[實用新型]側壁內飾帶板連接結構

有效

• 申請號: 201921527427.1
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210555635U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 徐饒燈;張鵬;吳謙;黃支友;何崇;凃娟
• 申請（專利權）人: 景德鎮昌河航空設備技術有限責任公司
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 鄧澄宇

本實用新型公開了一種側壁內飾帶板連接結構，包括側壁帶板，所述側壁帶板呈長條形，且所述側壁帶板的兩側分別對稱設置有若干個固定掛耳，所述固定掛耳配合內飾板的安裝孔設置有固定孔，所述側壁帶板兩側的所述固定掛耳分別通過快卸釘組件固定在兩個內飾板上；本實用新型通過設置側壁帶板來連接兩塊內飾板，通過側壁帶板兩側的固定掛耳配合內飾板的安裝孔來安裝快卸釘組件固定，使得固定的兩塊內飾板之間能夠留有10cm的縫隙，減小裝配精度，同時側壁帶板還能起到遮擋機體的作用，防止縫隙漏出，影響整體美觀，采用快卸釘組件連接可實現快速拆裝。

技術領域

本實用新型屬于內飾帶板領域，具體涉及側壁內飾帶板連接結構。

背景技術

現有的側壁內飾采用螺釘連接，將固定點分布在零件四個角落或者采用尼龍搭扣連接在側壁機體結構上，側壁內飾直接無間隙對縫。直升機頂部設備維護時，需將側壁內飾拆卸后進行維護，如果采用螺釘連接至少需要兩個人操作完成，其中一個人固定側壁零件，另一人拆卸螺釘而且拆裝時間較長，拆裝難度較大；如果選用尼龍搭扣連接，在拆卸零件時至少也需要兩人同時操作，尼龍搭扣長時間使用容易老化、脫落。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種方便裝配的側壁內飾帶板連接結構。

本實用新型所提供的技術方案是：一種側壁內飾帶板連接結構，包括側壁帶板，所述側壁帶板呈長條形，且所述側壁帶板的兩側分別對稱設置有若干個固定掛耳，所述固定掛耳配合內飾板的安裝孔設置有固定孔，所述側壁帶板兩側的所述固定掛耳分別通過快卸釘組件固定在兩個內飾板上。

作為本實用新型的一種改進，所述快卸釘組件包括快卸鎖釘、開口墊片和內齒鎖緊墊圈，所述快卸鎖釘穿過所述固定掛耳的固定孔和所述內飾板的安裝孔，所述內齒鎖緊墊圈和所述開口墊片由里至外分別穿過所述快卸鎖釘的身部卡設在所述內飾板上。

作為本實用新型的一種改進，所述固定掛耳共設置有四個，所述側壁帶板的兩側分別對稱設置有兩個所述固定掛耳。

作為本實用新型的一種改進，所述側壁帶板兩側的所述固定掛耳之間的距離為8cm-12cm。

有益效果：

本實用新型通過設置側壁帶板來連接兩塊內飾板，通過側壁帶板兩側的固定掛耳配合內飾板的安裝孔來安裝快卸釘組件固定，使得固定的兩塊內飾板之間能夠留有10cm的縫隙，減小裝配精度，同時側壁帶板還能起到遮擋機體的作用，防止縫隙漏出，影響整體美觀，采用快卸釘組件連接可實現快速拆裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝結構示意圖；

圖2為本實用新型的快卸釘組件的結構示意圖。

圖中：1-側壁帶板，2-固定掛耳，3-內飾板，4-快卸釘組件，401-快卸鎖釘，402-開口墊片，403-內齒鎖緊墊圈。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

如圖1和圖2所示，本實施例中的一種側壁內飾帶板連接結構，包括側壁帶板1，所述側壁帶板1呈長條形，且所述側壁帶板1的兩側分別對稱設置有若干個固定掛耳2，所述固定掛耳2配合內飾板3的安裝孔設置有固定孔，所述側壁帶板1兩側的所述固定掛耳2分別通過快卸釘組件4固定在兩個內飾板3上。