[實用新型]一種新型冷媒用加注系統有效
| 申請號: | 201921531261.0 | 申請日: | 2019-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN210463687U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發明(設計)人: | 楊書桐;鄭云同;李東;趙盛斌;孟范博 | 申請(專利權)人: | 濟南易恒技術有限公司 |
| 主分類號: | F25B45/00 | 分類號: | F25B45/00 |
| 代理公司: | 山東重諾律師事務所 37228 | 代理人: | 秦雯 |
| 地址: | 250104 山東省濟南市高新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 冷媒 加注 系統 | ||
一種新型冷媒用加注系統,包括冷媒儲罐、與冷媒儲罐連接的輸送管路,以及與輸送管路連接的加注管路,所述加注管路連接槍用加注閥,輸送管路包括儲能器、質量流量計和加注控制閥,以及設置在儲能器口處的壓力傳感器,輸送管路還包括將冷媒輸送至儲能器用于增壓的增壓泵;加注管路包括設置在管路端部的溫度傳感器。本加注系統采用設置儲能器的形式保證了整條管路中冷媒液態高壓輸送狀態,簡化了管路設計,具有輸送狀態穩定、控制簡單可靠之優點。
技術領域
本實用新型涉及冷媒加注技術領域,尤其是涉及一種新型冷媒(比如R744冷媒)用加注系統。
背景技術
作為符合新排放標準、且對人體健康與居住環境無害的新型冷媒R744(CO2), 由于該冷媒臨界溫度低、尤其是在冷媒加注中手持的加注管路長之特點,致使液態冷媒因溫度的變化壓力和密度值變化明顯,影響加注精度。
為解決上述問題,CN104034104A號公開文件給出的技術方案是,經安裝在軟管入口側和/或出口側上的計量儀控制冷媒的密度,計量儀實時記錄冷媒的溫度及其壓力,以確保所需量的冷媒被精確的灌裝。CN106687755A號公開文件進一步對方案進行了改進,軟管為分段設計,各段軟管中對置溫度傳感器和壓力傳感器測量密度偏差。該方案通過考慮校正計算并直接處理質量測量系統的測量結果,滿足了冷媒加注特殊性中的所有測量技術要求。但是,兩公開文件給出的技術方案顯然計算復雜,尤其是,任意一組測量結果偏差異常,即需進行校正,嚴重影響了加注的速度。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺點,提供一種新型冷媒加注系統,該系統通過增壓泵將儲罐內液態冷媒增壓至儲能器中,從儲能器中輸出的壓力穩定的冷媒經質量流量計和溫度傳感器檢測后經槍用加注閥輸送至空調加注口內,采用的技術方案是:一種新型冷媒用加注系統,包括冷媒儲罐,與所述冷媒儲罐連接的輸送管路,以及與所述輸送管路連接的加注管路,所述加注管路連接槍用加注閥,其特征在于:所述輸送管路包括儲能器、質量流量計和加注控制閥,以及設置在儲能器口處的壓力傳感器,所述輸送管路還包括將冷媒輸送至儲能器用于增壓的增壓泵;所述加注管路包括設置在管路端部的溫度傳感器。
為具有更加良好的保溫效果,盡量降低液態冷媒加注中的溫升,所述加注管路設保溫層。
為給儲能器補液,補液閥開啟,冷媒經管路輸送至儲能器中,即所述輸送管路還包括補液閥,所述補液閥位于冷媒儲罐與儲能器之間。
為更加精準獲得檢測數據,所述加注管路端部包括首端和尾端,所述尾端與槍用加注閥連接。
本實用新型的有益效果在于:本加注系統采用設置儲能器的形式保證了整條管路中冷媒液態高壓輸送狀態,簡化了管路設計,具有輸送狀態穩定、控制簡單可靠之優點。
附圖說明
附圖1是本實用新型結構示意圖,其中,1儲能器,2質量流量計,3加注控制閥,4溫度傳感器Ⅰ,5壓力傳感器,6保溫層,7溫度傳感器Ⅱ,8槍用加注閥,9增壓泵,10補液閥,11冷媒儲罐。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型的具體實施方式進行說明。
本實用新型公開了一種新型冷媒用加注系統,該加注系統包括冷媒儲罐11,與冷媒儲罐11連接的輸送管路,以及與輸送管路連接的加注管路,加注管路連接槍用加注閥8,經槍用加注閥8輸出的冷媒加注入空調加注口內,該空調可為汽車空調等。
輸送管路包括補液閥10、儲能器1、質量流量計2和加注控制閥3,以及設置在儲能器口處的壓力傳感器5,該壓力傳感器檢測儲能器1中液態冷媒的壓力,當需要增壓時,發出信號,增壓泵9開啟以向儲能器1中輸送冷媒,保持儲能器1中壓力穩定在設定壓力范圍內。
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