿總成(1)具有A和B兩組，且對稱設置于車體頭部，所述支腿總成(1)包括支腿橫臂(11)、支腿外滑動架體(12)以及支腿內滑動架體(13)，

所述支腿總成(1)通過所述支腿橫臂(11)與車體轉動連接；

所述銷軸(2)設置于所述支腿橫臂(11)與支腿外滑動架體(12)垂直交接處且與車體前端面固接，所述銷軸(2)與所述支腿總成(1)A銷接；

所述鎖定軸一(3)與設置在所述支腿總成(1)A的所述支腿外滑動架體(12)底部插接；

所述鎖定軸二(4)設置于所述支腿橫臂(11)與支腿外滑動架體(12)垂直交接處并與所述支腿總成(1)B插接且固接于車體后端面。

2.根據權利要求1所述的設備裝卸自升降機構的升降支腿裝置，其特征在于：所述支腿外滑動架體(12)與所述支腿內滑動架體(13)滑動伸縮套接，所述支腿外滑動架體(12)直徑大于所述支腿內滑動架體(13)的直徑，所述支腿內滑動架體(13)的長度小于所述支腿外滑動架體(12)的長度。

3.根據權利要求1所述的設備裝卸自升降機構的升降支腿裝置，其特征在于：所述支腿橫臂(11)為T形結構，包括橫向轉動部(111)和豎向扣接部(112)，所述豎向扣接部(112)與所述支腿外滑動架體(12)固接；所述豎向扣接部(112)與所述支腿外滑動架體(12)下部扣接，所述豎向扣接部(112)面向所述橫向轉動部(111)一側的上下兩端都設置有與所述鎖定軸一(3)相適配的帶扣接孔的凸起(1121)。

4.根據權利要求1所述的設備裝卸自升降機構的升降支腿裝置，其特征在于：所述銷軸(2)的數量為兩個且對稱設置于所述支腿橫臂(11)與支腿外滑動架體(12)垂直交接處，所述銷軸(2)的寬度寬于所述支腿橫臂(11)的寬度。

5.根據權利要求4所述的設備裝卸自升降機構的升降支腿裝置，其特征在于：所述銷軸(2)可以是圓柱銷、圓錐銷。

6.根據權利要求3所述的設備裝卸自升降機構的升降支腿裝置，其特征在于：所述凸起(1121)為圓環形、方形環。

7.根據權利要求1所述的設備裝卸自升降機構的升降支腿裝置，其特征在于：所述支腿內滑動架體(13)底部固裝有支撐座(131)，所述支撐座(131)為方形、圓形。

8.根據權利要求1-7任一所述的設備裝卸自升降機構的升降支腿裝置，其特征在于：所述支腿橫臂(11)的滑動是通過電力驅動的或者是通過人力驅動的。

9.根據權利要求1-7任一所述的設備裝卸自升降機構的升降支腿裝置，其特征在于：所述支腿內滑動架體(13)與所述支腿外滑動架體(12)的伸縮滑動是通過電力驅動的或者是通過人工驅動的。